摘要：问界M7的现款指导起售价五座版24.98万，六座版起售价26.98万，ADS高阶辅助驾驶版本五门版起售价28.98万，六座版30.98万。但是实际价格，六座高阶辅助驾驶版本的价格是28.38万，而五座版本的高阶版实际价格是26.38万元。
昨天答应图粉们，今天会发布三款重磅热点SUV车型的价格预测，必须要安排！
第一款：年度热门车型，热度估计仅次于小米YU7的问界M7即将发布！
问界M7的现款指导起售价五座版24.98万，六座版起售价26.98万，ADS高阶辅助驾驶版本五门版起售价28.98万，六座版30.98万。但是实际价格，六座高阶辅助驾驶版本的价格是28.38万，而五座版本的高阶版实际价格是26.38万元。
也就是说，目前在鸿蒙智行客户端的实际价格为：
5座ADS高阶版本后驱车型价格：26.38万元；
5座四驱高阶辅助驾驶版本价格：28.38万元；
6座ADS高阶版本后驱车型价格：28.38万元；
6座四驱高阶辅助驾驶版本价格：30.38万元。
非激光雷达版本的5座版本后驱价格：22.38万元，四驱价格：24.38万元，6座后驱价格：24.38万元，6座四驱版本：26.38万元。
那么预估新款的价格是多少？老图认为，从实际价格加价2万应该就是新款问界M7的实际价格，也就是说：
即将上市的问界M7价格体系预估如下：
增程体系——
舱内激光雷达版本的5座4驱价格：25.38万元
舱内激光雷达版本的6座4驱价格：27.38万元
ADS 4.0版本的五座四驱价格：29.38万元
ADS 4.0版本的六座四驱价格：31.38万元
纯电版本的价格应该会和增程版本一致，如果增程有两驱版本的话，价格自然还能便宜一些。
可见，问界M7的价格不要预期低，六座版版的高阶辅助驾驶版本还是会在30万以上。至于买哪个版本最合适，老图的建议如下：
对城区领航不太需求的用户，在看到实车空间上还不错的话，那就选择6座的舱内激光雷达版本，27.38万，加上一万二的辅助驾驶包和保险费用，30万内拿下。
如果对高阶辅助驾驶感兴趣的，那就直接上增程顶配或者纯电顶配，价格在33万内全部搞定，但是这个价格能买到的车型有哪些？蔚来ES8租电，乐道L90，深蓝S09，理想i8等等，尺寸上要比问界M7还要大。
第二款：车市黑马，智己LS9
智己LS9的车身尺寸为5279*2000*1806mm，轴距3160mm，这个车身尺寸比问界M9还大，甚至比腾势N9还要大，而问界M9的起售价46.98万元，腾势N9的起售价为38.98万元。
问题来了，还有个深蓝S09，尺寸为5205*1996*1800mm，轴距3105mm，这台车的起售价只有22.99万元。想要预测智己LS9的价格那就很难了，从品牌定位上看，智己是要高于深蓝的，起售价加个5万比较合适，如果是22.99加五万，最终智己LS9能够以27.99万的入门版起售，无激光雷达，采用主视觉方案的话，这个价格还不错，激光雷达版本+66度电池的起售价格可能会在30万以上，但是很可能不会超过31万，当然我们说的都是实际价格，上市指导价这类毫无意义。
那么，对于一个后驱+激光雷达+大六座+66度电池的智己LS9配上一个30万的价格，这车能卖好吗？
说实话，如果这车挂的不是智己的标，上个华为智驾，妥妥的40万+，但是智己目前的品牌力，真的很难支撑起超过30万的价格，就目前的智己LS6的大电池版本的价格也不过23.99万，还是预售价格，上市可能还得降一万。
所以，对于智己LS9的价格，不宜预测过高，也不能过低，主流版本的价格大概就是30万区，这个价格的话，老图还是比较推荐的，智己车型的做工、底盘调教、辅助驾驶做的都还不错，这一点真的不是深蓝能比的，但是深蓝的性价比在那里，而且明年的深蓝S09是大概率会降价的，要知道深蓝S09是有华为ADS 4.0的车型，这一点就会拉走不少用户。
智己这次能不能起来，首先要看智己LS6能不能卖爆，现在的配置加上价格看，潜力的确不小，能不能冲击一下华为系，拭目以待，而智己LS9更多的还是看价格，如果价格合适，老图认为，市场会给智己一个机会，但是价格过高的话，LS9可能会更多充当提升品牌高度的产品了。
第三款：理想的又一款纯电SUV车型，理想i6
理想i8的上市，竟然又让理想登上了风口浪尖，老图建议理想i6上市的时候取消发布会，直接开卖，学特斯拉即可，又省钱，又免得惹麻烦，何乐而不为？
理想i6的价格不难预测，大概率会和理想L6同价，如果理想这次再把价格提升，舆论可想而知，要是我，可能还会再降1万，或者直接送首年保险，这样肯定会一举改变市场的态度，至少能改变不少高意向客户对理想的看法，毕竟，挽救品牌的正向舆论，本身就要花费很多的钱，如果直接能够让新车型做到这事，也是可以考虑的。
而且卖得越好，市场舆论好，股价也会好，当然，这就不是咱们能决定的事情了。
理想i6对于喜欢纯电SUV的用户而言，的确是个不错的选择，但是首先你得喜欢理想，不然的话，25万的价格再加一万，天呢，隔壁乐道L90可是六座。
所以，现在理想是真的很尴尬，是时候考虑放弃品牌溢价的时候了，如果继续维持高价格，实际上对理想的纯电之路而言，就是难上加难。
2025年的车市价格战已经打响，但是真正落实到消费者手中，老图觉得要到10月份，那个时候，谁都没时间和空间作妖了，开干吧骚年！
来源：图说汽车一点号
