摘要：1938年5月19日深夜，武汉王家墩机场一片寂静。两架马丁B-10轰炸机悄悄滑出机库，机身上没有任何标志，只装载着特殊“弹药”——数百万张传单。

1938年5月19日深夜，武汉王家墩机场一片寂静。两架马丁B-10轰炸机悄悄滑出机库，机身上没有任何标志，只装载着特殊“弹药”——数百万张传单。

“这次任务不同以往，”队长徐焕升对机组人员说，“我们不投炸弹，投的是纸片。但这些纸片比炸弹更有威力。”

这是中国空军策划的一次特殊行动——远征日本本土撒布传单。目的是唤醒日本民众的反战情绪，展示中国人民的抗战决心。

一、特殊任务

1938年春，中国抗战进入最艰苦阶段。日军疯狂进攻，宣称要“三个月灭亡中国”。在国际上，日本大肆宣扬“中国空军已被全歼”。

这时，航空委员会秘书长宋美龄提出一个大胆设想：远征日本，但不是投炸弹，而是投传单。

“要让日本民众知道真相，”宋美龄说，“要让世界知道，中国空军还在战斗！”

任务落到第14中队队长徐焕升身上。他挑选了7名最优秀的队员，组成远征队。使用的两架马丁轰炸机经过特殊改装，增加了副油箱，拆除了所有武器。

二、艰苦准备

训练在绝密中进行。最大的难题是航程——从武汉到日本往返超过4000公里，而马丁轰炸机的最大航程只有2800公里。

解决方案是：先飞往宁波栎社机场加油，再从那里起飞执行任务。

飞行员们日夜研究航线、气象资料。领航员苏光华发明了“纸片投放器”，可以确保传单均匀散播。

传单内容精心设计：既有《告日本国民书》，揭露军国主义的危害；也有《告日本工人书》，号召反对战争。全部使用日文印刷。

5月19日下午，蒋介石亲自召见机组人员：“此行意义非凡，只许成功，不许失败！”

三、夜航东瀛

15时23分，两架飞机从汉口起飞。17时55分，降落在宁波栎社机场加油。

23时30分，趁着夜色，两架飞机再次起飞，直扑日本方向。

夜航异常危险。为避开日军雷达，飞机保持在3000米高空飞行。机组人员忍受着缺氧和严寒。

徐焕升的1403号飞机领头，佟彦博的1404号飞机紧随其后。飞过舟山群岛上空时，突然遭遇日军舰艇炮击。

“回避！”徐焕升冷静下令。两架飞机迅速爬高，躲过炮火。

5月20日凌晨2时20分，飞机抵达日本长崎上空。让人意外的是，长崎竟然灯火通明——日本人根本没想到中国飞机会来。

“开始投弹！”徐焕升幽默地说。不过投下的不是炸弹，而是传单。

四、纸片如雪

数百万张传单如雪花般飘落。有的落在屋顶上，有的飘进窗户，有的撒满街道。

在九州上空，中国飞机甚至低空飞行，让发动机的轰鸣声惊醒睡梦中的日本人。

许多日本民众捡到传单，偷偷传阅。第二天，长崎、福冈等地警察紧急出动，收缴传单。但消息已经不胫而走。

“中国飞机来了！”这个消息像炸弹一样震撼了日本社会。军方颜面尽失，急忙宣布这是“外国飞机的恶作剧”。

但很快，事实就被揭穿——传单上的内容明显是针对日本的。

五、胜利返航

投完传单后，两架飞机立即返航。归途同样危险：燃油即将耗尽，天色渐亮，容易暴露。

幸运的是，黎明时分，两架飞机安全降落在江西玉山机场。随后又飞往武汉。

5月20日上午，武汉各界举行盛大欢迎会。周恩来亲自到机场迎接，称赞这次行动是“人道主义和正义的胜利”。

世界各大媒体纷纷报道。《华盛顿邮报》评论：“中国飞机远征日本，散发的是传单而不是炸弹，这充分展示了中国的文明和勇气。”

六、深远影响

这次“纸片轰炸”产生了意想不到的效果：

1. 打破了“中国空军已被消灭”的谎言；

2. 鼓舞了全国军民的抗战士气；

3. 在国际上赢得广泛同情；

4. 动摇了日本民众对军国主义的信任。

更重要的是，这是第二次世界大战中，同盟国对日本本土的第一次空中行动。比1942年杜立特空袭早4年。

战后，徐焕升曾重返日本。一位日本老人认出了他，激动地说：“当年我捡到了你们的传单。从那一天起，我就知道这场战争我们打不赢。”

1995年，在抗战胜利50周年之际，徐焕升等机组人员被追授“抗战英雄”荣誉称号。他们的壮举被载入史册，称为“人道远征”。

如今，在中国空军航空博物馆里，陈列着当年“纸片轰炸”的图片和资料。解说词写道：“这次行动虽然没有投下一颗炸弹，却比任何轰炸都更有威力。它展示了中国人民的智慧和勇气，彰显了正义的力量。”

有时候，纸片比炸弹更有力量；真理比武器更加强大。在抗战最艰苦的岁月里，中国军人用这种特殊的方式，向世界宣告着不屈的意志和必胜的信念。

来源：冰冰回味温暖记忆