摘要:兰博基尼只给最幸运的客户做了29台,这些客户肯定不是净资产只有百万美元级别的人。媒体采访了兰博基尼设计总监Mitja Borkert,问他觉得车主会怎么设计这台350万美元的“公牛”。
兰博基尼只给最幸运的客户做了29台,这些客户肯定不是净资产只有百万美元级别的人。媒体采访了兰博基尼设计总监Mitja Borkert,问他觉得车主会怎么设计这台350万美元的“公牛”。
兰博基尼用了一种明亮的黄色(叫Giallo Crius)来发布Fenomeno。这对这样一辆高调的超跑是合适的颜色。但这家意大利车企还提供了效果图,展示了20种可能的定制方案,让车主在选择时多了一些参考。
“我们会生产29台车,并为29位高端客户做29种不同颜色和规格的方案。他们每个人都会用不同的、非常个人化的方式表达品味。我们已经开始初步讨论,之后会和来意大利的客户开一对一会议,给他们专属的方案。” —— Mitja Borkert,兰博基尼设计总监。
Borkert的工作是帮兰博基尼的限量版客户圆梦;有些人甚至直接发短信找他。但就算“客户永远是对的”,兰博基尼也要确保每辆Fenomeno的定制与品牌相符。
“我们会确保每样定制都做得有品位。这是我的一个挑战,要积极去听客户的想法和要求,找出那些个性化方案。这对我们会很棒,”他解释。“如果将来这些车能聚到一起,那会是个色彩爆炸!我们做了些配置方案给客户参考,未来两年就知道了。”
兰博基尼把展示的方案分成五类:Sportiva(运动)、Lifestyle(生活方式)、Tecnica(技术)、Eclettica(融合)、Stardust(星尘)。效果图展示了各种亮色车漆、点缀色、车身拉花、号码、轮毂颜色和内饰主题。
Borkert是专业设计师,管着全球最有影响力的超跑品牌,但他承认在定制车时,他也能从客户那学到东西。
“我是欧洲人,有时候颜色有文化背景。紫色在梵蒂冈是不吉利的颜色。其他地方它好看极了,”Borkert说。“粉色不是我最喜欢的,但在日本它非常重要。可能有客户提个颜色要求,你想笑,但不应该,因为这颜色在别的国家可能有深意。我还知道数字29在日本是幸运的,因为日语发音像‘幸福’。当设计师让我了解到不同的文化。”
Borkert没说客户是怎么开始提要求的,但他说:“有的客户会选更优雅的颜色组合,但也有人会用拉花和车身上的号码。”
效果图里能看到Fenomeno车门上号码的样子。未来几年看客户怎么订车会很有意思。
来源:名车鉴赏汇一点号