摘要：五菱汽车近日向终端渠道投放宏光MINIEV四门进阶版车型，新车以4.48万元指导价下探代步车价格基准。作为「国民代步车」产品序列的重要战略补充，四门版在保持经典设计语言基础上，通过空间重构与配置升级打造更实用的都市出行解决方案。
五菱汽车近日向终端渠道投放宏光MINIEV四门进阶版车型，新车以4.48万元指导价下探代步车价格基准。作为「国民代步车」产品序列的重要战略补充，四门版在保持经典设计语言基础上，通过空间重构与配置升级打造更实用的都市出行解决方案。
▍产品矩阵重构
• 四门版全系：4.48万（进阶款）-5.08万（臻享+款）
• 两门版现款：3.58万-4.68万（2024款）
通过双门/四门双线布局形成价格阶梯，精准覆盖不同场景需求
▍空间革命：轴距进化论
新车以3256×1510×1578mm三维尺寸构建越级空间：
• 轴距延伸180mm至2190mm，实现四座全场景布局
• 后排座椅支持50:50分折，基础容积拓展至734L
• 车长/车宽较两门版分别增加192mm/17mm
▍设计语言迭代
• 前脸造型：封闭式格栅+隐藏式充电接口，风阻系数优化至0.29Cd
• 灯组系统：全新LED光导日行灯+反射式卤素主灯组合
• 色彩体系：新增膨膨蓝/泡泡绿/甜甜咖三款糖果色系，臻享+版标配双色车身
▍座舱科技升级
采用「焦糖奶油」主题内饰设计：
• 7英寸悬浮式液晶仪表+8英寸中控屏（高配）
• 千鸟格纹织物座椅+巧克力棕/奶酪白双拼内饰
• 旋钮式电子换挡+圆形出风口造型
▍配置差异详解（核心版本对比）
| 配置维度 | 进阶款（4.48万） | 臻享款（4.98万） | 臻享+款（5.08万） |
|||||
| 制动系统 | 后鼓刹+机械手刹 | 后盘刹+电子驻车 | 同臻享款 |
| 安全配置 | 主驾气囊+ABS | 副驾气囊+ESC/TCS | 同臻享款 |
| 智能配置 | 基础驾驶模式 | 三模能量回收 | 个性化驾驶模式 |
| 灯光系统 | 卤素大灯 | 卤素大灯 | LED矩阵大灯 |
| 车身配色 | 单色（3选） | 单色（不可选装） | 双色（3种固定组合）|
▍三电系统解析
全系搭载永磁同步电机：
• 峰值功率30kW，极速100km/h
• 16.2kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航205km
• 支持35分钟快充（30%-80%）+家用慢充双模式
▍市场地位验证
据乘联会最新数据，宏光MINIEV家族近半年累计销售182,616台，持续领跑微型电动车细分市场。四门版的推出将进一步巩固其在都市短途出行领域的统治地位，其205km续航+四座实用空间+4万元级定价形成的「代步金三角」，有望开启新能源普及化新纪元。
注：本文实测数据采集自五菱授权经销商，技术参数参考工信部第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》
来源：汽车情报连
