摘要：今年3月，凯威MBP在云南发布了他们的第一款ADV Finder T250X，我们当时做了相关报道，但并没有进行实测。原因无他，相比当前国内市场已经全面铺开的中排量双缸ADV们，T250X的入门级定位和排量都不够大，相信有车友跟我们一样，期待的是凯威MBP在米

今年3月，凯威MBP在云南发布了他们的第一款ADV Finder T250X，我们当时做了相关报道，但并没有进行实测。原因无他，相比当前国内市场已经全面铺开的中排量双缸ADV们，T250X的入门级定位和排量都不够大，相信有车友跟我们一样，期待的是凯威MBP在米兰展上曾经亮相的、排量更大的双缸ADV产品。今天，凯威MBP通过网络平台官宣Finder T352X终于要来了。

这台新车由高金代工，熟悉高金此前产品的小伙伴们应该都对高金的制造工艺和细节是满意的，相信T352X的各部细节也会相当能打。T352X采用了与T250X相同的硬朗外形设计风格，车头的内倾V型头灯具备独特的高辨识度，更大的体量给人以高头大马的初印象同时又因为车身精炼硬朗的线条不会显得过于壮硕。

虽然官方暂时并未公布详细数据，但MBP morbidelli的英文官网上已经公布了T352X的部分性能参数。它搭载的这台349cc双缸水冷发动机最大功率30.5kW（41匹）/10500rpm，31.5N.m的峰值扭矩出现在8500rpm，显然这台发动机的动力输出是稍倾向于高转部分的，对于一台整备质量180kg（数据源自英文官网，另一说为195kg）的ADV车型来说已经完全够用。

行驶系统方面是ADV车型的重中之重，T352X配备了一套160mm行程41mm叉芯直径的倒置前减震和带有多连杆的中置后减震，轮组规格为前110/80-19后150/60-17的轮胎和真空辐条轮毂，制动系统为前300mm浮动盘搭配对向四活塞卡钳，后轮240mm刹车盘配单活塞卡钳，对应的刹车电控是一套后轮可关闭的博世双通道ABS+TCS系统，这套配置虽然不能跟纯粹的越野车型相比，但拿来跑摩旅和中等程度的非铺装绰绰有余。

带有导航投屏能力的竖置7寸TFT全彩仪表，同样颇有亮点。

凯威MBP选择现在这个时间亮相T352X，小编猜测会在即将开幕的重庆摩博会上正式发布价格，参考凯威他们家踏板产品和T250X的定价，T352X价格应该不会太高，不过结合高金的用料以及选用的国际知名的零配件供应商，小编隐约感觉价格也不会太低。至于怎么平衡取舍，能不能给到摩友们一个物超所值的选择，我们就等摩博会正式揭晓吧。

来源：摩托派的拧大虾