摘要：减速器是机械设备中不可或缺的一部分，广泛应用于工业、建筑、航空等领域。随着中国经济的快速发展，减速器行业也取得了长足的进步。2021年中国减速机产量达1203万台，同比增长31.19%，2023年进一步增长至1404万台。

减速器是机械设备中不可或缺的一部分，广泛应用于工业、建筑、航空等领域。随着中国经济的快速发展，减速器行业也取得了长足的进步。2021年中国减速机产量达1203万台，同比增长31.19%，2023年进一步增长至1404万台。

近年来，中国减速器市场规模不断扩大。根据数据2022年我国减速器行业市场规模约为363.18亿元，2023年进一步增长至385.89亿元。随着机械设备对传动精度和稳定性要求的不断提高，对减速器的性能要求也越来越高。因此，未来减速器行业将不断推进技术进步，提高产品质量和性能，以满足机械设备更高的要求。

本文节选自华经产业研究院发布的《2023年中国减速器行业发展现状及竞争格局分析，将走向国际化、智能化、定制化「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。

减速器行业的竞争格局正在不断变化。行业内已经存在的一批具有技术、品牌和规模优势的企业，通过持续创新和提升产品质量，不断巩固和扩大自身的市场份额。2022年，从我国谐波减速器市场份额看，哈默纳科市场份额最大，占比38%，其次是绿的谐波市场份额为26%。从我国RV减速器市场份额看，行业龙头为纳博特斯克，但2020-2022年其占比由55%降低至52%；其次是双环，2022年市场份额约为15%。

绿的谐波是一家专业从事精密传动装置研发、设计、生产和销售的高新技术企业，产品包括谐波减速器及精密零部件、机电一体化产品、智能自动化装备等。双环传动专注于齿轮传动产品制造，目前的主要产品为乘用车齿轮、商用车齿轮、工程机械齿轮、摩托车齿轮和电动工具齿轮、减速器及其他产品。2023年上半年绿的谐波在谐波减速器及金属部件业务实现营业收入1.53亿元，双环传动在减速器及其他业务实现营业收入3.16亿元。

华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析减速器行业发展的总体市场容量、产业链、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析减速器行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据减速器行业的发展轨迹及实践经验，精心研究编制《2025-2031年中国减速器行业市场深度研究及投资规划建议报告》，为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。

