摘要：就像深圳港也有他家泊位，但整个港口还是姓中。美国买下这些泊位最多使点阴招：中国货轮多排两天队、多交两万美金过路费，但要彻底卡死中国海运？纯属制造焦虑。
李嘉诚打包甩卖的43个港口遍布五大洲，最扎眼的是巴拿马运河两侧的码头。但真相是，这些所谓的战略资产根本捏不住中国命脉。
一个港口有几十上百个泊位，李嘉诚手里只有部分泊位使用权。
就像深圳港也有他家泊位，但整个港口还是姓中。美国买下这些泊位最多使点阴招：中国货轮多排两天队、多交两万美金过路费，但要彻底卡死中国海运？纯属制造焦虑。
更打脸的是巴拿马运河本身，这运河窄得只能过5万吨船，中国从巴西运铁矿的VLOC货轮（40万吨）和远洋集装箱船（24万吨）压根过不去。
真正走这条航线的都是日韩小吨位货轮。
吹嘘卡脖子的，不过是鸡蛋里挑骨头。
2015年李嘉诚套现4000亿跑路英国时，《人民日报》送他一句“与其挽留不如目送”。如今卖港口连官方通报都没有，港澳办只是转发媒体文章，这态度还不够明白？
“国家倒是掏1600亿买啊！”说这话的不是蠢就是坏。央企如果掏这个价钱买，李家还不一定会卖呢？
中远海运收购希腊比雷埃夫斯港才花4亿欧元，招商局买斯里兰卡汉班托塔港花了11亿美元。真要买这43个泊位，央企能省下至少一半预算。
美国早放话要武力夺回巴拿马运河控制权，巴拿马政府被逼退出“一带一路”，转头就配合美国审查李嘉诚的港口合同。眼看美国大棒砸下来，他立马跪得比谁都快，生怕被没收资产，228亿美元高价套现跑路。
李家急吼吼一个月清仓卖给美国，连尽调（对目标公司的机会与潜在的风险进行调查）都不做完，摆明就是跪着给特朗普递投名状。
李家大公子别扯什么在商言商了，司马昭之心还怕别人不知道吗？
这波交易最大输家是欧洲，21个港口从英国资本转手美国，从餐桌贵宾变盘中餐。至于东大？去年秘鲁钱凯港已经开工，这战略港口直接对接南美资源，比巴拿马运河香多了。
再看李家，嘴上说着要投资5G、AI，身体却很诚实，刚套现的千亿资金转头就增持英伟达、苹果。说好的高增长领域呢？不就是继续给美国科技霸权输血？
90多岁的李嘉诚国籍换来换去，一会当英国爵士，一会当加拿大老板，一会在英国亏了一屁股又把国籍换回中国，儿子李泽钜还拿着意大利总统颁发最高将领勋章，李家全家国籍这点破事，你上网都查不清楚。
这群人青春期赶上英美黄金年代，骨子里刻着对白皮肤的跪拜。就像他投资英国电网被强征60%暴利税，以为能靠英国电网、酒吧、自来水公司躺赚，结果英国脱欧、通胀爆炸，资产缩水惨不忍睹，转头又看上东南亚这块肥肉，刚想在越南故技重上，越南政府立马就把他当经济蝗虫一样驱逐，真以为资本家能在西方当人上人？
洗地党最爱扯在商言商，却忘了巴菲特的名言：没有人能靠做空祖国成功。霍英东抗美援朝时用船队给志愿军运物资，赌王何鸿燊买回圆明园兽首捐给国家。同样是商人，有人被写进教科书，有人被钉在耻辱柱，区别就在膝盖朝哪弯。
00后都懂的道理，某些人装什么外宾？
现在还有理中客硬洗：“李嘉诚只是商业选择！”醒醒吧！当年他囤地吸血时，地方领导求他开工的电话能打爆三部诺基亚；成都2004年低价卖他1036亩地，结果他捂地16年不开发，房价翻了20倍，最后被政府拉黑禁入。深圳、北京、上海……哪个城市没被他用这招割过韭菜？央企接盘烂尾项目还要被骂人傻钱多，到底谁在仗势欺人？
前两天还在骂公摊面积的，心里不知道是谁发明的这个玩意吗？香港笼屋遍地、房价上天，普通市民连狗都养不起，李家却靠垄断水电、超市、港口，把香港变成“李家的城” 。
坑骗爷爷奶奶的李家在香港早就不得人心了。新加坡李光耀早就看透他：“没造过一件世界级产品，全靠垄断和投机赚钱，对国家贡献九牛一毛！”
李嘉诚的商业神话全靠顶级法务团队钻空子。巴拿马港口合同明明还剩22年运营权，但人家早算准了，这权是巴拿马政府给的，美国一施压就能收回，所谓战略价值就是张废纸。他当二房东转租港口，赚够钱就甩锅跑路，留下烂摊子让国家收拾。
在大陆囤地也是同一套路：用早年低价协议锁死地块，拖到政策松动再高价抛售。法律没禁止？那就能干！至于民生、经济？关他屁事。
李嘉诚的每一步作死都是自己选的，囤地吸血、卖国求财、海外翻车。被官媒点名、被地方政府拉黑、被东南亚嫌弃，哪一次不是活该？那些还在喊李超人的韭菜，不如摸摸口袋：你的房贷、公摊、高价菜，有多少是拜这位“超人”所赐？
那些吹捧市场自由的公知，和拿着几千月薪替几千亿富豪操心的韭菜，不都是殖民地思维的遗老遗少。就像60后公知永远怀念美国汉堡包的味道，却看不见中国空间站都吃上鱼香肉丝了。
最后送洗地党一句话：月薪三千不可怕，可怕的是跪出幻觉，真当资本家跑路会给你留张船票？
来源：吃Bagel的莫扎特