摘要：近日，新能源汽车市场里有个品牌特别受关注——乐道。作为主打家用车的新能源品牌，乐道凭啥圈粉无数？答案很简单：技术够硬，还懂中国家庭的真实需求。熟悉新能源汽车的朋友都知道，乐道背后是有着十年纯电技术沉淀的蔚来。这份积累可不是凭空来的，经过三代平台不断升级，让乐道
近日，新能源汽车市场里有个品牌特别受关注——乐道。作为主打家用车的新能源品牌，乐道凭啥圈粉无数？答案很简单：技术够硬，还懂中国家庭的真实需求。熟悉新能源汽车的朋友都知道，乐道背后是有着十年纯电技术沉淀的蔚来。这份积累可不是凭空来的，经过三代平台不断升级，让乐道的车型一出场就有了“降维打击”的底气。近日，乐道L90正式上市，共有6款车型，提供6座和7座两种布局选择，新车售价区间为26.58-29.98万元，同时在全国同步开启交付，而且还交出令人满意的成绩单，一下子闯进了大型SUV整周销量榜的前三名。对一款定位高端家庭市场的大三排SUV而言，“上市即交付”不仅是供应链实力的体现，更是对用户期待的快速回应。其中，乐道L90 2025款 六座版Max产品力究竟怎么样呢？
对家庭用户而言，“空间”从来不是简单的“尺寸数字”，而是“每个人的舒适”与“每样行李的安放”。乐道L90以“空间大 师”的实力，让“6人10箱无压力”从想象变为现实。一打开车门，就能感受到它的宽敞。新车采用的是2+2+2的六座布局，每一排的空间都很给力。先说第一排，驾驶位和副驾驶位，不管你是身材高大的壮汉，还是喜欢葛优瘫的主儿，都能轻松找到舒服的坐姿，完全不会觉得憋屈。而且座椅调节功能超丰富，分分钟调到你满意。再看第二排，两个独立座椅，带扶手，通风、加热、按摩功能全都有，右侧还是尊享零重力座椅，一键就能进入零重力姿态。中间还有小桌板，孩子写作业，大人吃个零食、办公啥的，都超方便。这一排的腿前空间大概有两拳左右，中间的通道很宽敞，老人和孩子进出第三排轻轻松松。
很多车的第三排就是个摆设，但L90这款车不一样。它的坐垫比较高，视野好，侧窗也大，正常身材的成年人坐进去也不会觉得局促，腿部空间大概有一拳半左右，靠背还能调节 ，就算是185cm的大个子也能舒舒服服地躺着，不会有那种蜷缩的难受感。除了乘坐空间，它的储物空间也很牛。前备箱有240L的大容量，能装下2个20英寸行李箱和1个儿童行李箱，或者1个30英寸行李箱，平时带孩子出门，放个婴儿车也绰绰有余。开口度比较低，平常放个东西也轻松。后备箱在满座的情况下还有430L的空间，要是把后排座椅按比例放倒，能扩展至1214L，搬家、装露营装备啥的都不在话下。而且全车还有48处巧思储物格，每一排都触手可及，手机、水杯都有专门的地儿放，这点还是比较实用的！
很多人对大三排SUV的印象停留在“笨重、难开”，但乐道L90用技术颠覆了这一认知。依托极致轻量化车身技术，其整备质量控制在2250~2385kg之间，比同级增程、混动车型轻了至少200-300kg。轻量化带来的不仅是能耗的降低，更让驾控体验实现跃升。对家庭用户来说，L90在空间方面对比市面上的“9系”SUV，真正做到了“6人10箱无压力，前后都能装行李”——节假日返乡的行李箱、周末露营的帐篷装备、孩子的婴儿车与玩具箱，无需再为“带什么、留什么”纠结，全家出行的幸福感从“装得下”开始。让家庭出行不再是“司机受累、乘客将就”的妥协。
对家庭用户来说，安全是不可退让的底线。乐道L90以“任何场景、全员安全”为目标，按照大三排SUV安全标准成功挑战中汽中心雨天货车前后夹击及侧碰翻滚测试，用硬核成绩证明了“三排六座皆安全”的承诺。L90车身采用钢铝混合超固三舱车身，铝合金与超高强度钢使用占比达84%，车身扭转刚度达到38,150Nm/Deg。这种高强度的车身结构，给车内乘员提供坚实的保护。前防撞梁采用上下双层七系航 空铝防撞结构，前舱采用六纵十横超强前舱安全结构横向支撑，可以承受二十四点五吨的压力。
针对电池仓也进行了特殊强化安全设计，采用两千兆帕的钢横梁，同时用六系铝合金做成侧门槛梁，保障电池安全。第三排采用强化的笼式结构，乘员舱采用铝合金一体加注的后顶横梁，座椅下面的地板采用一体压铸铝合金厚地板，后防撞梁以及后吸能盒都采用六系高强度铝合金，全方位守护后排乘客安全。再看看安全气囊，全车标配9个安全气囊。有137L超大的副驾“狐耳”气囊，能很好地保护副驾人员；还有中央远端气囊，关键时刻能防止前两排乘客在碰撞时相互碰撞，超大侧气帘从第一排到第三排，全面覆盖，给每一排乘客都带来满满的安全感。
