摘要：禁摩39年后，终于迎来了那么点”光“，多个地区相继放宽了“禁限摩”规定外，公安部也释放了4大政策利好，就连摩友最为关心的13年强制报废政策，2025年也或将迎来调整，一起来看。

禁摩39年后，终于迎来了那么点”光“，多个地区相继放宽了“禁限摩”规定外，公安部也释放了4大政策利好，就连摩友最为关心的13年强制报废政策，2025年也或将迎来调整，一起来看。

一万个没想到，海外吃香的中国摩托，在国内上路却困难重重？到底，是谁在反对摩托车解禁？我们不加以揣测。但全国大范围的“禁限摩”，阻碍了群众的出行，再加之摩托车13年强制报废政策迟迟未调整，妥妥的”雪上加霜“。

好在此前两会，围绕摩托车的发展、管理等问题的多项建议，引发高度关注，广大网友表示：真的为摩托车操碎了心！好在种种迹象标明：今年，摩托车的“春天”可能真的要来了！

1985年，北京市公安局的一纸限行通告，开始了长达39年的禁摩 ，到如今，全国已有超200个城市或多或少都在禁摩。

在摩托车的”禁“与”不禁“之间，唯有”第一个吃螃蟹“的西安，用真实经历力证：禁限摩，提高了出行成本，反而加剧了城市拥堵，而放开摩托车可以有效缓解出行压力。

值得欣慰的是，继打响解除“禁摩令”第一枪的西安、随后多个城市与地区也相继放宽了包括电轻摩在内的摩托车出行的诸多限制。

“一口吃不成胖子”，其中，以下城市与地区首先做到了跟进放开电轻摩上路，合法上路的电轻摩纳入城市交通体系，无疑也是进步。

广西北海：2025 年 1 月 20 日作出放宽轻便摩托车的限制，对250CC 以上的摩托车限制晚上10 点至早上 6 点出行，其他时间允许通行。

内蒙古鄂尔多斯：2024年底，鄂尔多斯市公安局交通管理支队东胜区大队发布一则解禁通知，宣布鄂尔多斯市东胜区解除摩托车限行。

最耐人寻味的是：2025年1月，信阳交警支队发布公告，宣告不再执行2024年10月发布的严管及限行摩托车的通告，这意着，短短几月，信阳从禁摩城市”摇身一变“为解禁摩城市。

掐指一算，从2024年10月23日到2025年1月17日，不到90天的时间，从一开始的“禁摩”到取消“禁摩令”，足以见“禁摩”不得民心！

近一年来，为更好地服务广大群众，公安部推动了多项便民利企改革新措施的落地执行，其中有4大项与摩托车息息相关，给2025年的摩托车解禁又添了“一把火”。

4大利好摩托车便民举措，可惠及上亿群众，大大减少了群众办事的各项成本，是对群众的心声、摩友的呼吁，最好的回应，具体如下：

尤其是”放宽摩托车驾照的考试年龄“这一便民举措意味着：在呼吁解禁摩托和渐进式退休背景下，公安部明确了：普通三轮、二轮摩托车驾驶证的申请年龄在18周岁以上，70周岁以下。

如此一来：1月1日起，申请摩托车驾照的年龄上限从60周岁，放宽为70周岁，足足加了10岁，不仅丰富了老年人的出行选择，也是诚意满满地给老百姓办实事。

不得不感慨，不管大步还是小步，取消”禁限摩“还是有进步一点点。此外，多地放宽摩托车上高速。早在去年9月，黑龙江省公开发文，明确了摩托车可以上高速，东北三省、北京、天津、湖北、贵州、云南、新疆等地，摩托车也能上高速。

衣食住行，群众出行无小事！每一个地区的解禁来之不易，值得肯定。包括以上4大便民举措，释放的利好与善意，无疑有利于摩托车的全面解禁。有群众感慨，等了那么久的“摩托车时代”，2025真的可能有希望回归！

总结

写在最后：也有人认为，放开摩托车会引发城市安全和交通秩序问题，放宽禁限摩，到底可不可行？有人叫好，有人担忧，但归根到底，必须尊重每个城市的客观情况，因地制宜。

但必须说明：“摩托车不环保、排放大量废气，还产生噪音；摩托车不安全、易引发交通事故；合理的禁摩还可以带动地铁、公交、甚至出租车、滴滴的收入增长。”这些看似“冠冕堂皇”的“禁摩”理由，实则离谱，根本站不住脚！

公共交通工具没人坐、地铁房的房价一直跌、甚至保险业的成交下滑的“锅”，摩托车“不背”！甚至有人说，打压摩托车是为了给汽车产业让路，倒也不是空穴来风。

最关键的一点：加速”解禁摩“之外，广大摩友最关心的则是何时能取消”摩托车13年强制报废“这一严苛规定？期待2025，商务部能尽快落实取消摩托车强制报废年限，造福摩友。

综上，你觉得全面取消“禁摩令”还会远吗？摩托车13年强制报废会调整吗？你怎么看？欢迎留言讨论。

来源：电动车骑记