摘要:问界M8纯电版35.98万元的起售价和增程版同价。在新发布的智界R7上,纯电版与增程版价格相同。由此,鸿蒙智行打破了一直以来,纯电版定价高于增程版的惯例。
余承东一口气发布了“四界”的7款新车,价格覆盖了10万-50万元的价格区间。
智界R7/S7的焕新版本、问界M8纯电版正式公布售价。智界R7/S724.98万元和22.98万元的起售价,相较于预售价下调了两万元。
问界M8纯电版35.98万元的起售价和增程版同价。在新发布的智界R7上,纯电版与增程版价格相同。由此,鸿蒙智行打破了一直以来,纯电版定价高于增程版的惯例。
自此,鸿蒙智行不仅进入了HUAWEI ADS 4时代,也正式迈入了油电同价的时代。它会带来多大的杀伤力?官方公布的大定数据,再一次证明了,华为的车越贵越好卖。同样是24小时大定数据,问界M8纯电版一款车突破10000台,与智界两款车相当。
低价+智驾,精准狙击小米?
在发布会上,智界毫不掩饰狙击小米的心。在介绍智界R7时,余承东多次将核心参数与小米YU7做对比。比如,智界R7的整车长度与舱内有效空间的数据高于小米YU7;0.219的风阻系数比小米YU7低,甚至比Model Y焕新版还要低。
在小米首款车SU7推出后,雷军曾公开总结过成功经验:“好看防晒收纳”俘获了不少女性用户。在小米YU7上的发布会上,雷军专门讲了小米YU7上智能调光天幕:最新一代EC调光玻璃,有更强的防晒隔热功能。
余承东在发布会上指出,智界R7全系标配电动遮阳帘“玻璃只能阻挡紫外线,隔热才是真防晒。”甚至小米在YU7上首发新增的“晕车舒缓模式”,在智界R7这里也升级到了2.0版本。
在现款的智界R7上,入门版不搭载激光雷达,其余标配1颗192 线激光雷达。而焕新后的智界R7直接把192 线激光雷达+后向激光雷达+4D 毫米波雷达做成全系标配。焕新后的智界S7同样全系标配HUAWEI ADS 4+192线激光雷达。余承东还宣布,智界全系车主均可在9月升级HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统。
这是小米首次出现在鸿蒙智行的发布会上,甚至连智界R7主打的绿色都与小米YU7的主打色接近。总之,焕新后的智界R7/S7是对小米的精准狙击。
虽然焕新后的智界R7,价格与现款比有2-3万元的下调,代价是之前Max和Ultra版带有的冰箱,现在需要选装。不难看出,2.0版本的智界想靠着更低的价格与更强的智驾与小米贴身肉搏,在做到没有明显短板的基础上,把长板拉到最长。
溢价来自L3?问界M8全系有望月销3万
30万-40万级中大型SUV市场,因为问界M8纯电版的上市,更有看点了。在不久前发布的,理想i8、Model YL、蔚来ES8等新车,各个都是带着大杀器,要在这一细分市场争出一席之地。
它们同问界M8纯电版一样,都在价格上做出了新的思考。比如,前不久发布的理想i8,在砍配置调价前,32.18万元的起售价与理想L8相同,虽然它们并非是同一款车的不同版本。整车预售价41.68万元起的蔚来ES8,从第二代的50万元级售价,回到40万元级,租电方案更是来到了30万元出头。
Model YL在正式发布前,一度盛传价格会在40万元以上,结果售价比理想i8还便宜800元。
问界M8纯电版除了比预售价低了两万元,更是率先实现了纯电与增程同价。这里面有电池成本大幅下降的大背景:如果按照之前的定价逻辑,纯电车型100度的电池,成本比增程电池贵一倍左右,所以最终售价要高2-3万元。
在这样成本定价的逻辑下,增程会比纯电更有竞争优势。统计数据显示,在30万元以上的新能源市场,增程和插混车型占据了接近7成的市场份额。只有实现纯电与增程同价,消费者才会真正从价值与需求端做出选择。
油电同价另一重要的驱动力在于,从过往经验看,纯电并不是华为的舒适区。就拿最新发布的问界M8纯电版来看,对比问界M8增程版刚发布时,24小时大定3.2万辆,纯电版大定量不足增程版三分之一。
除了价格到位,问界M8纯电版在配置上的逻辑与其他国产8系纯电一样,直接拉满。它全系标配宁德时代100kWh三元锂电池、800V高压平台,CLTC续航705km......这些都是高端纯电的基础项,在毛坯房特斯拉这里,Model YL的续航都超过了700KM。
在发布会现场,余承东宣布,问界 M8 纯电版交付即搭载 HUAWEI ADS 4。华为官方此前曾透露,到今年 ADS 4将具备高速 L3的试点商用能力及城区L4测试能力。在问界M8纯电版正式发布前,余承东曾在社交平台发文表示,L3对电机系统提出了更高的要求,华为高压七合一电驱成为业内首款支持双路冗余供电的电驱系统。
除了电驱以外,在电池的BMS安全上,问界M8也做了为 L3/L4准备的冗余。比如,当车辆发生碰撞,低压供电依然能保持关键功能运行。
是被大家诟病的堆料,还是做豪华品牌必要的冗余,这一体两面取决于消费者会不会用钱去投票。而问界M8增程版的成功,已经验证了消费者对华为智能科技溢价的认可,纯电版依然可以延续这个路径。
目前,问界M8增程版月销已经达到了2.2万辆,如果纯电版月交付量破7000,问界M8就有望月销破3万。这两个数字是什么概念?最新的销量数据显示,40万级纯电SUV市场,排名前二的车型分别为蔚来EC6和ES8,月销量为千余辆。
在发布会结束前,余承东预告了全新问界M7将在下个月发布,定位30万级市场。随着华为新车的密集发布,高端纯电市场变天将无法被阻挡。
来源:路咖汽车