摘要：嗨！朋友，你心中理想的B级车是什么样的？是动力澎湃，让你体验一把速度与激情的快感？还是舒适省油，让你在日常通勤中轻松自如？又或者两者兼顾，既能满足你偶尔的驾驶欲望，又能照顾你的钱包？最近在南京·福特测试研究中心开启的“蒙迪欧大马力E混动挑战赛”上，让我对福特蒙

嗨！朋友，你心中理想的B级车是什么样的？是动力澎湃，让你体验一把速度与激情的快感？还是舒适省油，让你在日常通勤中轻松自如？又或者两者兼顾，既能满足你偶尔的驾驶欲望，又能照顾你的钱包？最近在南京·福特测试研究中心开启的“蒙迪欧大马力E混动挑战赛”上，让我对福特蒙迪欧刮目相看，对它的大马力E混动系统所带来的强劲动力给震撼到了，真的是速度够猛，经济又省，今天我们就一起来看一下蒙迪欧2025款1.5T E-混动 豪华型 。

咱先说一下价格，然后再看车。蒙迪欧的价格区间在14.98万到22.98万元之间，这在B级车市场属于中等偏上的水平。不过，考虑到它的动力性能、油耗表现、科技配置以及安全性能，这个价格还是合理的。值得一提的是，这次“蒙迪大马力E动挑战赛”期间，福特就推出了限时优惠，1.5T舒雅型限时一口价为12.58万元，2.0T全系车型还有至高8888元的现金礼，以及其他购车补贴、置换补贴等等。（具体优惠请详询线下经销商）。如果算上这些优惠，蒙迪欧的性价比就更高了。高不高，我说了不算，你们说了算，来我们一起来看车。

说实话，第一眼看到蒙迪欧，我就被它那动感时尚的外观深深吸引住了。延续了福特家族的设计语言，车身前脸采用了鳞甲片设计，这是它在太阳的照射下，闪闪发亮；搭配贯穿式前大灯，不仅提升了车辆的辨识度，还赋予了整车强烈的运动气息。整个车身线条流畅，充满力量感， 隐藏式的门把手，优雅的腰线，配合20英寸的铝合金大轮毂，更是将运动感拉满。 而且它流线型的造型带来了0.293Cd的风阻系数，超低的风阻增加了驾驶的快感；车尾造型也同样出色，辨识度极高的尾灯，点亮后更是回头率超高。怎么样？你觉得它的外观如何？

看完外观，我们再来看内饰。我们可以用智能遥控钥匙打开车门，也可无钥匙进入前排，无钥匙启动车辆和远程启动车辆。进入车内，映入眼帘的是精致且高级的内饰。大面积的软性材质包裹，触感细腻。车内不仅配备了中控锁，还有发动机还能电子防盗；方向盘采用了皮质的多功能控制方向盘，可上下和前后调节，握感舒适，各种功能按键布局合理，使用起来方便快捷；还有电子旋钮式怀挡。座椅前方是12.3英寸的全液晶彩色屏幕和27英寸的4K中控屏组成1个1.1米高清巨幅屏；配备SYNC+2.0车载智能系统，系统超过70种语义识别，识别率可达98%，智能化高。27英寸贯穿式多媒体触摸联屏是内饰的一大亮点，它将仪表盘、中控屏和副驾屏合为一体，不仅提升了车内的科技感，还为驾驶者和乘客提供了丰富的信息显示和娱乐功能；屏幕显示清晰，操作流畅，反应速度也很快，科技感十足。而且系统配置丰富，标配了车联网、卫星导航系统、百度地图、还可进行道路导航路况信息展示；配备了4G网络、支持OTA升级，还有语音识别控制系统，支持手机互联影射，如果有需求，我们可以呼唤:“你好福特”语音小助手来为我们服务，不过它的语音分区唤醒识别功能，只有主驾才有。车顶配了单天窗，座椅的舒适性也很好，主副驾驶都配备了电动调节功能，可以根据自己的需求调节到最合适的坐姿。总的来说，蒙迪欧的内饰，不仅精致，又兼顾了舒适性和科技感，让人感觉不一般。

其实最动心的，还是它的澎湃动力。长安福特蒙迪欧大马力E混动版搭载的E混动系统，由1.5T双涡流涡轮增压发动机、电机、发电机以及动力电池等组成。它的发动机搭载源自“沃德十佳发动机”的EcoBoost®双涡流涡轮增压双喷射燃油系统发动机，运用进气道喷射+缸内直喷双喷射燃油系统，350Mpa超高燃油喷射压力，使燃烧更充分；大马力功率分流混动系统，仍保有美系车的“强劲推背感”的同时，动能回收比例更高；它的1.5T发动机功率可达140kw，系统综合功率153kw，发动机扭矩为222N.m，综合马力为208PS，零百加速为7.5S。它采用新一代NCM111镍钴锰三元锂电芯，也是成本高，技术成熟，安全性更高的三元锂电池。电池的质保年限为8年或16万公里。蒙迪欧的大马力E混动系统搭配E-CVT无级变速，不仅实现了低油耗和高性能，还提供了多种驾驶模式，以满足不同消费者的需求。在电力助力混合驱动模式下，高压动力电池会额外提供电能，进一步提升车辆的加速性能；在制动能量回收模式下，系统可以回收制动能量并储存到动力电池中，提高能源利用效率；在驻车怠速充电模式下，发动机可以自动启动并向动力电池充电，确保车辆随时保持好的状态。

