摘要：推荐：GSAuto联盟|三电技术专家委员会，初期仅对主机厂、Tirl1等公司新能源汽车三电研发管理制造方面人员、大学及科研机构等新能源汽车三电研究人员，现已招募2000+人，主要分布在50+主机厂、50+Tire1、大学、科研机构等三电研发管理岗位人员。

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好文：

机器人产业图谱（来源：中信建投）

上次写了感知系统，受汽车校友百校联盟邀请，继续与人形机器人的大佬一起剖析宇树机器人的动力系统--电机。

在此感谢杭州，上海两地的两位机器人专家，李总，王总的大力支持，若你也是从事机器人行业，或产业链的伙伴，欢迎加入我们！

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最近，听说，某公司要造情感机器人，我们想如果真造成功了，估计生育率又该下降了！哈哈！

情感机器人就是升级版的“充气娃娃”，哈哈，如果成功了，估计后面着急的就，做奶粉的跟卖避孕套的了啦！

这个又印证那句话，搞死你的往往不是你的对手，而是你从未想到的新兴行业！哈哈！

言归正传，先从人形机器人的电机原理，分布开始与大家开始讲解！

◆宇树机器人电机分布◆

下图是人形机器人的电机，分布，共计19个关机电机，单腿关节为 5 自由度，单手臂为 4 自由度，再与腰部，头的电机 自由组合，可以组成人体的多个自由度动作。

图片来源：东方财富研究所、宇树科技官网

该机器人结构大致可以分为上躯、左臂、右臂、左腿和右腿五个部分，每个部分都分布有不同的关节电机，用于实现各个方向的运动和灵活的操作。

■上躯部分

12# 右手俯仰电机：12+16个电机用于实现上臂的上下旋转运动。

16# 左手俯仰电机：12+16两个电机用于实现上臂的上下旋转运动。

13# 右手滚动电机：用于右手臂的左右滚动调整。

14# 右手偏航电机：用于右手的内外旋转（偏航）。

17# 左手滚动电机：用于左手臂的左右滚动调整。

18# 左手偏航电机：用于左手的内外旋转（偏航）。

6# 躯干偏航电机：用于控制躯干的旋转，帮助机器人实现扭动动作。

■左臂部分

5# 左腿膝电机：用于左腿膝盖的弯曲和伸直。

4# 左腿俯仰电机：用于左腿的上下俯仰调整。

3# 左腿滚动电机：用于左腿的左右滚动调整。

■右臂部分

15# 右手肘电机：用于右手肘的弯曲和伸直。

19# 左手肘电机：用于左手肘的弯曲和伸直。

■左腿部分

7# 左腿偏航电机：用于右腿的内外旋转（偏航）。

5# 左腿膝电机：用于左腿膝盖的弯曲和伸直。

10# 左腿踝电机：用于右腿踝关节的调整。

3# 左腿踝电机：用于左腿踝关节的调整。（对应右腿的踝部电机）

■右腿部分

8# 右腿偏航电机：用于右腿的内外旋转（偏航）。

2# 右腿膝电机：用于右腿膝盖的弯曲和伸直。

11# 右腿踝电机：用于右腿踝关节的调整。

10# 左腿踝电机：用于左腿踝关节的调整。（对应右腿的踝部电机）

◆宇树机器人电机参数◆

关节采用了 Unitree 自研 M107 电机，具备出色的性能和特点。该电机的最大扭矩为 360N.m，

髋关节电机扭矩 220Nm，踝关节 45Nm，手臂关节 75Nm。

H1 人形机器人 19 个自由度，行走速度 1.5m/s，潜在运动能力 5m/s

最大拉力（在 3.5cm 力臂等效条件下）为 10000N，采用了中空轴线的设计，使得电机在结构上更加轻量化、紧凑化。

M107 电机还配备了双编码器，提供更准确的位置和速度反馈，以满足高精度控制的需求。

M107的电机核心零部件：伺服电机、减速器、控制器（均为自研自产）

其具体参数与特斯拉对比如下图所示：

根据图中给出的参数，M107电机相比Tesla-1和Tesla-2电机有以下优势：综上所述，M107电机在提供高拉力、重量轻、高性能密度、以及具有中空轴线和双编码器等方面具有显著优势，适用于需要高精度和高性能的应用场景。