报告目录：

第一章减速器行业相关概述

1.1 减速器行业基本介绍

1.1.1 行业基本定义

1.1.2 行业主要分类

1.1.3 制造工艺流程

1.2 减速器主要产品简介

1.2.1 齿轮减速器

1.2.2 行星减速器

1.2.3 蜗杆减速器

1.2.4 摆线针轮减速器

第二章2020-2024年中国减速器行业发展环境综合分析

2.1 政策环境

2.1.1 行业监管主体部门

2.1.2 行业相关支持政策

2.1.3 行业国家标准体系

2.1.4 行业相关发展规划

2.1.5 地方层面行业政策

2.2 经济环境

2.2.1 世界经济发展形势

2.2.2 国内宏观经济概况

2.2.3 工业经济运行状况

2.2.4 固定资产投资情况

2.2.5 国内宏观经济展望

2.3 社会环境

2.3.1 科技研发投入状况

2.3.2 城镇化率发展水平

2.3.3 智能制造发展趋向

2.3.4 国家节能减排发展

2.4 技术环境

2.4.1 行业主要技术特点

2.4.2 专利技术申请情况

2.4.3 标准化技术委员会

2.4.4 国产技术发展进程

第三章2020-2024年中国减速器行业发展综合分析

3.1 中国减速器产业链发展分析

3.1.1 产业链条结构

3.1.2 上游行业发展

3.1.3 下游应用领域

3.2 中国减速器行业发展综述

3.2.1 行业发展历程

3.2.2 行业发展特点

3.2.3 行业竞争分析

3.3 2020-2024年中国减速器市场运行状况

3.3.1 市场规模状况

3.3.2 行业产量规模

3.3.3 企业注册数量

3.3.4 市场竞争格局

3.3.5 企业投资动向

3.4 2020-2024年中国行星齿轮减速器进出口数据分析

3.4.1 进出口总量数据分析

3.4.2 主要贸易国进出口情况分析

3.4.3 主要省市进出口情况分析

3.5 减速机常见故障及维修处理分析

3.5.1 常见故障分析

3.5.2 维修流程分析

3.5.3 故障处理措施

第四章2020-2024年中国精密减速器行业发展分析

4.1 中国精密减速器行业整体发展状况

4.1.1 行业基本概念

4.1.2 主要产品对比

4.1.3 市场需求规模

4.1.4 产品需求结构

4.2 中国RV减速器行业发展分析

4.2.1 行业基本概念

4.2.2 市场规模状况

4.2.3 市场竞争格局

4.2.4 行业量产难点

4.2.5 发展制约因素

4.2.6 行业发展建议

4.3 中国谐波减速器行业发展分析

4.3.1 行业基本概念

4.3.2 市场规模状况

4.3.3 市场竞争格局

4.3.4 行业量产难点

4.3.5 技术发展方向

4.3.6 行业发展趋势

第五章2020-2024年中国减速器上游关键原材料及零部件设备市场发展分析

5.1 钢材

5.1.1 市场产量规模

5.1.2 行业消费总量

5.1.3 市场价格行情

5.1.4 钢材贸易状况

5.1.5 行业发展态势

5.2 铸件

5.2.1 产业链条结构

5.2.2 行业产量规模

5.2.3 市场细分结构

5.2.4 企业竞争格局

5.2.5 下游应用结构

5.3 锻件

5.3.1 行业产量规模

5.3.2 锻造行业产值

5.3.3 市场竞争格局

5.3.4 行业进入壁垒

5.3.5 行业发展趋势

5.4 轴承

5.4.1 行业营业收入

5.4.2 市场供需分析

5.4.3 行业竞争格局

5.4.4 企业经营状况

5.4.5 行业进出口分析

5.4.6 行业发展趋势

5.5 金属切削机床

5.5.1 行业基本概念

5.5.2 行业产量规模

5.5.3 行业营收状况

5.5.4 产量区域分布

5.5.5 市场竞争格局

5.5.6 对外贸易情况

5.5.7 行业发展展望

第六章2020-2024年中国减速器下游应用领域发展分析

6.1 工业机器人行业

6.1.1 市场规模状况

6.1.2 行业产量规模

6.1.3 市场销售情况

6.1.4 企业注册数量

6.1.5 成本结构分析

6.1.6 减速器需求量

6.1.7 行业发展展望

6.2 制药行业

6.2.1 行业基本概述

6.2.2 行业营业收入

6.2.3 行业利润总额

6.2.4 企业数量规模

6.2.5 行业发展前景

6.3 环保行业

6.3.1 行业发展历程

6.3.2 行业相关政策

6.3.3 行业营收规模

6.3.4 企业竞争格局

6.3.5 行业发展前景

6.3.6 行业发展方向

6.4 风电行业

6.4.1 风电发电量

6.4.2 风电装机规模

6.4.3 区域分布格局

6.4.4 风电投资状况

6.4.5 风电减速器发展状况

6.4.6 风电齿轮箱市场规模

6.4.7 风电齿轮箱市场需求

6.4.8 风电减速器发展趋势

6.5 其他

6.5.1 冶金行业

