中国卡丁车大奖赛规则全解析，深度分享

摘要：在赛车的世界里，卡丁车以其独特的魅力吸引着无数爱好者。中国卡丁车大奖赛作为国内极具影响力的赛事之一，其规则体系严谨而专业，不仅保证了比赛的公平性与安全性，还充分考验了车手的综合能力。今天，就让我们一起深入了解这项充满激情与挑战的赛事的规则。

在赛车的世界里，卡丁车以其独特的魅力吸引着无数爱好者。中国卡丁车大奖赛作为国内极具影响力的赛事之一，其规则体系严谨而专业，不仅保证了比赛的公平性与安全性，还充分考验了车手的综合能力。今天，就让我们一起深入了解这项充满激情与挑战的赛事的规则。

中国卡丁车大奖赛，简称CKGP，是由中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级全国性卡丁车赛事，赛事创立于2024年。它的成立旨在推动国内卡丁车运动的发展，提升国内车手的参赛水平，并与国际赛事接轨，为更多中国车手提供参与国际赛事的机会。自创立以来，CKGP便受到了广泛关注。

（2024CKGP 总决赛赛事组部分成员合照）

2024年，CKGP计划在广东从化、成都、上海等地举办5场分站赛。这些比赛不仅吸引了众多国内优秀车手，也为中国卡丁车运动的发展注入了新的活力。2025年3月28日至3月30日，CKGP将在上海国际赛车展卡丁车场举行，这将是赛车爱好者们不容错过的一场盛宴。

为了满足不同年龄段和水平车手的需求，CKGP设置了多个组别，让每一位热爱卡丁车的人都能找到适合自己的舞台：

• IAME WATERSWIFT 60CC 小童组：参赛年龄为8-12周岁，为年轻的车手们提供了一个展示自己驾驶天赋的机会，培养他们对赛车运动的兴趣和热爱。

• X30 JUNIOR 125CC 青少年组：参赛年龄为12-15周岁，这一组别旨在进一步提升青少年车手的驾驶技能和竞赛水平，为他们未来在更高水平的赛车领域发展奠定基础。

• X30 SENIOR 125CC 成人组：参赛年龄为15周岁以上，是成人车手们展示实力、追逐梦想的舞台，竞争激烈，充满激情。

• X30 MASTER/VETERAN 125CC 大师组/元老组：参赛年龄分别为22周岁以上和45周岁以上，为那些经验丰富、技术娴熟的资深车手提供了再次征战赛场的机会，让他们能够在赛场上继续书写自己的赛车传奇。

车手需持有中汽联颁发的有效执照（如E级入门，D级可参与国家甲级组）。年龄限制以赛季截止日计算。此外，车手需自带符合CIK/FIA标准的赛车，或通过车队租赁（部分赛事允许电动卡丁车参赛，但动力响应差异需适应）。

CKGP的赛程安排采用“官方练习-排位赛-预赛-决赛”的进阶模式。其中，排位赛成绩直接决定正赛发车顺序。今年赛事引入了动态发车规则，起跑前所有红灯熄灭即开始比赛，这对车手的反应速度和心理素质提出了更高要求。

安全规则

赛事对安全标准有严格要求，强制要求HANS颈部支撑系统、FIA认证赛车服及全碳纤维头盔。这些安全措施不仅保障了车手的安全，也体现了赛事对专业的极致追求。

旗语信号在比赛中起着至关重要的作用，它不仅传递了比赛的实时信息，还对车手的行为和策略产生直接影响。主要旗语信号包括：

• 黄旗：前方赛道上有危险、减速、禁止超车。

• 蓝旗：静止，指示车手后面有其它车手紧跟；挥动，指示车手有其它车手要超车，根据规则必须让车。

• 黑白对角旗：被套圈车手须退赛。

罚时规则

为了保证比赛的公平性和安全性，赛事设定了严格的罚时规则。例如，车手在驾驶过程中未服从赛事裁判的安全指挥，罚时60秒；未遵守旗号规则，黄旗赛道段超车罚时15秒；前车在直道上恶意变道阻挡，罚时30秒等。

中国卡丁车大奖赛不仅是一项竞技赛事，更在推动国内赛车运动发展、培养青少年车手、提升国内车手水平等方面发挥着重要作用。通过与国际赛事接轨，CKGP为国内车手提供了更广阔的舞台，让他们有机会与国际优秀车手交流切磋，提升自身实力。同时，赛事的举办也激发了更多人对卡丁车运动的兴趣和热爱，促进了赛车文化的传播和发展。