平时在城市通行，我们可使用纯电模式，车辆可以实现零排放行驶，提供静谧的驾驶体验；路途稍微远一些，在电量不多的情况下，可使用混合驱动模式，这是发动机和电机共同为车辆提供动力，实现更强的动力和更经济的油耗。蒙迪欧大马力E混动版的百公里加速时间仅为7.5s，油耗低至3.81L/100km。这样的性能表现为我们带来了更加经济、环保的出行选择。长安福特蒙迪欧的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这样的悬挂系统不仅提供了良好的操控性能，还确保了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。

在驾驶操控性方面，蒙迪欧表现真的不错；车辆操控灵活，它的大车身也没有影响其发挥，驾驶时动力给到多少就有多少，基本感觉不到虚位。过弯时车身支撑力足，给驾驶者充足的信心。底盘扎实，高速行驶时有着很好的稳定性，转向精准，方向盘会随速度加快而变重，力度适中，马力储备充足，超车轻松。1.5T的动力虽没有2.0T的动力性能猛，但对于我们日常家用来说，这动力已经很猛了。3月6日，在南京的蒙迪欧大马力E混动挑战赛”赛上，蒙迪欧运动版实测零百加速达到了5.45s，刷新了之前的纪录。这一成绩不仅证明了蒙迪欧强大的动力性能，还展示了E混动系统带来的优异性能体验。从5.56s到5.45s的成绩提升0.11S,虽然看似微小，但却意义重大：这不仅代表了福特在汽车技术上的突破和创新，还给我们带来了更多的驾驶乐趣，也是工程师们经过无数次的努力和优化，体现出精益求精的精神。蒙迪欧在操控方面优势明显，能够为我们带来更加愉悦的驾驶体验。

作为一款B级车，蒙迪欧的空间表现也让我很满意。它的车身尺寸4935mm×1875mm×1500mm，轴距2945mm，属三厢车型，前排和后排的空间也都不错,头部和腿部空间充裕，即使长时间乘坐也不会感到压抑。后排的腿部空间达到了1008mm，带来不受束缚的自由舒展空间。采用了仿皮质的座椅，主驾和副驾均配备了头枕，十分舒适；主副驾还均支持前后移动、靠背角度调节和高低调节，此外，主驾还可进行腰部调节。考虑到舒适性，前后排也设置了扶手，后排座椅还可4：6放倒。后备箱容积为504L,也很大，可以轻松放下几个行李箱，满足日常出行需求；后排座椅放倒后，可和后备箱形成更大的空间，全家出门自驾游也没问题。值得一提的是，储物空间设计也很合理，门板上方和车门扶手处都有储物盒，可以轻松放下手机、钱包等日常用品，车窗还有防夹手功能，主副驾还有可照明的车内化妆镜，外后视镜还有加热、电动调节和电动折叠功能，细节上，蒙迪欧做得很贴心。

在智能和安全配置方面，蒙迪欧标配L2级别的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，集成了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等多项主动安全配置。车外设置了2个摄像头，4个超声波雷达，1个毫米波雷达，还这些配置不仅提升了驾驶的便捷性，还大大提高了行车的安全性。还可手机APP远程遥控车辆，可进行车辆监控、远程控制和进行服务预约，比如冬天可提起打开车内空调等服务，进一步丰富了车辆的智能科技配置。此外，蒙迪欧在主动安全方面，还配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、和车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶和道路交通识别等功能。在被动安全方面，配备了胎压显示、主副驾安全气囊，前排侧安全气囊和侧安全气帘等功能，主被动结合，为我们的安全保驾护航。在辅助配置方面，还有前车驶离提醒，倒车影像，定速巡航，自适应巡航，全速自适应巡航，自动驻车、上坡辅助以及L2级的辅助驾驶功能。

总而言之，通过这次长安福特蒙迪欧的试驾体验，才让我对这款车有了更深入的了解。它不仅有着时尚动感的外观、舒适豪华的内饰、强劲澎湃的动力以及宽敞舒适的空间、安全放心的品质以及各项综合实力，我觉得它是一款非常值得推荐的合资B级车。如果你正在考虑购买一款B级轿车，那么蒙迪欧绝对是一个不错的选择，有着较高的性价比。如果你也喜欢，不妨去体验试驾一番，相信它澎湃的动力一定会带给你不错的试驾体验。

来源：汽车功与名