摘要：8月28日，集装箱船舶“HAIAN VIEW”轮缓缓从北部湾港离泊，搭载着一批柳州生产的工程机械等货物驶向越南、新加坡，这标志着北部湾港集团“北部湾港-越南-新加坡”的RCEP新航线正式开通。

8月28日，集装箱船舶“HAIAN VIEW”轮缓缓从北部湾港离泊，搭载着一批柳州生产的工程机械等货物驶向越南、新加坡，这标志着北部湾港集团“北部湾港-越南-新加坡”的RCEP新航线正式开通。

该航线由海洋网联船务（Ocean Network Express，简称ONE）运营，挂靠港顺序为“钦州港-海防港-盖梅港-新加坡-钦州港”，实现周班运行。航线主要出口货物有白卡纸、汽车零部件、玻璃、胶合板等；进口货物为氧化锌、冻海鲜、菜籽粕等。

作为北部湾港织密国际航线网络的重要一环，该航线深度契合中越共建“一带一路”与“两廊一圈”框架对接需求，是落实中越全面战略合作伙伴关系的具体实践，实现了与越南海防港、盖梅港的高效连接。同时，通过北部湾港海铁联运体系，西部腹地货物可经钦州港快速集港，再通过该航线直达新加坡港口中转，进而辐射至印度、欧美等目标市场，大幅提升了跨境物流效率，降低了企业综合成本，为区域外贸企业搭建起一条便捷、稳定的“海上高速路”。

为确保航线首航成功，北部湾港股份积极联动海洋网联船务，以及广西区内和西南区域生产型企业，协助船东进行调研、货源组织和专员联络窗口等服务，完善优化配套流程，一企一策制定扶持政策，有效助推航线首航成功。同时，北港物流持续加强与工厂、海关、港口、船公司等全程物流环节的沟通协调，为客户提供从工厂源头到目的港交付的一站式服务，实现铁路箱与海运箱“一箱到底”全程不换装。依托西部陆海新通道“柳州—北部湾港”班列快线和“提前申报+抵港直装”等便利化政策，海铁联运运输模式较传统公路运输减少碳排放量约30%，通关效率提升10%-20%，实现货物“即到、即装、即走”。新通道班列与新航线的紧密衔接，为北部湾港与东盟国家港航线提供更加充足的货源支撑。

下一步，北部湾港集团将持续深化与航运企业的战略合作，不断优化航线布局与服务质量，完善海铁联运、国际中转等综合物流体系，加快推动西部陆海新通道与东盟产业链供应链深度融合，全力打造高效便捷的国际物流通道，为促进国内国际双循环提供坚实保障。

文字｜陆承成、苏炫尹、潘耀艳、杨振巍、刘贤冰

图片、视频｜李兆民、钟雨洁、陆奇东、蒋传树

编辑｜李佳

校对｜唐璇、杨翊

复审｜杨煜航

审核｜谈圳

终审｜李美亮

来源：动态宝