摘要：最近刷手机总能看到「电动车新规」的消息，不少值友都在问：“这新规到底跟我有啥关系？”别急，这事儿还真跟每个骑电动车的朋友都息息相关！
最近刷手机总能看到「电动车新规」的消息，不少值友都在问：“这新规到底跟我有啥关系？”别急，这事儿还真跟每个骑电动车的朋友都息息相关！
新规一出，大家最关心的就是：
我那辆陪风伴雨多年的“旧国标”小电驴，会不会突然就不能上路了？
还有朋友正打算买二手车，看到新规也开始犹豫——现在买“旧国标”电动车，会不会明天就变成“废铁”一堆？
现在到底该买什么“标”？
先说句定心丸：别慌！按照以往惯例，新规实施通常会设置过渡期，已经上牌的“旧国标”车大多还能继续使用一段时间，不会说禁就禁...
那么问题来了：现在买电车，选择清仓超便宜的“老国标”，还是更安全的“新国标”？
新国标具体哪些地方要注意呢？哪些车型受影响最大？
别担心！新规不会逼着你马上换车的～已经买到手的不符合「新标准」的车，也并不会被强制淘汰。
其实这个规定主要是管厂家和商家的，叫他们不能再生产销售不合标的产品。
咱们普通消费者已经买到手的车，完全可以按照自己的节奏来——想骑就继续骑，想换再换！
对于品牌来说，从9月1日开始，新生产的电动自行车必须符合新国标（新版《电动自行车安全技术规范》）才能生产和销售，对于我们普通用户来说，2025年12月1日前我们还是能买到“老国标”的电动车，12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。而且市面上不少品牌已经开始生产售卖“新国标”了，我们按需选择就行。
所以最近「清仓」的风也是吹到了电动车这里，毕竟“老国标”电车得在12月1日前清仓完。
小值也是要郑重提示大家：12月1日后不符合“新国标”的电动车就不能销售了，到时可能有不能上牌的风险。
这波清仓，399的飞鸽、499的金箭，虽然这些48V12A的电车可能没有太强的续航和性能，但当个买菜车还是很香的，不知道大家有没有买到呢？一起来看看咱们「什么值得买App」的值友们都淘到了哪些电动车吧！
300多块拿下飞鸽E75，通勤代步真香！
值友@百得仙人 就是抢到了这波“清仓” 福利的人。前些天他叠加国补、旧车回收等，最终飞鸽E75智能电动自行车直接做到了300多的价格，就这个价格，可能连自行车都买不来，他但却真买个电动自行车！
他觉得真是捡到宝了，通勤代步简直不要太香。实测续航能跑40多公里，智能解锁、防盗报警这些功能一点没缩水，刹车、灯光也扎实可靠。虽然没后视镜和转向灯，但骑着轻便稳当，城市短途通勤完全够用。这价位能买到这配置，真值！
小牛G400T怒省千元，性价比绝了！
同样赶上旧国标车清仓的还有值友@壮观战力，小牛G400T这个车型原价4749元，目前价格3599元，降价幅度达到1150元，性价比不错，他也是第一时间入手了～
这款车他觉得真的很智能，远程控车、无感解锁都不用掏钥匙，家人还能共享用车。停车自动进入哨兵模式，防盗定位特别靠谱。爬坡有劲，电池大还安全，续航也耐用。倒车、定速巡航这些辅助功能都很实用。
1800元的五星钻豹NX，爱玛同款模具！
其实「什么值得买App」经常有各种“神车”的好价。
就比如说值友@洪呀洪，他之前为了接孩子方便想换个大点的电动车。看了一圈雅迪、台铃、爱玛，不是尺寸太小就是价格超预算了。研究之后发现很多电动车其实都是“公模”生产，最后逛「什么值得买」的时候看中了五星钻豹NX。
虽然图片看起来不大，但他查了参数、对比了尺寸，发现它其实和爱玛仰望是同个模具。果断下单，还额外配了护杠，方便孩子上下车。车子到手之后特别满意，又大又长，自己175的身高坐上去也很舒展。虽然没NFC和蓝牙，但他觉得这些功能反而麻烦，不如传统机械锁实在。
