摘要：越南新型卡车炮由越南军用电子电信公司主导研发，目前正处于测试阶段。但从越南媒体发布的照片上看，越南新型卡车炮看上去显得有些不太协调，一副头重脚轻的感觉。

近日，一张越南新型国产大口径卡车炮正式亮相，一度让越南军迷为之一振。

越南新型卡车炮由越南军用电子电信公司主导研发，目前正处于测试阶段。但从越南媒体发布的照片上看，越南新型卡车炮看上去显得有些不太协调，一副头重脚轻的感觉。

越南新型卡车炮

越南新型卡车炮采用了8×8卡车底盘，该卡车底盘由越南军用电子电信公司生产。从整体外观上看，该底盘大概率为俄罗斯卡玛兹重卡底盘。俄罗斯卡玛兹与越南越煤集团，在越南广宁省锦普市拥有一条重卡生产线，因此，越南新型卡车炮选用越南生产的卡玛兹重卡底盘也就并不意外。

越南选择卡玛兹重卡底盘，也让其后勤保障压力上有所减轻，而更为重要的是，越南本身并不具备重卡研发能力，卡玛兹也是越南最为理想的选择。

越南新型卡车炮

法国的凯撒、瑞典的弓箭手一样拥有长长的炮管不同，越南新型卡车炮的炮管显得格外的短小，因此整体上看该炮显得极为不协调。

越南新型卡车炮采用的是苏制152毫米加榴炮，也就是苏制D-20型34倍口径152毫米加榴炮。

苏制D-20型152毫米加榴炮属于上世纪五十年代的产品，最大射程仅有17到24公里，因此相比于其有点独特的外观来看，其性能只能说仅仅只是有而已。而苏制D-20型152毫米加榴炮，我国也有大量引进使用，也就是66式152毫米加榴炮。

越南卡车炮

越南本身工业基础薄弱，并不具备制造大口径火炮的能力，因此，这些炮仅仅只是从现有的牵引式火炮移到卡车上而已。

越南陆军目前装备有各种火炮超过1500门，同时越南陆军也是少有的同时装备苏制口径火炮和美制口径火炮的国家陆军。越南陆军手里的火炮众多，但大口径火炮仅有3款，包括美制M46型130毫米加农炮、美制M114型155毫米榴弹炮、苏制D-20型152毫米加榴炮。从弹药兼容以及后勤保障等方面考虑，苏制D-20火炮成为越南唯一的选择。

苏制D-20加榴炮

从整体上看，越南这款卡车炮相比于牵引式火炮，在机动等方面有所提升，但整体性能依旧与现有牵引式火炮并无多大区别。

相比于全球主流卡车炮，例如法国凯撒、瑞典弓箭手以及我国的PCL181型卡车炮，越南的这款卡车炮仅仅只是解决了有无的问题。火炮是卡车炮的核心，无法生产大口径火炮的越南，想要在火炮上有所提升，困难可想而知。

来源：不洗澡的渔一点号