第二代AION V:配400V高压快充+售12.98万起!适合家用的SUV?

B站影视 内地电影 2025-08-14 13:05 2

摘要:在今年的汽车市场中,新能源车与燃油车之间的竞争愈发激烈,尤其是在家用领域,各大车企纷纷推出新品车型,以满足消费者对于实用性、经济性和耐用性的需求。预算在15万左右这个分水岭,市场上涌现出众多选择,给消费者提供了丰富的选项。

第二代AIONV配400V高压快充+售12.98万起,适合家用的SUV。

在今年的汽车市场中,新能源车与燃油车之间的竞争愈发激烈,尤其是在家用领域,各大车企纷纷推出新品车型,以满足消费者对于实用性、经济性和耐用性的需求。预算在15万左右这个分水岭,市场上涌现出众多选择,给消费者提供了丰富的选项。

前几日,与同事一同试驾了多款新能源车型,涵盖纯电、插混以及增程式等类型。其中,广汽埃安新能源旗下的第二代AIONV引起了不小的关注。该车于7月23日正式上市,定位于紧凑型SUV,亦可称作新硬派智驾SUV。其基于广汽埃安最新的AEP纯电数字化平台打造。

第二代AIONV共推出七款车型,指导价区间在12.98万至18.98万之间,并且全系标配400V高压快充平台。以下将从多个角度对其进行详细剖析,探究其是否适合家用。

此次试驾的是2024款650智尊版,指导价为15.98万,其纯电续航可达650公里,快充仅需0.33小时便能实现30%至80%的充电量。

·在外观设计上,这台车整体融入了独特的霸王龙机甲风格,展现出强烈的硬派气息。车头正面线条凹凸有致、棱角分明,两侧大灯组的光源仿若龙爪造型,显得极为犀利。导流口呈C字型,搭配熏黑式的进气口布局,视觉效果出色。英文字母标识立于两灯之间,进一步凸显其独特身份。

车身侧面,刚劲有力的线条增添了运动气息。车顶行李架与车身同色,连贯性强。隐藏式的电动门把手灵敏度高,轮眉采用亮黑色饰板覆盖,配备的多幅式铝合金轮毂美观大方。

尾部造型方正饱满,竖条状尾灯组设计与前大灯光源相互呼应,夜间点亮效果出众。下部亮黑色材质的装饰使其更具层次感。外后视镜功能丰富,包含电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻以及锁车自动折叠等。

此外,多层隔音玻璃的配置让车内静谧性良好。配备的19英寸铝合金轮毂和原厂玛吉斯轮胎也提升了整体质感。

·内饰方面整体采用T字型座舱布局,细节处理到位,空调出风口为隐藏式,音响呈圆筒式设计显得精致,多处使用软性材质覆盖,如中控台和座椅等,按压时亲肤且弹性十足。座椅上的竖条状凹陷纹路在长途行驶中可起到承托和透气作用。还有50W的手机无线充电和内置行车记录仪等实用配置。方向盘为皮质,支持上下及前后调节。

·科技与安全配置方面这台车搭载了14.6英寸中控屏幕,内置ADiGO系统,具备丰富功能,如GPS导航、道路救援、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制以及应用商店等。系统布局、反应和应用方面表现良好。主界面布局可自定义,常用软件可移至主界面下方。

人机交互系统支持主副驾及第二排分区识别,控制流畅,手机互联映射功能强大,连接手机后可使用多种在线应用。安全配置丰富,包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等。

搭载的ADiGO PILOT智能驾驶系统属于L2级辅助驾驶系统,主动和被动安全配置触发灵敏。

·空间表现上整车尺寸适中,长宽高分别为4605mm、1854mm、1686mm,轴距2775mm。座椅为仿皮材质,主副驾驶座椅支持电动调节,前排座椅具加热、通风和记忆功能,后排座椅支持40:60比例放倒,拓展空间宽敞。以身高1米80的试驾者为例,在后排腿部仍有两拳两指半的剩余空间,头部有一拳多的余量,满足家用需求。

·动力组合方面搭载224马力的永磁同步电动机,总功率165千瓦,总扭矩240牛·米。磷酸铁锂电池容量75.26千瓦时,快充0.33小时可充至30%至80%,纯电续航650公里。传动匹配电动车单速变速箱,底盘为前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架组合。

在实际驾驶中以79公里的市区来回行驶为例,在标准舒适模式下动力输出紧密,动力输出紧密,踏板调校灵敏,运动模式下动力响应更直接,不同速度下转向力度变化合理,低速时灵活,高速时紧致,无虚位,底盘悬架调校扎实,能有效抑制震动。

能耗方面,试驾过程中表显百公里平均能耗为13.3千瓦时,若按一年15000公里计算,快充一度电约1.2元,则一年电费约2394元左右,相比同级别燃油车在使用成本上有优势。

来源:今日油价

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