摘要：2025成都车展前夕，有车科技举办第八届车展老友会，推出百元级汽车AI视频产品。在国务院最新颁布“人工智能+”行动方案的背景下，有车科技最新发布的AI营销产品和理念显得尤为前瞻。有车科技创始人、CEO徐晨华表示，借助深度自研的AI技术，有车科技打破汽车营销成本

“未来每家车企都应该成为一家内容公司，每个内容公司都需要一个AI内容工厂”。

2025成都车展前夕，有车科技举办第八届车展老友会，推出百元级汽车AI视频产品。在国务院最新颁布“人工智能+”行动方案的背景下，有车科技最新发布的AI营销产品和理念显得尤为前瞻。有车科技创始人、CEO徐晨华表示，借助深度自研的AI技术，有车科技打破汽车营销成本壁垒，打造出专属于汽车行业的“内容超级工厂”，将全力支持中国车企AI营销和“一带一路”品牌出海。

刷新认知：AI应成为一种思维方式

有车科技展示AI视频解决方案

有车科技现场推出了四种不同价位的AI视频解决方案：价格从100元-20万元不等，分为大片、小片两种类型，包括定制版和非定制版。

发布会上，最引人注目的是虚拟混合技术，一条为长安启源品牌制作的视频中，虚拟主播与实车场景完美融合。

徐晨华表示，行业对AI的认知需要刷新，未来每家车企都应该成为一家内容公司，内容能力已成为车企定义品牌、获取用户、赢得市场的高维战场，内容产能的“军备竞赛”只能靠AI化。

目前大多数所谓AI营销公司内容质量普遍比较低，未能真正发挥AI在内容创作领域的潜力。有车科技提出了“无AI不内容”的新理念，强调AI不应仅是工具，更应成为一种思维方式。

技术突破：最懂汽车内容的自研模型

“我们是汽车内容公司中最懂技术的，技术公司中最懂汽车内容的。”徐晨华表示，这种双重优势构成了有车科技的核心竞争力。

发布会现场，有车科技对国内外顶级大模型进行了实测，结果令人意外：无论是国际顶尖的GPT还是国内的豆包、元宝、DeepSeek，在生成汽车内容方面都存在明显缺陷。

当要求生成广汽传祺M8的视频时，这些大模型连车型图片都无法准确生成——前脸、logo等关键细节全部错误，更不用说生成高质量视频内容。

有车科技自研的“车小蜂AI快剪”系统展示了截然不同的效果：精准的车型建模、真实的光影效果和专业的分镜设计，能够产出媲美实拍广告的内容。

现场最震撼的环节是全AI发布会演示。通过人脸复刻技术和AI视频生成，有车科技打造了一段完全由AI生成的汽车发布会视频，从虚拟发布人到概念车型全部由AI创造。

“我们只需要3天时间就能制作出这样的内容。”徐晨华表示，“我们期待与有胆识的中国车企合作，打造全球首个全AI发布会。”

车企出海：从国内到海外营销全面赋能

有车科技助力中国汽车品牌出海

“我们在泰国、印尼都有驻场团队，是少数真正在海外有落地能力的汽车AI营销公司。”这种本土化能力为中国汽车品牌出海提供了重要支撑。

徐晨华表示，有车科技已用数字军团帮助中国车企打响了东南亚品牌攻坚战。目前，有车科技已助力多家车企客户在东南亚实施AI营销落地，真正让中国品牌从“产品出海”迈向“心智扎根”。

发布会上，有车科技还正式启动“寻找中国最牛大学生AI导演”计划，联合国内顶级高校，面向全国全日制在读大学生征集汽车AI广告创意视频提案，一等奖提案将由有车科技落地为商业AI广告内容宣发，挖掘年轻一代的AI创作潜力。

来源：新浪财经