摘要：小鹏汽车董事长何小鹏做客《罗永浩的十字路口》视频播客，在近三小时的深度访谈中，他首次公开回应了与特斯拉CEO马斯克的“隔空论战”，并详细披露了小鹏汽车在过去一年中经历的剧烈组织变革——十余位高管被调整，90%的一级部门经历重组。

小鹏汽车董事长何小鹏做客《罗永浩的十字路口》视频播客，在近三小时的深度访谈中，他首次公开回应了与特斯拉CEO马斯克的“隔空论战”，并详细披露了小鹏汽车在过去一年中经历的剧烈组织变革——十余位高管被调整，90%的一级部门经历重组。

很多人劝我给小鹏汽车改名，称只要改名销量翻一倍2014年，何小鹏联合YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、原腾讯电商控股公司吴宵光等人，以及多家风投机构，共同投资创立了一家专注于互联网电动汽车研发的公司——广州橙行智动汽车科技有限公司，这便是小鹏汽车的前身。据悉，何小鹏最早是以投资人身份加入到这家车企的。

造车之苦：如果你想害一个哥们儿，就劝他去造车，因为太苦了。财富自由路径：大学之后认为财富自由有几个路径，第一个路径是买彩票，第二个是买房子，第三个是找到一个好公司拿期权，第四个路径是创业。丁磊的支持：丁磊最开始对我们是有很大支持的。丁磊看中移动邮件借了我们八十万人民币，本来想转成投资，后来没有转，过了几年还给了丁磊。车企淘汰赛：中国的车企仍处于淘汰赛阶段，这个阶段结束还需要 5 年，5 年过后大概还会剩 5 家左右，且目前每一家都没有拿到 “船票” 。

最新财报显示，二季度小鹏营收创新高，达182.7亿元，同比增长125.3%，环比增长15.6%；二季度毛利率创新高，达17.3%，同比增长3.3个百分点。交付量方面，小鹏汽车二季度共计交付103,181台，同比增长241.6%，环比增长9.8%，同样刷新单季度交付纪录。小鹏汽车表示，在小鹏MONA M03、小鹏G6、小鹏G7、小鹏G9、小鹏X9、小鹏P7+等多款热销产品加持下，小鹏汽车给出历史最高的单季度交付指引，2025年Q3有望交付113,000至118,000台新车，Q3总营收介于196亿元至210亿元。

何小鹏没有把自己塑造成“完美领袖”，反而直接承认：“熟悉我的人都知道我性格暴躁……我一直在克制，但性格很难改。”这是一个创业者最难的部分。工程师出身的他追求极致，节奏又快，很容易在高压下爆脾气。为了克制，他想出了很多“土办法”：“我在座位上放过一张纸条：‘如果你想骂他，等明天再骂’。第二天有百分之九十几的情况下，你会觉得不用骂了。”

对于小米汽车，他表示： “小米干得非常棒”，但也面临巨多的挑战。他还提到，当初认为自己能造车的人大多没做过硬件，真正做过硬件的朋友，都觉得他不该踏入造车领域，比如雷军。

来源：十万一点号