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车圈再次沸腾了，又有一家国车企被华为给拿下，这次恐怕要出现国产最强豪车了，至此八大国有车企无一例外，都加入了华为的“朋友圈”。

那么这是哪个车企，被华为拿下后会给咱们带来哪些惊喜？

这个车企可不一般，它可以被称作为“共和国长”，在它成立的67年以来，成为了中国汽车工业的标志性品牌。

它见证了中国车企是如何从无到有，再到领先世界的过程，在我国汽车工业发展历程中具有十分重要的地位。

想必很多人已经猜到这是哪个车企了，这正是中国第一汽车集团旗下的红旗品牌。

红旗和很多传统汽车品牌面临着同样的问题，就是新能源和智能驾驶的转型和运用，就在8月22日，有报道称一汽红旗正式和华为达成合作。

这次的合作是关于“红旗9系”车型，一时间车圈都沸腾了，国内老牌车企和科技巨头的碰撞，实在让人十分期待。

根据报道，“红旗9系”会在明年被推出，这次的“9系”会采用很多华为的技术，包括全栈解决方案。

此消息一经传播，很多车迷都开始猜红旗是否和华为联合推出第6“界”，但是余承东曾经说不会再出了，也不知道是否会推翻他说的话。

这次华为拿下红旗的合作，有一些细节值得注意，本次合作红旗采用的是华为的智驾等服务，但是主体不变。

并不是华为把红旗“纳入麾下”，而是双方的深度合作，就像车的性能和发动机，很可能是由红旗自主研发。

对于这次合作，很多人都充满了信心，毕竟问界和尊界的成功让大家看到了国产豪车是能行的。

这些传统车企也意识到了，单单靠品牌影响力在如今的时代会逐渐趋于劣势，人们更注重于体验和舒适。

而华为正好能够和红旗产生技术互补，其实红旗已经推出了“金葵花”系列汽车，这个型号就是对标那些豪车的百万级汽车。

只不过相比于同类型的尊界来说，销量确实有些惨淡，“金葵花”系列去年仅卖出1100辆尊界却在67天大定就有超过1万台的订单。

这也能看出红旗走的这步棋十分完美，加上华为的加持，红旗的高端品牌销量指日可待。

华为对红旗的加持不仅仅在科技上，还有品牌影响力的加持，红旗在很多人的印象中是庄重严肃的，华为则是十分活力并且智能的。

两者合作正好让豪车兼顾了双方品牌的特点，红旗能够提高市场竞争力，华为能够提高市场影响力，这次的合作是双赢的局面。

就在8月25日的下午，华为鸿蒙智行新品发布会召开，短短2小时内就对问界、享界、尚界和智界的6款新车进行了介绍，现场还有刘亦菲助阵。

本次车迷们重点关注了智界和问界的发布，智界R7和S7两款车型，本次变动最明显的就是车标的变化。

本次的智界改成了和问界、尊界同款的形状，这能看出华为布局会逐渐的规范化。

智界是奇瑞和华为合作研发的车型，但是前段时间奇瑞和华为产生了不小的矛盾，并且智界后期又面临着交付难的问题。

有人称是奇瑞生产线跟不上，有人说华为芯片跟不上，众说纷纭，为了补偿车主智界官方每天还给车主200元补偿。

智界的销量也收到了很大的影响，不管是交付难还是内部矛盾，智界从上市一个月11000多台到7月仅卖3950台。

奇瑞一看事情不对，赶紧和华为签署品牌战略协议，就是要将智界独立，并且奇瑞不会干预其运营。

这样一来华为就能放开手脚大干一场了，结果也没让大家失望，发布会后的1小时内，智界的大定就突破了5000台。

智界之后就轮到问界了，这也是鸿蒙智行的“明星车型”了，发布仅2小时，大定就突破了7000台，也是十分恐怖的数字。

现在越来越多车企在吸取“前辈”们的经验后，都敢于把自己交给华为，事实证明他们的选择都没错。

到目前为止，搭载着华为乾崑智驾的汽车已经超过了100万辆，他们敢把车辆的“灵魂”交给华为设计，是因为有成功的案例。

赛力斯从一个生产A级车车企的小企业，从一个连年亏损的“车圈小白”到现在炙手可热的“车圈新星”，仅仅是因为和华为合作了问界。

在这时华为选择将问界品牌给卖给赛力斯，这也能看出华为贯彻任正非的“不造车”决策，仅仅是和车企进行战略合作。

虽然华为在赛力斯的逆袭道路上起到了关键作用，但不代表赛力斯接手问界后会再次重蹈覆辙，毕竟和华为的合作还在不断的深化。

华为本次和红旗的合作，更是一次“新老碰撞”，这两个企业呈现出来的车很可能颠覆此前的豪华车型。

目前很多人猜测是否是“界”，毕竟华为这几次和做都是按照这种名字命名的，虽然余承东说不会再出了，但还是很有可能的。

但是不管什么名字，消费者更加在乎营销是否做得好，性能是否出色，体验是否舒适，相信在这两个企业的碰撞下能够擦出不一样的火花。

从赛力斯到红旗，车企和华为的合作已经快成为一个潮流了，其实这也是传统车企突围的一种办法。

随着汽车不断的智能化，传统车企无非是自主研发和合作两种方式，但是相比之下合作需要的投资是大大降低的。

尽管自主研发有一定的稳定性，但是面临两个问题，第一个是自主研发投资大，优点可能还不突出。

第二个就是自主研发相较于和华为合作的影响力没那么好，无法吃到华为名气的红利。

在未来车圈的竞争会更加残酷和激烈，但是这种竞争是良性的，能让中国汽车的性能和智能化体验越来越出色，远远领跑全世界。

大象新闻：一汽红旗牵手华为？
新浪财经：华为拿下红旗合作，集齐八大国有车企完成最后拼图？

财联社：一汽红旗、华为合作将升级为全栈解决方案 “9系”车型明年落地

来源：史这样滴