摘要：IT之家注意到，在国际激光安全会议（ILSC）上，激光雷达企业禾赛科技技术专家针对这一问题展开了深入探讨。发言人回顾了智能手机相机、网络摄像头、汽车摄像头及数码单反相机的常见型号，并综合考虑了这些设备的摄像头的焦距、光学孔径、光圈 F 值以及光学滤镜在 905

IT之家 3 月 18 日消息，随着电动汽车上激光雷达的广泛应用，部分媒体和公众对其是否会损坏摄像头传感器产生了疑问。

IT之家注意到，在国际激光安全会议（ILSC）上，激光雷达企业禾赛科技技术专家针对这一问题展开了深入探讨。发言人回顾了智能手机相机、网络摄像头、汽车摄像头及数码单反相机的常见型号，并综合考虑了这些设备的摄像头的焦距、光学孔径、光圈 F 值以及光学滤镜在 905 nm 和 1550 nm 处的透射率，计算了 905 nm 和 1550 nm 激光雷达到达摄像头传感器的功率密度，并与文献已发表的损伤阈值进行对比，数据表明 Class 1 的 905 nm 激光雷达到达传感器的功率密度远低于损伤阈值。

禾赛科技称，所有禾赛激光雷达均严格符合 Class 1 人眼安全标准，对人眼绝对安全。此外，在科技媒体的专业测评中，禾赛激光雷达也完美通过了所有测试，验证其没有烧坏摄像头的风险。

此外，905 nm 激光雷达所使用的硅基单光子探测器（SPAD）在汽车激光雷达中已广泛应用，其光子探测效率较高，使得其工作功率通常情况下比 1550 nm 激光雷达更低，能够有效降低对传感器的潜在风险。在科技媒体的专业测评中，禾赛激光雷达也完美通过了所有测试，验证其没有相关的风险。

来源：IT之家