摘要：上周要闻摘要：龙飞船要接滞留太空9个月的宇航员回家。美股“瑰丽七股”变成“邪恶七股”。特斯拉股价较历史最高纪录下跌超过50%。日产汽车社长内田诚将卸任。英特尔任命行业老将陈立武为新CEO。苹果将推迟AI加持的Siri升级计划。刘扬伟称对富士康来说需求依然旺盛。
上周要闻摘要：龙飞船要接滞留太空9个月的宇航员回家。美股“瑰丽七股”变成“邪恶七股”。特斯拉股价较历史最高纪录下跌超过50%。日产汽车社长内田诚将卸任。英特尔任命行业老将陈立武为新CEO。苹果将推迟AI加持的Siri升级计划。刘扬伟称对富士康来说需求依然旺盛。DeepSeek创始人拒绝利用项目赚快钱。美国几大航空公司下调业绩预期。加拿大ACT与7-11母公司就收购展开激烈交涉。
1 龙飞船接滞留太空的宇航员回家
当地时间3月14日，美国国家航空航天局(NASA)与美国太空探索技术公司(SpaceX)于美国东部时间19时03分完成代号“Crew-10”发射任务。此次任务计划将四名宇航员送往国际空间站，并会将此前在国际空间站滞留的宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯带回地球。“龙”飞船预计将不早于当地时间3月19日重返地球。
相关：2024年6月5日，威尔莫尔和威廉姆斯搭乘波音“星际客机”执行它的首次载人试飞任务。这二人原计划同月14日返回地面，但由于推进器故障、氦气泄漏等问题，他们的返航时间被一再推迟，这趟“太空出差”从8天变成了9个多月。
2 美股“瑰丽七股”变成“邪恶七股”
过去三周，被称为“美股七股”(Magnificent 7) 的美国七大科技公司市值已合计蒸发近2.7万亿美元。高盛将它们称为“邪恶七股”(Maleficent 7)。苹果成为唯一坚守在3万亿美元俱乐部的公司，自2月19日收盘以来跌幅达14%。微软过去三周跌幅近9%。英伟达自纳指见顶以来下跌17%。亚马逊跌幅14%，Alphabet跌幅12%，Meta Platform跌幅16%。特斯拉以33%的跌幅居首。
相关：由于关税以及经济增长放缓的迹象让股票市场坐上了 “过山车”，对冲基金正以多年来最快的速度削减其持仓。那些既做多头又做空头押注的专业资金管理者以一种引人注目的方式通过抛售股票和平仓空头头寸来降低风险敞口。根据高盛主要经纪业务部门的数据，所谓的 “去总持仓” 活动规模是四年来最大的。对冲基金在宏观经济环境突然变得不太明朗之际纷纷撤退。
3 特斯拉股价较历史最高下跌过半
特斯拉(Tesla)股价3月10日收跌15.43%，股价较历史最高纪录已下跌超过50%。美国多地爆发“反马斯克”示威活动，马斯克的社交媒体X还遭到大规模网络攻击，导致频繁宕机。自马斯克担任特朗普政府的高级顾问以来，华尔街似乎不再看好特斯拉的前景，瑞银、摩根大通、高盛等纷纷下调其目标价。瑞银称，特斯拉全球整体需求的疲软态势已难以逆转。特斯拉表示，随着美国总统特朗普对一系列进口产品加征关税导致贸易冲突不断升级，该公司很容易受到其他国家潜在报复行动的影响。
相关：若论品牌形象与自家首席执行官密切相关的程度，鲜少有品牌能与特斯拉相提并论。在特斯拉的大部分历史中，公司业务都受益于此。马斯克(Elon Musk)承诺减少世界对化石燃料的依赖，并努力扩大电动汽车的吸引力，这吸引了大批希望表明立场的购车者，即公开表达他们支持马斯克宏大的科技环保主义愿景。但马斯克与特朗普的结盟及其政治立场引起了特斯拉车主和潜在买家的疑虑，导致该公司的品牌吸引力下降，并影响了公司的销售和财务状况。
4 日产汽车社长内田诚将卸任
日产汽车(Nissan Motor)3月11日宣布，公司当日召开董事会会议，决定社长内田诚将于3月底卸任，继任者为公司首席规划官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)，4月1日起生效。内田诚2003年加入日产汽车。2018年4月，内田诚出任日产汽车公司高级副总裁、兼东风汽车有限公司总裁。2019年10月8日，内田诚正式被任命为日产汽车社长兼CEO。内田诚曾是日产汽车公司内部最强烈主张与本田(Honda)达成交易的人之一。
相关：本田将把位于广州市的发动机工厂的产能减半。这相当于中国市场销售的搭载发动机的汽车的30%。在纯电动汽车方面薄弱的本田正陷入苦战，将加快结构改革。本田与中国东风汽车集团合资的“东风本田发动机”位于广州市的发动机工厂的产能将从每年52万台减少至一半。3月底将停产一条生产线。本田与中国广州汽车集团的合资公司运营的3家发动机汽车组装工厂中，有一家工厂也于1月停产。年产量为24万辆。2家工厂均征集了自愿离职员工。
5 英特尔任命行业老将陈立武为新CEO
英特尔(Intel)任命陈立武(Lip-Bu Tan)为下一任首席执行官，将芯片行业最艰难的工作之一交给了这位前董事和半导体老将。65岁的陈立武将于3月18日上任。他将在2024年8月离开后重新加入董事会。楷登电子(Cadence)设计系统的前负责人陈立武被赋予了重振这家已成为行业落后者的先锋芯片制造商的使命。主导半导体领域数十年的英特尔面临市场份额流失、制造受挫和业绩急剧下滑的困境。
