摘要：在指挥中心大屏幕上，新投入使用的高空瞭望系统，让银川市各辖区、街道、路口的交通情况一览无余，白天可视范围达5公里，夜间达2公里。“这套系统清晰度很高，3公里范围内在后端将镜头拉近，可以看清车辆号牌，可以让我们在交通事故处理、查处交通违法行为等工作中更方便、快捷

银川市公安局交通警察分局指挥中心民警通过无人机、多功能电子警察、高空瞭望电子监控等设备传来的实时画面监测路况，随时处理警情。 本报记者 陈思 摄

3月7日，记者走进银川市公安局交通警察分局指挥中心，实地感受现代信息技术如何为城市交通管理插上“智慧翅膀”。

在指挥中心大屏幕上，新投入使用的高空瞭望系统，让银川市各辖区、街道、路口的交通情况一览无余，白天可视范围达5公里，夜间达2公里。“这套系统清晰度很高，3公里范围内在后端将镜头拉近，可以看清车辆号牌，可以让我们在交通事故处理、查处交通违法行为等工作中更方便、快捷。”银川市公安局交警分局科技设施科副科长孙福成说。

近年来，银川市公安交管部门通过无人机、多功能电子警察、高空瞭望电子监控等措施，实现路口流量监测、人脸识别、车辆比对查询等功能，为事故预防、秩序整治等提供有效的数据支撑。2024年，在原有设备基础上，银川交警又将自主研发的“畅行”信号灯配时优化模型算法，嵌入智能交通信号控制系统，利用电子警察数据自动分析交通信号评价指标参数，让信号灯能根据实时交通流量动态调整配时，大大提高了车辆旅行时间计算的准确性和信号配时效率。据统计，经过精细划分控制时段和制订控制方案，银川市高峰行程时间平均缩短7.6%，平均速度提高12.8%，停车次数减少19.1%；平峰行程时间平均缩短15.7%，平均速度提高26.7%，停车次数减少43.3%。

一场“智慧交通”的变革正在悄然发生，“以前上下班高峰期，路上堵得水泄不通，现在明显感觉车流顺畅了许多。”银川市民李静说。

“信号灯能够根据路况实时调整，直接提高了执法效率。”孙福成说，以前，如果需要更改某一个路口的交通信号灯配时，民警需要在相应路口通过“人工计数”粗略统计车流量、人流量等数据，再通过信号器进行调控，最少也需要半天时间。

“算法模型嵌入以后，只需要在电脑端点开相应路口，就可以获得主要数据以及智能配时方案。”银川市公安局交通警察分局指挥中心民警胡波边演示边告诉记者，“现在调控过程不超过10分钟，精准度还极高。” 除了信号灯配时优化，银川交警还研发建设了“超员检测系统”“AI劝导机器人”和“支路哨兵”，利用科学技术手段管理机动车、非机动车交通违法行为，有效预防道路交通事故。

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