主动安全配置方面，新车标配了45项主动及智能安全辅助功能。还有主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警等一系列功能。在辅助驾驶方面，乐道L90 六座版Max搭载了OSD辅助驾驶操作系统，采用NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力达到254TOPS，这些硬件设备能精准感知周围环境，可实现360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘/540度影像等功能，倒车、转弯、过窄路的时候，周围情况一目了然，减少视野盲区带来的安全隐患，辅助驾驶等级达到L2级 ，让驾驶更加轻松安全。另外，它还有哨兵模式；车窗防夹手功能、自动防眩目内后视镜等这些小细节配置，从方方面面提升了使用的安全性。基于车电分离设计与覆盖全国的换电网络，L90还实现车端、站端、云端的全天候电池安全检测，给电池上了个“终身医保”。
乐道L90 的外观设计走的是简洁大气的路线，整体看着挺顺眼的。车头部分，封闭式的格栅搭配贯穿式的黑色饰条，同时采用主动闭合式设计，可优化空气动力学性能。车辆配备分体式灯组，支持自适应远近光功能，而且还支持好几种灯语。隐藏式门把手和无框车门设计降低了风阻系数，车身侧面线条比较流畅，从车头到车尾有两条微微向上的腰线，让整车看起来更动感。车顶标配的行李架，方便用户加装行李箱或自行车架。尾部设计以横条式LED尾灯为主，夜间辨识度高。另外，这车还标配电动侧滑门，开关门都不用手动，特别是家里有老人小孩的，上下车特别方便。
乐道L90 的内饰设计主打实用和家庭友好，配置上直接拉满。车内四个屏幕分工明确：中控屏负责导航和车辆控制，操作流畅；吸顶屏支持触控和蓝牙遥控，后排乘客能直接看剧或K歌；后排控制屏可以调空调、座椅和娱乐系统；35英寸AR-HUD把车速、导航信息直接投射到前挡风玻璃上，开车不用低头看仪表。车机用的是高通骁龙8295P芯片，语音识别支持分区域控制，比如主驾说“开空调”，后排说“放儿歌”，系统能同时响应。新车运行的Coconut椰子2.0.0系统，界面简洁好看又好用。车载语音助手“小乐”特别智能，能识别和记忆20个家人面容，还能根据每个人的喜好，创建专属的组合场景，像座椅位置、空调温度、音乐播放列表这些都能搞定。它还有智慧点餐、智慧守卫、智慧剪辑这些实用功能，有它在，旅途更欢乐。
乐道L90 动力真挺猛的， 新车采用单电机后驱布局，搭载永磁同步电机，功率340kW，峰值扭矩400N·m。据了解，0-100km/h加速时间为5.9秒，但实测数据更亮眼。这种动力表现体现在实际驾驶中，起步阶段能明显感受到推背感，且得益于电机的瞬时扭矩输出特性，中后段加速依然充沛。再讲讲续航表现，它用的是85kWh的三元锂电池，CLTC续航里程有600km。像平常在城市里上下班通勤，一周充一次电差不多就够了。要是周末想开车出去玩，周边游也完全没问题，不用担心续航焦虑。而且它还支持高压快充，在快充模式下，只需25分钟就能把电量从10%充到80%，大大节省了充电时间，要是着急出门，充一会儿就能跑挺远。电池采用液冷温控系统，支持智能热管理，能在-30℃至55℃环境下保持稳定性能。
底盘部分采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂组合，标配单腔空气悬挂和CDC动态阻尼调节系统，还兼顾通过性与上下车便利性。魔毯智能悬架通过路面扫描，实时调整阻尼硬度，在连续减速带路段能有效吸收冲击，车身姿态控制平稳。制动系统采用前四活塞卡钳+通风盘式刹车，热衰减控制优秀。转向系统配备可变转向比，高速行驶时转向力度加重，从而提升操控稳定性。值得注意的是，底盘调校采用"行云底盘"技术，底盘护板采用高强度钢材质，防护面积覆盖电池舱85%区域，有效抵御碎石冲击。
乐道的技术实力并非孤例，而是全系产品的共同基因。与L90技术同源的乐道L60，同样搭载全域900V高压架构、NT3.0平台与SkyOS系统，将“家庭友好”的技术优势延伸至更多细分市场。不管是驾驶体验还是智能交互，都让人觉得“用着顺手、靠得住”。这种技术实力，可不是随便哪个品牌都能拿得出手的。如今，L90的火爆交付，也让消费者对L60的关注度持续攀升——当一款产品用实力证明“懂家庭”，整个品牌的技术可信度便水到渠成。
时值8月，乐道更推出终端优惠政策，让出色技术与家庭需求的距离更近一步。无论是追求大三排越级空间的L90，还是聚焦多元家庭场景的L60，乐道用全系产品的技术一致性，诠释着“家用车技术含金量”的真正含义。从上市即交付的市场热度，到空间、安全、驾控的全面焕新，乐道L90没有用花哨的概念讨好市场，而是用蔚来十年纯电技术积淀，实实在在解决家庭出行的痛点。这里的“技术含金量”，不是冰冷的参数，而是让全家人都能感受到的舒适、安全与便捷。当技术真正服务于生活，当汽车成为“全家人的舒适空间”，出行的意义便不再是从A到B的位移，而是每一段旅程的幸福体验。这正是乐道为广大消费者交出的满 分答卷。
来源：汽车掌上社评