相关：陈立武在给英特尔员工的备忘录中表示，他有信心扭转业务局面。他表示，英特尔是一家我一直钦佩的公司，英特尔的创新一直是许多改变世界的突破的核心。在我的领导下，英特尔将成为一家专注于工程的公司。我们将推动自己开发最好的产品，认真倾听客户的意见，并对我们所做的承诺负责，从而建立信任。我们将共同努力，恢复英特尔作为世界一流产品公司的地位，使我们成为世界一流的代工厂，并以前所未有的方式取悦我们的客户。
6 苹果推迟AI加持的Siri升级计划。
当其他公司急于将人工智能推向市场时，苹果公司(Apple)却采取了谨慎稳健的战略，正在逐步落地Apple Intelligence的诸多功能。苹果公司表示，将推迟一项由人工智能(AI)加持的Siri升级计划。这家公司近几个月iPhone销量大幅下滑。该公司表示，要让Siri更加个性化，并使其能够在应用程序内部和跨应用程序为用户采取行动，所需时间将比预期更长。
相关：苹果公司负责智能助手Siri的高管对员工表示，关键功能的发布延迟“既难看又令人尴尬”，在技术准备就绪之前就公开宣传的决定使情况变得更糟。苹果高级主管Robby Walker在Siri部门全体员工会议上措辞严厉，称该团队面临一段糟糕的时期。Walker还表示，尚不清楚何时才能真正推出这些增强功能。坦率的讨论显示出苹果在人工智能领域的危机，该公司正在努力追赶同行。逊于竞争对手系统的Siri已成为苹果在人工智能方面遭遇挑战的象征。
7 刘扬伟称对富士康来说需求仍旺盛
尽管近期季度利润出现下滑，全球最大的电子产品代工商富士康(Foxconn)仍自信地预测第一季度收入将大幅增长，这主要得益于其科技客户的强劲需求。在许多公司因美国总统特朗普不可预测的贸易政策而感到不安之际，富士康正乘着人工智能需求的浪潮高歌猛进。富士康董事长刘扬伟在与分析师的电话会议上驳斥了市场关于云服务提供商需求放缓的传言。他保证道：“至少对富士康来说，需求依然旺盛。”人工智能服务器将成为今年的亮点，富士康正在为科技巨头英伟达加大生产力度。
相关：富士康表示，该公司推出自有大语言模型，该模型具有推理能力，由公司内部开发，仅用四周时间就完成了训练。富士康称，这款名为FoxBrain的人工智能(AI)模型最初是为公司内部应用而设计，涵盖数据分析、数学、推理和代码生成等功能。富士康表示，英伟达提供了其台湾超级计算机的支持和技术咨询，使模型训练取得成功。该公司预计，FoxBrain将推动AI在制造和供应链管理领域的应用。
8 DeepSeek创始人拒绝赚快钱
中国AI明星公司DeepSeek的创始人梁文锋拒绝了利用项目赚快钱的建议，他告诉潜在投资者，他希望保持为自己带来全球声誉的科学精神。DeepSeek今年年初在全球引起轰动。随着数以百万计的用户涌入平台，DeepSeek的聊天机器人经常出现服务中断。
相关：在新加坡举办的一场论坛中，阿里巴巴集团董事长蔡崇信表示，所谓的 “DeepSeek时刻”的真正意义并非在于中国的人工智能是否比美国的更优秀，其关键在于开源的力量，因为一旦实现开源，人们就能获取相关模型，并将其部署在自己的基础设施上，无论是数据中心里的设施还是个人笔记本电脑。蔡崇信说，因此人工智能领域的竞争不再仅仅局限于世界上最富有、每年能投入500亿美元资金的那五家大公司，应用程序的大量涌现将是开源带来的成果。
9 美国几大航空公司下调业绩预期
美国几家顶级航空公司下调了业绩预期，原因是担心在经历了动荡的年初之后，即将到来的经济衰退可能会进一步削弱旅行需求，此举给本已遭受重创的航空股带来压力。达美航空(Delta Air Lines)、美国航空(American Airlines)和其他主要航空公司的高管警告称，今年第一季度，来自消费者、企业和政府客户的旅行需求承受了压力。最常见的原因是：经济不确定性日益加剧。这是迄今为止表明特朗普的关税正削弱消费者和企业信心的最强烈迹象之一。
相关：达美航空下调了第一季度的销售和收益预期，原因是经济“不确定性”导致消费者和企业信心下降。盈利预警与两个月前提供的指引形成鲜明对比。当时，该集团发布了较竞争对手更乐观的前景，预计乘客继续愿意为高端座位支付费用，将推动其今年创下创纪录的利润。
10 ACT与7-11母公司展开交涉
围绕运营便利店“7-11”母公司日本柒和伊控股(SEVEN & I Holdings)的收购问题，加拿大同业企业阿里曼塔西翁·库什塔尔(ACT)与柒和伊控股展开了激烈的交涉。ACT于3月13日在东京举行了记者会，强调其对7-11母公司的收购提议有利于双方的增长，并呼吁与7-11方面展开正式谈判。ACT计划通过收购7-11，构建拥有超过10万家门店的全球零售网络。随着股东动向和业绩公布的临近，7-11与ACT之间的收购攻防战或将进一步加剧。
相关：自2024年夏天提出不具法律约束力的收购提案以来，已经过去了半年多，ACT感到越来越焦虑，但强调不会考虑敌意式的公开收购。
来源：全球企业动态