最终旧车卖了550元，新车加护杠总共花了差不多1800元，性价比超高。虽然后轮有点轻微蹭碟，但完全能接受。这车买得值，一家人都说好。
五星钻豹这个牌子确实深受值友青睐，但要论起性价比，立马电动车也不遑多让！
超长续航立马电动车CG-3，这价格真值！立马电动车在站内也是热门，基本都在2000元内。最吸睛的 “宁德时代汽车级锂电池” 配置。要知道这可是新能源汽车圈的 “顶流电芯”，续航≤80km！ 媒体号@狂飙户外 推荐的就是立马电动车CG-3。
日常通勤、周边短途游都能轻松拿捏。细节配置也不错，搭载NFC数码仪表，前碟后鼓制动系统，再加上高颜值外观设计，出街回头率妥妥在线。
从天津跑到北京提车九号FZ110，立省800元！
为了省800块钱，干了一票猛的——专门从天津跑到北京去提九号FZ110电动车！就因为北京专享价才3899元，而天津同一款车居然卖4699元。这差价够买40斤排骨，香得很！说走就走，他趁去廊坊办事的机会，直接打车到大兴的店里。提车、装后座，充了会儿电就出发了。一路骑回天津，差不多80公里，居然一口气跑下来了，电量还剩20%。坐姿挺舒服，就是座椅有点薄，避震偏硬但能接受。
这波跨区操作，不仅省了八百，还验证了这车续航真不错，没解限速也能跑将近100公里。这趟折腾，你就说值不值？
警惕！350元“全新”雅迪的陷阱
咱们值友也爱去点二手市场淘电动车，比如值友@机帮主，最近他发现闲鱼上突然冒出大量号称全新的雅迪Q20电动车，最低只卖350元，来源挺复杂——有的说是市场退役车，有的称是招商加盟的库存，还有的直接说是“公模”翻版。
这些车有些能钥匙启动，有些带中控需扫码，电池类型也杂，续航号称能跑五六十公里。虽然卖家吹嘘车架耐操、轮胎防爆，但他觉得这水太深：便宜货多是二手翻新，批发模式动不动就要求几百台起订，更像是吸引投资“韭菜”的套路。他劝大家谨慎，别光图便宜，这种项目搞不好就砸手里～
800元斩获九成新爱玛，嘎嘎好！
而值友@爱分享的红宝 在闲鱼上偶然刷到一台800块的爱玛小金豆电动车，一看照片就心动了——茶白色车身，品相特别好。卖家说只骑了半年，超级新！他约了卖家一看实物，果然跟新的差不多：智能APP能解锁、查电量，电池仓干净，配件也齐全。
于是他试骑了一下，感觉轻巧稳当，符合新国标，通勤代途正合适。最后800块拿下，还送了一堆小配件。一个字：太值了！
接下来我们看看新国标到底哪儿不一样了！
新标准主要从以下几方面进行了修改和完善：
1、电池更顶用，续航更给力
新国标放宽了车重限制，铅酸蓄电池的车子现在最高可以做到63公斤（原来只能55公斤）。这8公斤意味着可以装更大容量的电池，比如48V23AH的，续航直接从30公里拉到60公里以上了；如果你每天就骑个10公里左右，基本能做到一周只充一次电，省事不少；大电池放电更轻松，寿命自然更长，冬天电量也不会掉得太狠。
2、安全性能全面升级，防盗也更强
防改装：完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，没法像以前那样随便解速、换电池了。
更防火：电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，更多用阻燃材料，降低起火风险。
更扎实：一些大品牌的新车，车架钢管加厚了，整体更结实耐用。
可选北斗定位：送外卖的车必须装，家用车也可以选配——能实时定位、设电子围栏，车子被动了手机马上报警，防盗功能真的强！
3、设计更人性化，终于不用被脚蹬子坑了！
鸡肋脚蹬子不用装了！80%的人都觉得这玩意没啥用，骑起来还容易打脚，新国标终于把它取消了；可以合法装后视镜！转弯、变道不用拼命扭头看了，减少视觉盲区，安全感提升不止一点。
4、标明“保质期”，车企责任更清晰！
