摘要：要说近期豪华电动汽车领域的话题担当，一汽奥迪Q6L e-tron绝对是当仁不让的焦点。从上海车展的惊艳首秀，到深圳车展正式开启预售，这款车型始终保持着超高热度，持续引发业界和消费者的热烈讨论。

要说近期豪华电动汽车领域的话题担当，一汽奥迪Q6L e-tron绝对是当仁不让的焦点。从上海车展的惊艳首秀，到深圳车展正式开启预售，这款车型始终保持着超高热度，持续引发业界和消费者的热烈讨论。

作为豪华汽车品牌与华为深度合作的首款力作，同时也是基于PPE豪华纯电平台打造的首款量产车型，Q6L e-tron堪称中德汽车工业智慧的结晶。其凭借"科技、安全、驾控、舒享、设计"五大核心优势，重新定义了豪华电动SUV的新标准，成为当下最受瞩目的新能源车型之一。

随着新车上市在即，目前全国各大授权店新车已陆续到店。为了亲身感受这款"网红"车型的真实实力，我第一时间前往线下体验。毕竟在这个信息爆炸的时代，仅凭参数配置远不足以评判一款车的好坏，只有零距离接触、亲身体验，才能真正了解它的产品力。

一进店里，就看见了一汽奥迪Q6L e-tron毫无悬念地占据着黄金C位。首先外观上令人一眼来电的无疑就是大灯设计，不愧是 "灯厂" 出品。其中，LED灯带点亮后经过漫反射后在奥迪幻影光环徽标上呈现出精妙的质感，下半部为点阵式可发光区域，看起来科技感非常到位。同时，日行灯和新一代数字OLED尾灯还有8种不同的数字签名，科技感仪式感双重拉满。此外，星辰矩阵大灯最远可照射694米，差不多是4盏路灯的亮度，晚上开高速怕是连路边的小石子都能看得清。

绕着车身走一圈，发现这台车的车身比例更是设计的恰到好处。长轴距+短前/后悬的独特设计，线条动感流畅且肌肉感十足，看上去既优雅又动感。更有意思的是门把手，藏在车身里的“微动开关”半隐藏式门把手，不仅美观，而且在冬天还不惧冰冻，能带来满满安全感，碰撞后哪怕全车断电，也会弹出一个可以用来打开车门的机械拉手，紧急情况下安全感给足。

再往下看，新车采用了4活塞Brembo制动器，做到了颜值与性能的双提升。值得一提的是，它不像有些电动车为了续航，让“大车配小脚”，反而匹配了宽度是前255mm、后285mm的轮胎，这样的宽胎不仅可以最大程度地发挥其抓地力，更可以在制动时站得更稳，带来更高更可靠的安全性。

坐进车里你会发现，一汽奥迪Q6L e-tron不仅秀外，而且慧中。在智慧座舱内，中控台非对称式的设计强调了以驾驶者为中心的设计理念，三辐式六边形真皮方向盘，看上去显得既运动又高级，同时全系还标配了拥有翻毛皮质感的超纤绒顶棚，豪华感更是扑面而来。

最惊喜的是氛围灯，一汽奥迪Q6L e-tron配有84颗灯珠的环抱交互式灯带，以及国内首创门板发光技术，将车内氛围感瞬间点燃。

座舱出了高级又豪华，一汽奥迪Q6L e-tron还把科技配置这块玩明白了。其中，88英寸AR-HUD同级最大，配合11.9英寸奥迪虚拟座舱、14.5英寸MMI中控屏以及10.9英寸副驾屏共四块屏幕，可与手机实现五屏互联，副驾追剧、主驾看导航，各不相干。

试了试语音助手，发现这款车还是个“中国通”。一汽奥迪Q6L e-tron联合思必驰，带来全新语音形象Avatar，是专为中国用户打造的全新智能语音助手，不仅能一次听懂10条指令，而且无论是四川话还是粤语，都能轻松接住，体验非常丝滑流畅。据说，后期通过OTA，还将能够识别更多方言。

在舒适性方面，新车除了全景天窗、一体式运动座椅等配置以外，还联手丹麦顶尖音响品牌Bang & Olufsen，音响效果给足惊喜。

值得一提的是，主副驾驶席各配的2个扬声器头枕音响更神来之笔，主驾可独立播放导航内容，主副驾都可以独立接听电话，个人体验后感觉非常贴心实用。对比过同级的蔚来ES6、特斯拉Model Y以及宝马IX3，论音响的细节和贴心程度，这台车确实更胜一筹。

在纯电用户普遍关心的续航与补能表现上，一汽奥迪Q6L e-tron也是底气十足。毕竟有着奥迪和保时捷联合研发的PPE豪华纯电动平台赋能，这款车拥有全域800V高压平台，具备充电快、损耗低、容量高和长续航的特点。其中在补能方面，可实现峰值270kW充电功率，10分钟就可以补能294公里。同时，配合107度宁德时代三元锂电池，即便使用同级顶尖水平的前255/后285宽度轮胎，依旧可以实现最大CLTC续航里程达765km，同级最长的续航表现，能让用户彻底告别里程焦虑。

操控方面，相比同级的蔚来ES6、特斯拉Model Y以及宝马IX3，一汽奥迪Q6L e-tron的底盘有着保时捷水准的调校。再加上博世One-box刹车方案、Brembo制动器以及渐进式转向的加持，这款车开起来既稳又灵活，过弯时的支撑性比很多同级电动车都好，很有“开油车那股扎实劲儿”。

最后不得不提的就是智能化体验，一汽奥迪Q6L e-tron搭载深度定制的华为乾崑智驾®技术。硬件方面，全车共搭载2个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达。

这里有一点非常出众，那就是位于前大灯下方的双激光雷达，这是行业唯一具备自动加热和清洗功能的，而像一些新势力车型它们虽然很多都配有激光雷达，但并不具备上述功能，所以很可能在被树叶或者污渍覆盖后影响其功能。

软件层面，这款车采用整体安全防护策略，定制化软件开发，在用户所涉及到的比如城市拥堵路段、高速长途路段、复杂泊车以及恶劣天气等用车场景下，都能发挥出最佳的组合驾驶辅助能力。实际体验下来，不管是堵车时跟车，还是高速上变道，它都反应得很自然，不像有些系统要么太激进要么太保守，有种“比老司机还懂你”的默契。

一圈体验下来，总算明白为啥这台车能被叫做 "德国精工+中国智慧" 的结合体。它没像新势力那样堆参数炫技，也没像某些传统豪华品牌那样守着老一套，而是把奥迪的底盘功底、做工细节，和华为对中国路况的理解、智能交互的优势完美的融合到了一起，成为现阶段豪华电动领域的“最优解”。

值得一提的是，一汽奥迪Q6L e-tron正在火热预售中，在预售期下订还能享受至高6万元的豪华装备礼及三大超值用户权益，这种真金白银的购车优惠可谓诚意满满，不容错过。如果你也在找一台 "既要豪华质感，又要智能方便" 的电动车，不妨去店里试试。有时候，真正的好车，真得坐进去摸一摸，才能感觉到它藏在细节里的用心。

来源：博学的蛋糕F