◆人形机器人关节电机行业分析◆

下文总结当前所有人形电机的参数，进行对比分析，如下所示：

■特斯拉 Optimus 旋转执行器

设计方案：电机 + 谐波减速器 + 位置/力矩传感器 + 离合器

型号：

小型：扭矩 20Nm，重量 0.55kg

中型：扭矩 11Nm，重量 1.62kg

组件：角接触球滚珠轴承、机械离合器、谐波减速器、交叉滚子轴承、输入/输出位置传感器（编码器）、永磁体（电机）、非接触力矩传感器

特点：刚性 + 离合器的设计方案，具备刚性执行器简单、高精度的特点，动力传动平稳

■小鹏 PX5 人形机器人执行器

小鹏PX5人形机器人（来源：小鹏官网）

设计方案：谐波减速器 + 行星减速器

关节特点：耐用性和可靠性高，平均无故障时间超过数千小时

控制模式：高精度力控模式，触地感知和越障适应能力强

机械臂：7 自由度，重复定位精度 0.05mm，单臂最大负载 3kg，自重 5kg，负载自重比超 0.6，最大末端线速度 1m/s

■优必选旋转执行器

优必选Walker S1工业机器人（来源：优必选官网）

方案：大型（谐波减速器和行星减速器两种方案）、中小型

应用：Walker、机械臂、Alpha 系列、Cruzr、Jimu 系列、ADIBOT

大型执行器：高密度无框力矩电机、双位置编码器、行星或谐波减速器、高性能处理控制器，最大扭矩 ≥200Nm

中小型执行器：电控板集成控制算法、导光件显示驱动器状态、齿轮组动力传输、电机产生动力、舵盘连接输出

■小米 Cyber Gear 执行器

小米Cyberone机器人（来源：小米官网）

设计方案：高性能伺服电机 + 行星减速器 + 驱动器 + 单编绝对值编码器

应用：Cyber Dog 机器狗

特点：集成设计，优化减速器和电磁设计自研散热系统，扭矩密度 37.85Nm/kg，功率密度 511.04W/kg，定转子优质选材，仿真算法去除 20% 重量冗余，模内注塑内齿圈，槽满率 55%

控制精度：±0.2Nm@

■智元 PowerFlow 关节电机

智元远征A1机器人（来源：智元官网）

设计方案：准直驱关节方案，包含行星减速器、共轭同轴双编码器

应用：智元远征 A1 具身智能机器人

特点：低齿槽转矩设计，10 速比以内的高力矩透明度行星减速器，一体液冷循环散热系统，自研矢量控制驱动器，峰值扭矩超 350NM，重量 1.6KG

■傅利叶智能 FSA 高性能一体化执行器

傅利叶智能GR-1通用人形机器人（来源：傅利叶官网）

设计方案：集成电机 + 驱动器 + 减速器 + 编码器

应用：GR-1 通用人形机器人

特点：最大关节模组峰值扭矩可达 300NM，自研一体式执行器

■技术点分析

技术多样性：各家公司采用的执行器设计方案各不相同，从单一的谐波减速器到组合使用行星减速器，再到准直驱关节方案，体现了技术在人形机器人领域的多样性和创新性。

性能优化：多数公司注重扭矩密度、功率密度和重量的优化，通过高性能电机、优化减速器和散热系统来提升执行器的整体性能。

集成化趋势：多家公司采用一体化设计，将电机、驱动器、减速器和编码器集成在一起，以提高系统的紧凑性和可靠性。

自研能力：多数公司展示了强大的自研能力，不仅在设计上有所创新，还在核心零部件上实现了自主研发和生产。

高精度控制：许多执行器采用了高精度传感器和先进的控制算法，以实现精确的位置和力矩控制，这对于人形机器人的运动精度和稳定性至关重要。

◆总 结◆

人形机器人执行器的发展呈现出技术多样性、性能优化、集成化趋势、自研能力强和高精度控制等特点。

特斯拉、小鹏、优必选、小米、智元、傅利叶智能和宇树等公司都在执行器设计上取得了显著进展，为人形机器人的发展提供了强有力的支持。

这些执行器不仅具备高扭矩密度和功率密度，还实现了轻量化、高精度控制和一体化设计，为人形机器人的运动性能、稳定性和可靠性提供了保障。

未来，随着技术的不断进步和创新，人形机器人执行器将继续朝着更高性能、更智能化和更可靠的方向发展。

来源：智享汽车圈