摘要：在试驾阿维塔07 2024款 Ultra四驱增程版之前，我对新能源车的印象更多停留在“省油”“安静”这类功能性标签上。但接触这台车后，它让我意识到，新能源车也可以成为生活态度的延伸——无论是设计上的细节巧思，还是动力与智能的深度融合，都让我感受到一种“不妥协”

在试驾阿维塔07 2024款 Ultra四驱增程版之前，我对新能源车的印象更多停留在“省油”“安静”这类功能性标签上。但接触这台车后，它让我意识到，新能源车也可以成为生活态度的延伸——无论是设计上的细节巧思，还是动力与智能的深度融合，都让我感受到一种“不妥协”的诚意。

第一次看到实车时，封闭式前脸与蜂窝格栅的搭配让我联想到科幻电影中的未来座驾。两段式日行灯在解锁车辆时会缓缓点亮，像一双“眨动的眼睛”，这种动态交互设计让冷冰冰的机器多了几分温度。车身侧面的线条干净利落，21英寸轮毂的镂空设计在阳光下投射出细碎的光影，侧裙的“AVATR”字母若隐若现，这种低调的精致感很符合年轻人对个性的追求。

坐进车内，白棕双色内饰瞬间让人放松下来。麂皮顶棚的触感细腻，中控台软包材质甚至比家里沙发还要柔软。最让我惊喜的是35.4英寸的4K仪表盘——导航地图与车辆信息以卡片形式自由排布，手指轻轻一滑就能自定义界面，操作逻辑和手机几乎无异。语音助手“小塔小塔”的反应速度也超出预期，连续指令“打开空调、播放周杰伦、导航去公司”一气呵成，甚至能识别略带方言的普通话。

作为一款中型SUV，阿维塔07 2024款 Ultra四驱增程版的车身尺寸达到4825×1980×1610mm，轴距2940mm，为驾乘者提供了宽绰的空间。前排Nappa真皮零重力座椅支持加热、通风及按摩功能，配合双层隔音玻璃与英国之宝7.1.4声道音响，长途驾驶也能轻松惬意。后排腿部空间余量约三拳，座椅填充厚实，搭配隐私玻璃与香氛系统，进一步提升了豪华体验。

本以为家用SUV的加速会中规中矩，但其双电机四驱系统彻底打破了我的预期。阿维塔07 2024款 Ultra四驱增程版搭载1.5T增程器+双电机组成的增程式动力系统，最大功率492Ps，峰值扭矩629N·m，零百加速仅需4.9秒，动力表现堪比性能车。其39.05kWh三元锂电池组支持CLTC纯电续航220km，快充15分钟即可补能至80%；综合续航里程更达1050km，WLTC馈电油耗仅*6.37L/100km（兼容92号汽油），彻底告别续航焦虑。

新车采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，并标配魔毯空气悬架与CDC动态阻尼减振器。实际驾驶中，底盘滤震细腻，高速过弯时侧倾控制出色，最小转弯半径仅3.2米，城市穿梭灵活自如。动力输出线性且响应迅速，无论是起步阶段的推背感，还是高速后段的再加速，均能提供充沛且平顺的驾驶体验。

阿维塔07搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统，配备27个高精度传感器（含192线激光雷达、毫米波雷达及多颗摄像头），实现车位到车位领航辅助、代客泊车等高阶功能。系统可精准识别复杂路况，自动规划最优路径，大幅降低驾驶疲劳感，安全性达到行业领先水平。

阿维塔07 2024款Ultra四驱增程版以27.99万元的定价，成功将性能、智能、续航与豪华感融为一体。它或许不是参数党眼中的“六边形战士”，但它用设计细节的巧思、动力调校的细腻、智能系统的温度，证明了一台家用SUV也可以充满驾驶乐趣。或许这就是新能源时代的有趣之处：当技术足够成熟时，车不再只是工具，而成为生活方式的提案者。如果你厌倦了千篇一律的“家用车逻辑”，不妨给它一次机会——至少对我来说，它让每天的上下班路，多了几分期待。

来源：冷山驾道