新规要求车身上必须标注“建议使用年限”（比如5年或8年），到期该换就换。同时，车企需建立从生产到报废的全链条质保，大厂要规模化生产，小厂面临更高门槛。行业会更规范，买车也更放心！
除了以上变化，限速25公里/小时，这条规定没变；禁止载成年人，这条也没改（其实比电动自行车高一级的轻便摩托车也禁止载人，甚至比电动自行车更严格直接禁止搭载任何成员）；电动机持续输出功率限制在400瓦以内，同样没变；蓄电池标称电压不超过48V，规定依旧；外观尺寸要求也没做改动。
新规实施后如何选购新车？
选购电动自行车可认准CCC认证和产品合格证：
看CCC认证。出厂销售的电动自行车应当获得认证并在车身上标注CCC标志，表明这辆电动自行车经过指定认证机构的认证，符合强制性国家标准要求，可以放心购买和使用。
看产品合格证。根据相关法律法规要求，出厂销售的电动自行车应有产品合格证，一车一证。消费者在购买时可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数与实车一致。如需进一步核实产品合格证真伪和CCC认证证书是否有效，可扫描产品合格证上的二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台（cx.cnca.cn）查询确认。
除了要看CCC认证和产品合格证外，还有哪些参数电动车选购必看？
（一）电池类型：锂电 vs 铅酸
锂电池在续航、寿命、智能化方面优势显著，适合中长途通勤和科技爱好者；铅酸电池成本低、维护简单，适合短途代步和预算有限用户。
以48V20Ah规格为例，锂电池的重量约5-8kg，夏季实际续航50-70km，搭载三元锂电池的高端车型甚至可突破100km。而铅酸电池的重量达15-20kg，夏季实际续航 30-50km，低温环境下续航衰减更明显，冬季打5折。
注意：标称 "续航100km" 的车型多是在理想工况下测试，实际通勤需按“夏季7折、冬季5折”估算。
（二）电机与控制器：功率不是越大越好
电机类型：无刷直流电机是主流，400W功率适合城市通勤，爬坡需求可选500W。
控制器参数：6管控制器适合平原地区，9管控制器更适合丘陵地形，带能量回收功能可提升5-10km续航。
（三）安全配置：三大保命指标
刹车系统：1500 元以上车型应标配前碟后鼓，2500元以上需双碟刹，带ABS防抱死更佳。
灯光系统：必须配备LED大灯+前后转向灯，带自动感光功能可减少夜间会车安全隐患。
轮胎规格：14×2.125英寸以上轮胎湿地抓地力更优，防刺轮胎可降低 70% 爆胎概率。
最后，去哪里买电动车划算呢？大家可以多蹲蹲「什么值得买App」的好价！可以先在线上多看看，再去线下看，最后根据需求、预算再决定线上or线下购买。
值友@百科全苏 之前也和大家一样，都觉得乡下物价低，换电池、买大件应该便宜，结果他妈妈在镇上小店花了850块以旧换新，换个杂牌电池，竟然还觉得“挺划算”。
他在网上一查，同规格的大品牌电池才三百左右，最后自己通过拼多多领券、比价，只花了260块就搞定上门换新，还是知名品牌，新鲜出厂。
这一下就戳穿了“乡下一定更便宜”的错觉——原来有些乡镇商家靠着信息差、客流少，反而敢标高价钱，也不怕没人比价。他最后提醒大家：以后换电池或者买大件，不妨先上网看看，尤其闲鱼、拼多多上找本地经销商，价格透明还包安装，说不定比线下所谓“熟人价”更靠谱。
篇幅有限，感兴趣的朋友们可以戳下方图片直达原文查看事情的“来龙去脉”～
那么，是现在买🛵还是再等等呢？
目前很多旧国标车正在清库存降价，如果你追求性价比、只是短途用，现在买也可以。
但如果你看重续航、安全、耐用性，建议等到9月之后再买新款！很多城市还会推“以旧换新”补贴，说不定还能省一笔。
注：具体车型配置和政策以官方发布为准，买前一定确认是否有新国标（GB17761-2024）认证和3C标志哦！
来源：什么值得买
