摘要:可我们在保加利亚的高铁动车项目的竞标中败给了西班牙,而西班牙却在关键时候掉链子,因无法正常交付而取消了这个合作项目,不知道保加利亚是否会悔不当初。
文:菠萝欣赏家
我国的基建在国际社会上都是声名远播的,只要是和我们合作过的国家无不为我国的效率、质量、价格实惠所折服。
本文所有内容皆有官方可靠信息来源,具体资料赘述在文章中
可我们在保加利亚的高铁动车项目的竞标中败给了西班牙,而西班牙却在关键时候掉链子,因无法正常交付而取消了这个合作项目,不知道保加利亚是否会悔不当初。
我国明明是最好的选择,保加利亚为什么会放弃我们转而选择了别国呢?这背后有什么原因呢?
信息来源:外媒EUEACTIV2024-04-22《
BulgariacancelsitslargestRecoveryPlantenders保加利亚取消其最大的复苏计划招标》
中标失败
保加利亚作为一个经济并不是很富裕、人口并不多的小国家,为了提升自己的经济实力也是想尽了办法,其中一项重大决策就是在国内引入高铁,从而带动全国经济的发展。
在经过很长时间的慎重考虑后,保加利亚政府终于迈出了第一步,2023年底时在国际上公开招标,项目内容就是采购20辆电动列车以及其相关的15年维修和专业员工的培训。
这个项目的市场价值大约是接近50亿人民币,也算是一个大单了,所有相关的公司都期待着机会会落到自己头上,铆足了劲去参与竞争,其中尤以我国的中车青岛四方公司较为有竞争力。
毕竟我国多年的基建成果在那摆着呢,此前也和其他国家有过愉快的合作,并且我们的报价也是所有公司中最低的,仅仅不到保加利亚政府预估成本的一半。
所有人都以为我们是十拿九稳了,可谁也没料到我国却是在这次竞标中失败了,反而被西班牙这个在基建领域“初出茅庐”的国家给中标了。
信息来源:观察者网2024年3月27日——中车被迫退出保加利亚合同竞标,欧盟中国商会:这已成为“欧盟威慑外企的新工具”
并且他们的报价也比我们的贵了快一半,我们没有被选择实在是令人十分不解,而这件事情的背后也和欧盟脱不了关系……
因头条改版,静等 5 秒钟,新增广告解锁,用您发财的小手点右上角关闭,即可继续阅读
保加利亚作为欧盟中的一个没有话语权的小国家,自然是唯欧盟的命是从了,从欧盟介入到动车项目的竞标中后,他们就说了不算了。
我国的中车作为全球知名的制造企业,在高速列车的研制上也有不小的成就,和全球110多个国家和区域都有过合作,可谓是行业里的“龙头老大”。
那么它怎么会竞标不成功呢,这都是欧盟在背后“捣鬼”,而他们发难的根源在于23年7月份发布的《外国补贴条例》。
这里面规定了当招标项目的价值超过了2.5亿欧元后,并且中标的企业在三年内接受了400万欧元以上的“外国财政补贴”的话,那就必须向欧盟通报自己参与的公开招标。
而这次中车四方给出的价格那么低,甚至是同行业内其他公司的一半,他们就一口咬定该企业一定是有我国政府提供的17.5亿欧元的补贴。
换句话说这钱就白白地进了中车集团的口袋,是我们国家为了和其他国家“抢”这个项目,就专门扶持了中车集团来竞标。
这样的行为在他们看来是有扰乱市场的嫌疑,也让其他的竞标公司失去了公平的机会,是在扭曲欧盟市场内部的秩序,让企业自身获得更多利益,这是一种不正当的方式。
不得不说欧盟为了的搅乱这次的合作可真是煞费苦心啊,而后就在2月16日的时候开始对中车四方发起了各种的调查,严重地影响了企业的正常合作。
信息来源:界面新闻2024年3月27日——中国中车因反补贴调查被迫退出保加利亚列车合同竞标
并且欧盟称这样的调查还会持续很长一段时间,会持续对其进行深入调查,迫于压力和欧盟的干扰,中车四方不得不退出了此次的竞标。
就这样保加利亚的高铁项目就这样地被西班牙给“捡漏”了,可他们却大大地降低了所有人的期待值,在中标后他们却表示自己没有这个能力,取消了这个项目。
保加利亚好不容易下定决心要建高铁了,最后折腾了一番却是“竹篮打水一场空”,这真是不禁让人唏嘘啊,可他们也不敢和欧盟叫板啊,只能默默地忍受了。
欧盟的计谋得逞后立马就中止了对中车四方的调查,从种种行为中就可以看出,他们这是在有目的地针对中国企业,千方百计地找借口进行调查。
在这之后欧盟又借口对我国的能源企业和风力涡轮供应商展开了调查,甚至还公然借着调查的名目闯进办公场所进行突击检查,他们的调查甚至涉及到了赖以生存的核心技术。
信息来源:中国网2024年5月3日——欧盟突击检查中企,释放保护主义错误信号
他们调查的名目还是这个《外国补贴条例》,说到这大家应该也挺好奇的了,我国在海外市场的报价为什么比其他国家的低那么多呢?是因为我们做亏本买卖了吗?其实并不是这样的……
战略目标
我国在海外的报价之所以比其他国家的要低很多,一方面是我们的技术相对来说比较成熟,已经有过比较成功的例子了。
而其他国家还处在探索的初级阶段,这样一来的话我们就能够省去很多不必要的开销和成本,这也是我们的价格比其他国家便宜的主要原因。
再有一个是我们现阶段的第一目标并不是挣钱,而是要把我们的高铁技术给传播到全世界,以此来带动其他行业也可以走出国内,有更好的发展。
从长远的目标来看的话,未来将会给我国带来不可估量的经济收益,主打的就是一个“放长线钓大鱼”,这是一种战略目标而已。
从这次的事情中我们也可以看出,影响经济的因素有很多,国家之间的博弈更是其中的一个重要方面。
我们的高铁技术无论从性价比、质量等多个方面来说都是很有吸引力的,可却因为政治博弈而痛失了这次的机会,不禁是令人惋惜的。
保加利亚没有选择我们是他们的损失,他们也最终因为自己的选择而付出了相对应的代价,项目没有如期交付。
但这并不能否定我们的高铁技术近些年来发展很快的事实,这也是我们其他行业也在进步的一个缩影,我们也正在努力走高质量和技术创新的道路。
我们的各种技术走出国门的步伐不会因为一点阻碍就停止,终将会继续在国际市场上发光发热,创造属于自己的辉煌!
来源:流心影者