6.5.2 水泥行业

6.5.3 化工行业

6.5.4 船舶工业

6.5.5 航空领域

第七章2020-2024年国际减速器行业重点企业经营状况分析

7.1 派克汉尼汾（PARKER）

7.1.1 企业发展概况

7.1.2 2023年企业利润状况分析

7.1.3 2023年企业资产状况分析

7.1.4 2023年企业现金流状况分析

7.2 纳博特斯克（NABTESCO）

7.2.1 企业发展概况

7.2.2 企业业务布局

7.2.3 2023年企业利润状况分析

7.2.4 2023年企业资产状况分析

7.2.5 2023年企业现金流状况分析

7.3 哈默纳科（HARMONICDRIVESYSTEMS,INC.）

7.3.1 企业发展概况

7.3.2 企业业务布局

7.3.3 2023年企业利润状况分析

7.3.4 2023年企业资产状况分析

7.3.5 2023年企业现金流状况分析

第八章2020-2024年中国减速器行业重点企业经营状况分析

8.1 苏州绿的谐波传动科技股份有限公司

8.1.1 企业发展概况

8.1.2 经营效益分析

8.1.3 业务经营分析

8.1.4 财务状况分析

8.1.5 核心竞争力分析

8.1.6 公司发展战略

8.1.7 未来前景展望

8.2 江苏国茂减速机股份有限公司

8.2.1 企业发展概况

8.2.2 经营效益分析

8.2.3 业务经营分析

8.2.4 财务状况分析

8.2.5 核心竞争力分析

8.2.6 公司发展战略

8.2.7 未来前景展望

8.3 湖北科峰智能传动股份有限公司

8.3.1 企业发展概况

8.3.2 经营效益分析

8.3.3 业务经营分析

8.3.4 财务状况分析

8.3.5 核心竞争力分析

8.3.6 公司发展战略

8.3.7 未来前景展望

8.4 浙江通力传动科技股份有限公司

8.4.1 企业发展概况

8.4.2 经营效益分析

8.4.3 业务经营分析

8.4.4 财务状况分析

8.4.5 核心竞争力分析

8.4.6 公司发展战略

8.4.7 未来前景展望

8.5 浙江环动机器人关节科技股份有限公司

8.5.1 企业发展概况

8.5.2 经营效益分析

8.5.3 业务经营分析

8.5.4 财务状况分析

8.5.5 核心竞争力分析

8.5.6 公司发展战略

8.5.7 未来前景展望

8.6 宁波中大力德智能传动股份有限公司

8.6.1 企业发展概况

8.6.2 经营效益分析

8.6.3 业务经营分析

8.6.4 财务状况分析

8.6.5 核心竞争力分析

8.6.6 公司发展战略

8.6.7 未来前景展望

第九章中国减速器行业典型项目投资建设深度解析

9.1 机器人精密减速机智能制造基地建设项目

9.1.1 项目基本概况

9.1.2 项目投资可行性

9.1.3 项目实施主体及地点

9.1.4 项目投资概算

9.1.5 项目进度安排

9.1.6 项目审批、核准或备案情况

9.2 新一代精密传动装置智能制造项目

9.2.1 项目基本概况

9.2.2 项目投资必要性

9.2.3 项目投资可行性

9.2.4 项目投资概算

9.2.5 项目进度安排

9.2.6 项目经济效益

9.3 新增年产5万台工业减速机智能工厂技改项目

9.3.1 项目基本概况

9.3.2 项目投资必要性

9.3.3 项目投资可行性

9.3.4 项目投资概算

9.3.5 项目进度安排

9.3.6 项目经济效益

9.4 齿轮箱升级及改造项目

9.4.1 项目基本概况

9.4.2 项目投资可行性

9.4.3 项目投资概算

9.4.4 项目进度安排

9.4.5 项目环境保护

第十章中国减速器行业投资分析及风险提示

10.1 减速器行业投资状况

10.1.1 项目投资动态

10.1.2 企业融资动态

10.1.3 企业上市情况

10.2 减速器行业投资壁垒分析

10.2.1 资金壁垒

10.2.2 品牌壁垒

10.2.3 技术壁垒

10.2.4 销售渠道壁垒

10.3 减速器行业投资风险提示

10.3.1 宏观经济波动风险

10.3.2 产品研发创新风险

10.3.3 行业技术风险分析

10.3.4 原材料价格波动风险

10.3.5 市场竞争加剧风险

10.4 减速器行业企业投资建议策略

10.4.1 行业投资建议

10.4.2 企业投资

第十一章2025-2031年中国减速器行业发展前景趋势及预测

11.1 中国减速器行业发展前景展望

11.1.1 市场需求发展前景

11.1.2 国产替代进程加速

11.1.3 产品重点发展方向

11.1.4 技术服务能力提高

11.2 2025-2031年中国减速器行业预测分析

11.2.1 2025-2031年中国减速器行业影响因素分析

11.2.2 2025-2031年中国减速机行业产量预测

来源：华经情报网