摘要:坦克300一经问世便收到了大批量的订单,甚至一度出现了加价提车的局面,只因这辆车以“方盒子”越野的造型和车内两把锁的配置俘获了不少越野车迷的心,是一个有里也有面的选择。当然,现在各位车友不用再加价提车了,可以来看看这辆坦克300 2021款 越野版 2.0T
坦克300一经问世便收到了大批量的订单,甚至一度出现了加价提车的局面,只因这辆车以“方盒子”越野的造型和车内两把锁的配置俘获了不少越野车迷的心,是一个有里也有面的选择。当然,现在各位车友不用再加价提车了,可以来看看这辆坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者,2022年1月上牌,跑了4.5万公里,现在报价16.8万,可以说是直接回到了市场行情价,没有过多溢价成分。感兴趣的话,咱们一起往下看吧~
基本信息
我们要介绍的坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者,定位是中型SUV,车身外观颜色为深灰色,内饰是深色配色。车源地和上牌地都是包头。至今累计行驶里程是4.5万公里,该车符合国VI b排放标准。2022年1月首次上牌,期间过户0次。新车含税价为23.41万,而现在的二手车报价是16.8万。
检测报告
目前坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者的检测报告是有的,经检测,这款车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型,外观和内饰均无明显瑕疵,整体车况良好,详细车况,可查看下方的检测报告。
在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
具体配置信息
对于一辆越野车而言,配置不需要多么丰富,够用就行。这辆坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者配备了真皮座椅、单天窗等配置,其中车道居中保持和前排座椅通风同级领先。而在安全配置上,则标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等主动安全配置,同时配备6个安全气囊。
动力上,搭载的是2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,百公里加速仅9.5s,与之匹配的是8AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高。
分时四驱更适合非铺装的极端路况,而且越野能力会更强一些。其2750mm轴距优于93%同级车,乘坐空间和舒适性较好,后排可40:60比例放倒座椅,行李厢容积也优于93%同级车行李厢空间。
内饰
该车使用时间较短,内饰纤维物包覆良好,无明显磨损,电子屏幕使用痕迹不明显,各功能按键正常,车内比较整洁。
市场行情与用车成本
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者的市场行情价是15.03万- 17.74万,它的报价则是16.8万,报价偏高,不占优势,但保值率较高。
据估算,同级车的最低用车成本是12709元/年,最高是15616元/年,坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者是13363元/年,整体适中。
优势和缺点
这辆坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者的配置比较全面,不仅有两把锁还提供了丰富的越野驾驶模式,派克 Frances 越野专用筒式减震器和前绞盘也能更进一步提升车辆的越野性能。原厂提供的前后差速锁和前桥托架也能让改装成本更小,毕竟不是每个人都有能力一掷千金去改装爱车的。而这辆车只需要更换一套固铂STT PRO轮胎就可以去享受越野的乐趣了。
不过这辆车也有些小问题,那就是车机反应稍微有点慢,不支持苹果手机的CarPlay功能,语音控制有时候会听不懂驾驶者的需求。当然,车机的小问题并不影响这辆车作为一台越野车的乐趣所在。
车况可以说是买家最关心的部分,而这辆坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者的车况非常不错,毕竟只开了两年多的时间,跑了4.5万公里,外观和内饰均无明显瑕疵,整体车况良好,再加上本身越野车的属性,选它准没错~
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园