摘要：领克07 EM-P，作为一款在安全性能上表现卓越的车型，通过一场整车拆解直播，向公众全面展示了其安全性能的硬核实力，再次证明了“安全是最大的豪华”这一理念的正确性。

在汽车消费日益成熟的今天，消费者对于汽车产品的要求已不再局限于基础的出行功能，而是更加注重其全方位的性能表现，尤其是安全性能。

毕竟，安全是汽车最本质的属性，也是消费者选择车型时最为关心的要素之一。

领克07 EM-P，作为一款在安全性能上表现卓越的车型，通过一场整车拆解直播，向公众全面展示了其安全性能的硬核实力，再次证明了“安全是最大的豪华”这一理念的正确性。

拆解直播中，领克07 EM-P的安全车身结构成为了焦点。整车采用高强度及以上钢材与铝材的合计占比超过82%，这一数据直观地体现了领克在车身材料选择上的严格标准与对安全性能的执着追求。

车身关键部位，如A柱、B柱及四门防撞梁，更是采用了高强度加强板，其强度高达2000 MPa，是普通钢材强度的5倍，甚至超越了核潜艇所用钢材的强度。

这样的设计，在碰撞事故中能够有效吸收并分散冲击力，减少车身变形，为车内乘员提供最大程度的保护。

前防撞梁部分，领克07 EM-P同样展现了其技术实力。采用“日字型”航天级7系铝合金材质，长度达到1332mm，厚度5mm，主体体壁厚度达到了5.0mm，这种材质和设计不仅提升了前防撞梁的强度，还大幅提高了其吸能效率，相比传统钢材高出70%。

配合6宫格吸能盒和稳定的轴向压溃变形模式，使得在碰撞发生时，吸能效果能够进一步提升50%到70%，为车辆和乘员构筑了一道坚实的安全防线。

新能源汽车的电池安全一直是消费者关注的重点。领克07 EM-P在电池防护方面同样下足了功夫。

其电池包采用了领克独有的专利级结构进行全方位保护，包括“4横4纵”的集成式框架梁设计，有效应对侧面碰撞；“三叶草”传力路径设计，在正面碰撞中保护电池安全。

此外，A柱到B柱下方的超长门槛铝挤压梁，进一步提升了车辆在侧撞中的吸能能力和分散冲击力的效果，为电池包提供了额外的安全防护。

电池包本身的安全性上，领克07 EM-P也做到了极致。领克07 EM-P电池包采用防撞、防自燃、防水、防辐射设计，多项标准高于国标，实现超标级安全。

电池包内部设计3根纵梁，可以有效抵御多方向撞击力量，进一步保护电芯。同时，电池包四周挂载点共有13处，可提升电池包的模态及安全性，并提升车辆操控性。

IP68防水等级的设计与制造标准，让电池包具备出色防水能力。加上智能电池管理系统BMS，能够实现7x24小时全生命周期的电池安全监控。

在汽车市场竞争日益激烈的今天，领克07 EM-P没有随波逐流，而是将安全性能作为产品的核心竞争力之一。

这样的做法不仅赢得了消费者的信任和认可，也为整个汽车行业树立了安全性能的标杆。领克07 EM-P不仅是一款汽车，更是领克品牌对安全承诺的践行，是消费者可以信赖的伙伴。

在领克品牌的持续努力下，领克07 EM-P将继续引领汽车安全技术的发展潮流，为消费者创造更加安全、可靠的出行环境。

同时，它也将激励其他车企更加注重车辆的安全性能，共同推动汽车行业的安全标准不断提升，为消费者的出行安全提供更加坚实的保障。

在未来，领克07 EM-P有望成为更多消费者购车时的首选，为他们的出行安全保驾护航。

来源：汽车问答