摘要:9月即将上市的领克10EMP,正以一场智能座舱的革命引发行业关注——它将率先搭载吉利新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2,并配备全球首个可大规模上车的超拟人智能体Eva,标志着吉利AI座舱All in One战略正式落地,重新定义人车交互的情感边界。
9月即将上市的领克10EMP,正以一场智能座舱的革命引发行业关注——它将率先搭载吉利新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2,并配备全球首个可大规模上车的超拟人智能体Eva,标志着吉利AI座舱All in One战略正式落地,重新定义人车交互的情感边界。
这背后是吉利全域AI技术的深度赋能。2025年作为吉利全域AI迈向具身智能的元年,其技术已覆盖智驾、动力、底盘、座舱四大核心领域。如今,座舱域成为全域AI的关键落子:通过统一的AI OS架构、统一的AI智能体Eva、统一的用户ID,吉利领克极氪的座舱研发实力实现聚合,真正做到"一个吉利,一个座舱",让每一位用户都能享受AI平权。
其中,超拟人智能体Eva堪称领克10EMP的"灵魂"。它基于吉利星睿AI大模型、阶跃星辰端到端语音大模型、流动记忆大模型深度融合,具备"理解、思考、预判、执行"四大核心能力。比如用户说"好累啊",Eva能感知情绪,主动切换舒适模式并播放轻音乐;若用户提及朋友爱吃辣,下次聚餐时它会优先推荐有街景的川味餐厅——这种"流动记忆"功能,让Eva像专属管家般细致入微。更值得一提的是,Eva首搭端到端语音模型,支持四川话、粤语等方言交互,甚至能根据用户需求调整语气,从温柔甜美的"贴心朋友"到幽默风趣的"段子王",性格由用户定义。
支撑这一切的是吉利自研的五层原生AI座舱架构。从23.5 EFLOPS中国车企第一的云端算力,到行业首发200TOPS超量NPU算力的AI Box,再到原生AI OS架构与智能体生态的协同,每一层都为Eva的"懂与陪伴"提供技术底座。而Flyme Auto 2的全维升级,更让领克10EMP的座舱实现"智美交互"与"全维沉浸"——实况桌面实时感知环境,Alive壁纸随驾驶状态动态变化,3D全场景融合导航让行泊停体验如行云流水。
对于用户而言,领克10EMP不仅是一辆车,更是一位"越用越懂你"的出行伙伴。当9月它正式上市时,不仅将开启AI座舱的情感交互新旅程,更以"无AI不座舱"的姿态,推动吉利向"AI造车第一车企"的目标坚实迈进。
来源:汽车达人小橙子