摘要：美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）3月20日宣布，特斯拉将召回46,096辆赛博越野旅行车（Cybertruck），原因是车辆不锈钢车身面板的黏合剂存在缺陷，可能导致面板在行驶中脱落。此次召回涉及2023年11月13日至2025年2月27日期间生产的车辆

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）3月20日宣布，特斯拉将召回46,096辆赛博越野旅行车（Cybertruck），原因是车辆不锈钢车身面板的黏合剂存在缺陷，可能导致面板在行驶中脱落。此次召回涉及2023年11月13日至2025年2月27日期间生产的车辆。NHTSA指出，脱落的面板可能对后方车辆造成碰撞风险，但截至3月14日，特斯拉仅收到151起相关保修索赔，尚未发现因此引发的事故或人员伤亡。

特斯拉调查发现，用于固定不锈钢外壳的黏合剂性能易受外部环境影响，导致粘合失效。为解决这一问题，特斯拉计划分两步修复：一是替换为对环境影响敏感性更低的新型黏合剂；二是通过焊接和铆接方式，在钢板内侧与车身结构之间增加物理加固。所有修复将由特斯拉免费完成。

此次召回是Cybertruck自2023年11月量产以来的首次大规模召回。韦德布什分析师丹·艾夫斯指出，此次召回车辆数量接近Cybertruck当前总产量，反映出量产初期的品控挑战。值得关注的是，Cybertruck此前已因挡风玻璃雨刷故障、加速踏板设计缺陷等问题多次召回，频繁的质量争议或对其市场口碑形成压力。尽管特斯拉强调主动解决问题的态度，但如何在提升产能的同时保障工艺稳定性，仍是其面临的长期考验。

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来源：冷山驾道