摘要:比亚迪发布2025年中期报告,本报告期(1~6月份)累计实现营业收入3713亿元,归母净利润155.11亿元,纳税88亿元,获得政府补助65亿元,比亚迪净利润遥遥领先于其它车企。
比亚迪发布2025年中期报告,本报告期(1~6月份)累计实现营业收入3713亿元,归母净利润155.11亿元,纳税88亿元,获得政府补助65亿元,比亚迪净利润遥遥领先于其它车企。
今年1~6月份,比亚迪经营业绩如下:
实现营业收入3713亿元,同比增长23.3%,收入增加702亿元。
实现归母利润总额155.11亿元,同比增长13.8%,归母净利润增加18.8亿元。
其中第二季度,比亚迪实现营业收入2009亿元,同比增长14%;实现净利润63.56亿元,同比下降30%。
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上半年四项费用合计492亿元,其中:
销售费用,124亿元,占营收比3.34%
管理费用,104亿元,占营收比2.80%
研发费用,296亿元,占营收比7.97%(期间全部研发支出308.8亿元,费用化率95.8%,资本化率4.2%)
财务费用,-32亿元(财务成本为负值)
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比亚迪电子(手机部件、组装及其它产品)营收687.43亿元,占比18.5%,毛利率7.70%;
比亚迪汽车(汽车、汽车相关产品及其他产品)营收3025.06亿元,占比81.5%,毛利率20.5%。
分区域看:境内业务2359亿元,占比65.54%,毛利率16.97%;境外业务1354亿元,占比36.46%,毛利率19.82%。
今年1~6月,比亚迪纳税及获得政府补助的相关数据如下。
缴纳企业所得税28.71亿元,缴纳税金及附加59.96亿元,合计88.67亿元。
计入当期损益的政府补助收入为65.28亿元。其中,与资产相关的政府补助51.31亿元,与收益相关的政府补助13.97亿元。
不得不说,政府补助收入对比亚迪利润影响还挺大的,这些补助收入相当于净利润的42%。
资产总额:8463亿元,比上年底增长8%,增加630亿元。
股东权益:2447亿元,比上年底增长23%,增加461亿元。其中,比亚迪上半年完成了一笔股权增发配资408亿元。
负债总额:6016亿元,比上年底增长2.89%。增加169亿元。
截至6月底,比亚迪资产负债率71.08%,比上年底降低3.56个百分点,环比比一季度末增高0.38个百分点。
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人们关注的比亚迪的银行借款和应收应付问题,截至6月底,比亚迪公司:
短期借款161亿元,长期借款55亿元,合计216亿元(变化是长期借款减少,短期借款有所增多)。
应付账款和应付票据合计2366亿元,比一季度末减少160亿元,比上年底减少104亿元。
其他应付款合计1566亿元,比上年底增加116亿元。
应交税费49亿元,比上年底减少51亿元。
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值得关注的是,本报告期,比亚迪的财务费用是-32亿元,也就是说财务产生32亿元净收益。其中,利息费用9.7亿元,利息收入10.7亿元,其余收益大概是汇兑损益吧?
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比亚迪中期报告营收和利润的增长、海外市场的突破性进展、高端化战略的初见成效以及巨大的研发投入,都是显著的亮点。
虽然短期面临毛利率压力和激烈的市场竞争,但其在规模、产业链布局和技术积累上的优势,为其长期发展提供了支撑。
本文完结,感谢读友支持。
撰文/校对|Messon财知道
来源:Messon财知道