轴距加长，舒适性大幅提升，迎合国内用户，25款宝马X5是认真的

摘要：伴随着国产新能源车的到来，如今的中大型SUV市场早已不再是燃油车的天下，市场份额已经被理想L系列、问界M7等国产新能源车占据。然而这类车主打的就是舒适，并不符合追求驾驶操控用户的喜爱，因此时至今日宝马X5依然有市场。宝马是一款以操控著称的品牌，而宝马X5更是“

伴随着国产新能源车的到来，如今的中大型SUV市场早已不再是燃油车的天下，市场份额已经被理想L系列、问界M7等国产新能源车占据。然而这类车主打的就是舒适，并不符合追求驾驶操控用户的喜爱，因此时至今日宝马X5依然有市场。宝马是一款以操控著称的品牌，而宝马X5更是“公路之王”的称号，所以很多人也将其视为理想车型。前不久，25款宝马X5上市，61.5万元的起售价并不是它的最终价格，在部分门店还有7.4万元的现金优惠，优惠过后瞬间将其入门门槛拉低至50万级的水平。

外观方面，25款宝马X5采用了宝马家族经典的双肾格栅设计，两侧加入天使之眼大灯予以辅助，亮起后大大提升了车辆辨识度。此前宝马因为车标logo不如奔驰显眼而被人诟病，如今标志性的大灯和格栅让人一眼就能认出它的身份，这回应该就没什么话要说了吧。新车的车长为5060mm，轴距达到3105mm，修长的车长展现出很强的气场，顶部还配备了可开启全景天窗，为良好乘坐空间奠定了基础。该款车的尾部层次分明，多根线条都在强化这一视觉效果，尾部的双边共双出排气口又能提升尾部运动属性。

拉开车门，进入25款宝马X5的座舱，该款车的中控台上配备了12.3英寸+14.9英寸屏，空调出风口还融入氛围灯点缀，亮起后能带来不错的视觉效果。该款车的空调出风口下方保留了多个实体按键，驾驶员一伸手就能对其进行操控，便捷程度相对较好。虽然它是一款燃油车，但主流用户常用的卫星导航、CarPlay手机映射和语音交互等功能均没有缺席，人工助手能完成简单的指令，例如播放音乐或导航等。当然了，习惯了新能源车动动嘴就能获取信息的你，可别对宝马X5抱太大的信心，如果同时发布多个指令，它是无法同时响应的。

空间上，25款宝马X5的座椅全部采用结实易打理的仿皮材质，座椅填充舒适，而且前排加热、通风和记忆（主驾驶）功能也没有缺席，大大提升了行车舒适性。需要注意的是，低配版的前排通风需要额外花8000元选装，如果有条件的话，建议选装该功能，否则炎热夏天长途出行，仿皮座椅透气性差，臀部舒适性会大打折扣。其实光看宝马X5的参数就能感受到它出色的乘坐空间，身高185cm体验者坐在前排，头部还有一拳半剩余，二排腿部空间在加长13cm轴距后更加富足。满载后备箱常规容积为650L，能一次性放下折叠婴儿车、超市购物等行李，将后排放倒后可拓展至1860L。

25款宝马X5在动力方面提供2.0T+8AT和3.0T+8AT两种动力系统，最大输出功率分别为211kW和311kW。在这个功率不值钱的年代，宝马X5的动力比起同价位的国产新能源车没什么优势，但这并不妨碍它出色的操控。2.0T车型起步响应速度快，但初段调校很轻快，没有大车的笨重感，满载开空调加速对动力影响微乎其微，反正我察觉不到有什么不同。新车的方向盘手感轻重适中，用起来很顺手，配合精准的转向，让驾驶员能轻松驾驭车辆。同时该款车还搭载高效动力系统与智能四驱技术，从而确保强劲的动力输出与稳定的操控性能，无论是城市道路还是复杂路况，都能游刃有余。