摘要：如何去彰显出自己的诚意？这句话说起来简单，做起来却十分的困难，而对于这个问题，雷军先生用实际行动给出了答案，那便是今天我们要说的这台小米SU7 Ultra。为何是这台车呢？因为该车在未上市之前，其预售价高达81.49万元，这也让不少小米SU7 Ultra的潜在

如何去彰显出自己的诚意？这句话说起来简单，做起来却十分的困难，而对于这个问题，雷军先生用实际行动给出了答案，那便是今天我们要说的这台小米SU7 Ultra。为何是这台车呢？因为该车在未上市之前，其预售价高达81.49万元，这也让不少小米SU7 Ultra的潜在消费者望而止步，但是在该车真正上市之后，它的起售价仅为52.99万元，这无疑让那些潜在消费者兴奋不已。而这也只是小米SU7 Ultra诚意至上的开端。

相比预售价而言，小米SU7 Ultra的正式售价显然给了所有消费者一个惊喜，而如今，这台小米SU7 Ultra还有着较大的限时购车政策，其至高可以享受90000元的购车权益，活动一直持续至2025年3月31日24点。接下来大家就跟随我的视角，一起来了解一下这台小米SU7 Ultra。

对于这台小米SU7 Ultra，相信有不少的消费者是被它的外观所吸引，作为一台下得了赛道，还能满足用户日常通勤的四门量产车，小米SU7 Ultra在颜值设计上还是比较出色的，因为在车辆外观的用料上，小米SU7 Ultra采用了很多的碳纤维装饰板，其中包括外后视镜、前机舱盖等等，配合前包围U形的风口设计，当车辆车速上来的时候，其可以为车辆提供足够的下压力，增加车辆的稳定性。可别小看这些碳纤维装饰板，其价值4.6万元，但是被囊括在了2025年3月31日24点之前下定的购车权益当中。

除此之外，这台小米SU7 Ultra还有两个吸引人的地方，其一便是经典的拉花造型，而它价值2000元，其二便是碳纤维大尾翼了，它价值1.2万元，这二者同样被囊括在了限时购车权益当中，可见小米SU7 Ultra是要把诚意至上进行到底，其次，在车标方面，小米SU7 Ultra也是采用了金标设计，而这里的“金标”可是真正的金标，也就是用24K金以及碳纤维材质组成的，配合尾部的大尾翼造型，让车辆拥有高级感的同时，还不缺乏动感的姿态。

说完外观，我们再来看看小米SU7 Ultra在内饰方面的表现。而对于车辆的内饰，我们首先要看的自然是用料了，毕竟从用料上，我们便能看出这台车的做工究竟如何。在这方面，小米SU7 Ultra可以说是非常的讲究了，其在中控台和门板处采用了Alcantara® 超细纤维面料和碳纤维材料，并且在车内的配色方面，该车也是Ultra车型独有的配色，再加上出色的绗缝工艺，让其车内的豪华质感呼之欲出。其次，在方向盘和座椅方面，该车同样采用了翻毛皮材质，即便是被阳光直射，大家也不用担心座椅太烫的问题。可见，小米SU7 Ultra在车内的用料还是十分贴心的。

说完用料，我们再来看座舱的智能化表现，在这方面，小米SU7 Ultra配备了Xiaomi HyperOS澎湃智能座舱，该座舱得益于小米澎湃OS的互联互通能力，可以轻松的实现手机、车机、小米智能家居之间的深度互动。说白了就是我们在下班之后，如果遇到手机没电的情况，也可以使用车机来控制家里的电器提前烧好水，这样回家就能喝到一杯热水，从而让我们的日常生活更加便捷。除此之外，如果你是用的是苹果手机，大家也无需慌张，因为小米SU7 Ultra的16.1英寸中控大屏，还支持CarPlay连接，并且后排还能轻松的连接iPad，所以即便大家使用的是苹果手机，也可以轻松惬意的体验小米SU7 Ultra。

值得一提的是，在当下的新能源汽车市场当中，智驾系统显然是一个较为热门的话题，而在这方面，小米SU7 Ultra采用了小米全栈自研的智能驾驶技术，即Xiaomi HAD端到端全场景智驾系统。得益于端到端的大模型能力，当我们开着小米SU7 Ultra，无论是行驶在城市的街道，还是在高速道路，亦或者是山野田林之间，只要有路能走，该车所配备的高阶智驾系统便可轻松的应对。而且依靠车辆周身的传感器，小米SU7 Ultra还能轻松的实现，各种自动泊车场景，这让我们在遇到一些狭窄路况的时候，也能够更加从容的应对。此外，在2025年3月31日24点之前下定的用户，即可享受价值2.6万元的Xiaomi HAD端到端全场景智驾系统终身免费使用权。

至于动力方面，更是这台小米SU7 Ultra的杀手锏，其配备了三电机四驱系统，这套动力系统可以为车辆带来1548匹的最大输出马力，1770牛·米的最大输出扭矩。就从账面数据上来看，小米SU7 Ultra无论是前段的爆发力，还是后段的加速能力，都非常的出众，这也让它的0-100km/h加速时间达到了2秒，显然这个成绩已经可以和一些超跑车型相媲美了。这个时候就有人会问了，这个加速能力，能下赛道吗？答案当然是可以了，因为除了强劲的动力之外，该车在底盘方面也是拥有纽北赛道调校基因，配合超大尺寸的碳陶制动盘和拥有更强制动力的前六后四活塞固定卡钳，让我们在赛道当中也能拥有非凡的体验。

小米SU7 Ultra在动力电池方面则采用了93.7kWh的三元锂电池组，所对应的纯电续航里程为630公里。而且在电池安全性能上，小米SU7 Ultra也是十分的扎实，其不仅经过了多项严苛的测试挑战，同时在电池的外立面，它还采用了特殊的防弹涂层。关于这个涂层，雷军先生曾拿着一颗涂了防弹涂层的西瓜做过实验，将西瓜从六楼扔下，结果西瓜毫发无伤，这足以证明，小米SU7 Ultra在动力电池的安全性方面，还是比较能打的。

结言

仅仅发布会的当晚，这台小米SU7 Ultra的大定量就突破了雷军先生的预期，而这庞大的订单背后，除了来自小米SU7 Ultra“诚意至上”的态度之外，也与其自身的品控能力脱不开干系，例如在性能输出上，2秒的破百能力配合纽北赛道基因的底盘调校，对于喜欢在赛道中驰骋的消费者，显然非常友好，同时智能座舱的存在，也让我们的用车更加的便捷，配合宽敞的空间和舒适的驾乘体验，无论是在赛道中，还是在日常的通勤工况中，都能拥有一个良好的操控环境，并且在智驾和安全性上，小米SU7 Ultra同样拥有着不俗的表现，再结合该车目前高达90000元的限时购车权益，彰显出了巨大的诚意。所以如果大家对这台小米SU7 Ultra感兴趣，不如前往线下的4S店亲自了解一番。

来源：小橘喵科技