俄军A-50延寿战略值班，中国预警机重构西太战略生态格局

摘要：俄罗斯航空航天部队装备的八架A-50U空中预警和控制飞机中，至少有一架已在苏梅地区重新投入作战。目前尚不确定是单架飞机在延长休整期后恢复使用，还是有两到三架飞机在定期轮换执行任务；

《俄罗斯武器》3月10日报道，俄罗斯航空航天部队装备的八架A-50U空中预警和控制飞机中，至少有一架已在苏梅地区重新投入作战。目前尚不确定是单架飞机在延长休整期后恢复使用，还是有两到三架飞机在定期轮换执行任务；

似乎白俄罗斯很急需预警机，可是俄罗斯空天军只能保障重点方向，所以，对于北约在菠萝的海三傻、波兰、白乌边境方向的战略信息掌控极其有限—白俄罗斯不得不部署战术/战略核武器，这让它在国际博弈中陷入被动：被牵扯入乌克兰战争消耗国家资源、拖累经济建设；

2023年2月26日，白俄罗斯马丘利希奇空军基地内的一架A-50遭到乌克兰无人机的袭击；2024年1月14日，来自第610 CBP i PLS部队的A-50U“37”在距离前线160公里的范围内执行任务时，于别尔江斯克附近被一枚MIM-104C导弹击落；2024年2月23日，一架A-50U在克拉斯诺达尔边疆区上空遭S-200导弹袭击坠毁。这些损失迫使俄罗斯军队调整战略，包括使用苏-30SM战斗机为预警机提供护航。糟糕的是，A-50U 雷达被迫远离乌克兰防空导弹（200公里）区域之外，导致探测距离和信息滞后；

这款三坐标脉冲多普勒预警雷达对地面目标探测距离只有300公里，对移动小目标探测距离更近；它主要对战斗机一类空中目标的最大发现距离为600km，且能同时跟踪50-60个目标，并可为10-12架战斗机提供空战时必需的目标引导，同时还具备在最远400km距离上发现敌方舰船的能力—只是理论数据，实际应用很重要：否则也不会被S-200击落了！

经过俄罗斯航空工业努力，俄军总算恢复到8架以上A50的技术水平—就连日本的预警机数量也超过俄罗斯！可是，对于俄罗斯广阔的国土面积、1000多公里的乌克兰战线而言，这点数量真不够俄军塞牙缝的—这也是俄军始终无法掌握战略主动权的原因之一；

国土面积同样广阔的中国预警机群正在淘汰第一代的空警-2000/200等，新质的空警-500/3000正在大量入役、测试，数量达到全球第二位！同时，补充探测低空、低速无人机/地面移动小目标的无人预警机也投入现役，弥补有人预警机的缺陷；

以空警-500为代表的第三代预警机，采用数字化有源相控阵雷达，相比俄制A-50的机械扫描雷达，探测精度、多目标跟踪能力（可同时追踪数百个目标）、抗干扰能力大幅提升。其雷达系统还融合AI辅助目标识别技术，可快速分类威胁等级。

空警-2000依托运载平台受限，而空警-500改用运-9平台，实现完全国产化，摆脱对伊尔-76的依赖。

新一代空警-600舰载预警机（配备折叠翼和弹射适配设计）已进入测试阶段，未来将搭载于福建舰航母，填补中国海军远洋预警空白。

正在测试的空警-3000（以运-20为平台）据信配备米波反隐身雷达和量子通信技术，可穿透隐身涂层探测F-35等五代机，并通过高速数据链与卫星、无人机、地面指挥中心实时联动，构建全球“空天一体”的战场感知网络；

无侦-9/翼龙系“无人预警机”系全球首款实用化无人预警机，采用飞翼布局和保形雷达天线（共形阵），可连续巡航10小时以上，作为有人预警机的“僚机”扩展探测范围。其低成本特性支持大规模部署，形成“去中心化”预警网络。此外，翼龙系小型预警机也投入战役：他可以在战术范围内应用，只是缺少实战机会而已；

无人预警机与攻击-11隐身无人机、歼-20等搭配，可执行穿透式侦察-打击任务。例如，无人预警机前出探测目标后，直接引导后方无人机群实施饱和攻击，大幅压缩“观察-决策-行动”（OODA）循环时间：特别是无需顾虑敌人防空系统威胁，无人预警机可以突进高风险区执行各种任务、提供即时信息支持；

俄罗斯受限于电子工业基础和经济投入，A-50系列升级以延长寿命为主，而中国通过军民融合（如雷达技术源于华为5G毫米波研发）实现了跨越式创新。

中国预警机群配合歼-20、东风导弹，可对美军关岛基地和航母编队形成“反介入/区域拒止”（A2/AD）的有效压制。若福建舰搭载空警-600，将显著提升航母战斗群在第二岛链外的制空权争夺能力。在台海或南海冲突中，大量低成本JY-300可前出高风险空域，即使被击落也能通过持续补充维持战场透明度，消耗对手防空资源，这一战术模式可能改写传统空战规则。