摘要：在青岛，一辆辆“鲁B”牌照货车接续出发，沿着纵横交错的公路线延伸，开着大货出国送货已逐渐从新鲜事变成了寻常事……自青岛市2023年9月开通山东省首条TIR“中俄快线”以来，国际道路运输迅速起势。一趟趟TIR运输线路的开行，不断畅通国际物流通道，实现提档升级，让

在青岛，一辆辆“鲁B”牌照货车接续出发，沿着纵横交错的公路线延伸，开着大货出国送货已逐渐从新鲜事变成了寻常事……自青岛市2023年9月开通山东省首条TIR“中俄快线”以来，国际道路运输迅速起势。一趟趟TIR运输线路的开行，不断畅通国际物流通道，实现提档升级，让一条条“商贸路”成为互利共赢发展的“经济带”。这是青岛持续发力国际物流大通道建设、推动开放能级不断提升的一个缩影。

在航空、港口、铁路之外，还有一种点对点直达的“第四物流通道”——国际道路运输。作为国际道路运输的细分市场，TIR（国际公路运输系统）和GMS（大湄公河次区域经济合作机制）是推进国际运输与贸易便利化的重要方式，通过简化通关程序、提高通关效率，为企业开展跨国运输提供便利。

可以说，国际道路运输便利化水平的不断提升，对青岛乃至周边地区企业拓展国际物流大通道、带动交通物流业降本增效具有重要意义。

国际道路运输业务迅速起势

2023年，青岛开通首条TIR中俄快线，经过一年的市场培育，青岛TIR业务迅速起势，“中俄快线”发运量保持全国前列，通道路径也在不断扩容。2024年12月13日，青岛至哈萨克斯坦TIR国际道路运输路径开通，这是继“中—俄”“中—吉—乌”线路之后第三条TIR运输路径。当日，青岛鸿宇物流有限公司一辆装载20多吨山东冷冻水果的TIR运输车辆鸣笛启程，横穿中国大地，全程“一车到底”，不倒装不卸货，经新疆巴克图口岸出境，跨越约6500公里，直达哈萨克斯坦阿斯塔纳市。这些水果出现在中亚地区乃至欧洲国家的商超货架之上，为当地消费者带来品尝中国味道的新选择。

青岛鸿宇物流有限公司相关负责人告诉记者，相较海运、铁运和空运，TIR公路运输具有一定的比较优势。以青岛至俄罗斯方向为例：从时间上看，TIR运输时长约7天，而中欧班列至少需要20天，海运通常情况下最快也要1个多月，TIR分别比中欧班列和海运节省2/3和4/5的时间；从运输成本上看，TIR约为空运价格的1/6。

而与传统公路运输相比，TIR运输更是实现了“门到门”“点对点”精准运输，全程不换车、不倒装、一车到门的方式，大幅缩短运输时间，降低货损风险。同时，企业无需缴纳过境关税担保金，既减少货物在口岸滞留时间，也降低企业运输成本。

从2023年以来，青岛依托中国传化（上合）国际物流港，加快打造TIR国际道路运输集结中心，促进国际道路运输通关便利化，TIR新模式实现了从无到有，并彰显出蓬勃旺盛的“生长力”，为青岛加速构建海陆空铁“四港联动”国际物流大通道注入了新动能，也为上合示范区加快建设上合国际枢纽港，搭建中国企业走向上合组织国家的“母港”和上合组织国家面向亚太市场的“出海口”提供了有力支撑。

青岛在GMS领域率先起跑

在GMS国际道路运输领域，青岛更是率先起跑。2024年11月和12月，青岛相继开通至泰国曼谷、越南河内和柬埔寨金边的三条GMS国际道路运输新路径。国际道路货物运输车辆从青岛口岸报关，预计用时七天，途经江苏、安徽、湖北等8个省份，经磨憨口岸出境，过境老挝，最终抵达泰国曼谷，总运程约4400公里。企业持GMS道路运输许可证和TAD（暂入证）可以沿指定线路在GMS各国之间自由跨境运输，实现“一证通多国”，运输过程中减少了吊装、换柜、掏箱等环节，有效降低企业物流成本。可以说，打造大湄公河次区域国际货物运输新通道、深度融入“一带一路”大格局的务实之举，将持续提升国际道路运输便利化水平，推动交通物流降本增效。

其中，柬埔寨金边线路由城运控股集团承运，是国有企业所属“鲁B”车首次直达东南亚。青岛城运现代物流集团有限公司董事长吕传新说：“这一线路为本土企业打通了一条全新的跨国点对点运输通道，我们将以此为契机积极参与青岛国际物流大通道建设，为青岛打造开放之城贡献国企力量。”

记者从青岛市交通运输局了解到，截至目前，青岛共有50家企业取得国际道路运输备案，备案范围涉及全国7个边境省份中的24个口岸；15家企业取得TIR持证人资质；“中俄快线”发运量保持全国前列；GMS国际道路运输“青岛—曼谷”“青岛—河内”两条线路全国首发……青岛国际道路运输实现了通过TIR到达俄罗斯、中亚，通过GMS到达东南亚，形成了“两翼齐飞”的良好发展态势，为拓展国际物流大通道注入了新活力。

培育引导本土运输企业走出去

近年来，青岛市不断在许可审批、新增车辆、商贸合作等方面给予企业支持和指导，推动国际道路运输发展。

针对企业申请TIR车辆检测的时效性和便利性需求，青岛市交通运输局畅通部省业务沟通办理渠道，形成联动合力。2024年8月10日，青岛顺泽汽车综合性能检测有限公司顺利完成设备调试，具备受理TIR车辆检测条件，这标志着全国第8家、山东省内第1家，也是华东沿海地区唯一一家TIR车辆检测机构启用。

便利检测的问题得到了解决，青岛交通发挥四港联动枢纽特质，充分结合上合示范区、自贸区产业优势，依托中国传化（上合）国际物流港海关监管场所，设置TIR业务专岗，建立与口岸海关的联系配合机制，为企业提供7×24小时通关服务，提升通关便利化水平。

随着TIR运输方式的日益成熟和国际物流大通道的建设完善，青岛市交通运输局将锚定“走在前、开新局”，持续加强培育力度，提升服务质效，积极拓展国际道路运输发展空间。

在“中俄快线”常态化运行基础上，积极与IRU（国际道路运输联盟）开展深入合作，以上合示范区为支点，拓展中蒙等运输新路线，改善便利运输环境，着力构建“东西双向互济、陆海内外联动”的开放新格局，着力构建国际物流大通道，助力青岛国际航运中心建设；继续探索以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，培育引导更多的青岛本土企业走出去，不断激活开放发展新动能。

目前，青岛市国际道路运输的脉络正以旺盛的生命力，细密地编织起国际互联互通之网。青岛本土运输企业也将站在新的起点上，以实践书写青岛市主动融入全球开放合作、高质量共建“一带一路”的新篇章，向着更加广阔的市场和更加深入的互联互通迈进。

青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟

来源：首页新闻