摘要：任正非1987花2万元成立华为，至今38年，华为以过去5年研发投入逾7900亿元、过去7年研发投入逾10200亿元、过去11年研发投入约13000亿元，形成14万件全球授权专利“护城河”。

问界M8+M9 3月20日小订逾10万辆和5月底大定10万辆的七大理由，问界M9和M8产品力、AEB、L3级断带式领先

1、3月20日，问界M8+问界M9小订破10万辆，5月底大定破10万辆

鸿蒙智行问界M9和M8自3月6日开启预订，至3月20日，两款35-56万元区间的SUV小订必破10万辆。

3月20日，问界M9 2025款上市。

预计4月中旬，问界M8首发上市。

至5月底，问界M9和M8大定将破10万辆。自此，中国市场35-45万元SUV冠军由M8接管。

余承东2021年决定华为车BU与赛力斯合作打造智选车。

余承东凭什么4年时间让一家三流车企造出冠绝全球的SUV？

2020，赛力斯SF5销量不到1000辆。唯有张兴海领导赛力斯花4年时间，实现凤凰涅槃。接到华为千亿泼天富贵。

张兴海接到华为千亿元泼天富贵的密码是“认知更高、起步更早、一心一意跟着华为“干””17个汉子。

余承东和张兴海4年磨砺一剑，练就成功了金庸小说中的“绝世武功”。

以下一一道来。

2、华为在ICT领域和智能电动汽车两套“降龙十八掌”“护城河”，实际上也是中国ICT领域和智能电动汽车领域的核心技术“护城河”

（1）华为ICT领域解决方案供应商的核心技术护城河堪比“降龙十八掌”，谁与争锋。

任正非1987花2万元成立华为，至今38年，华为以过去5年研发投入逾7900亿元、过去7年研发投入逾10200亿元、过去11年研发投入约13000亿元，形成14万件全球授权专利“护城河”。

华为在ICT领域和智能电动汽车领域练就成功两套“降龙十八掌”内功，独步天下。

美西方苹果+英伟达+微软+谷歌+脸谱+特斯拉+高通+博通+OPEN AI+三星+爱立信+诺基亚+台湾省台积电，市值合计10几万亿美元，才能抗衡华为ICT领域的“降龙十八掌武功”。

华为在智能电动汽车全套解决方案，全球唯一。

美西方苹果+英伟达+谷歌+脸谱+特斯拉+高通+博通+爱立信+诺基亚+台湾省台积电+奔驰，要么苹果和三星投入智能电动汽车研发几百亿元，中道崩殂，败给华为；要么脸谱、谷歌、奔驰、特斯拉的L3级及L4级自动驾驶系统比不上华为乾崑智驾系统。

即使英伟达+高通+谷歌+特斯拉+诺基亚+台湾省台积电+英特尔的以色列Mobileye 联合体能够实现若干套自动驾驶解决方案，但是相互不能全力融入和配合，所以他们都抵不上华为乾崑智驾系统。

中国友商自动驾驶解决方案，大体由美西方掌控的以上公司派生出来；地平线、大疆等也在研发智驾芯片及车机系统，但相比华为，总体还相对稚嫩。

华为乾崑自动驾驶全球断带式领先，是基于华为以下两套“降龙十八掌”合体。

华为第一套ICT“降龙十八掌”，是“专降美西方的十八掌”，18个领域大多数是世界第一或世界前三。

华为ICT 18领域核心技术护城河：①人工智能，②昇腾处理器，③5G、5.5G，④星闪技术，⑤鸿蒙，⑥麒麟，⑦鲲鹏，⑧天罡，⑨凌霄处理器，⑩盘古大模型，⑪云计算及大算力，⑫乾崑ADS，⑬鸿蒙座舱，⑭激光雷达，⑮无线网，⑯有线网，⑰高端芯片制造及立体集成技术，⑱三电核心技术即固态电池、电机、电控。

华为第二套智能电动汽车解决方案“降龙十八掌”即18项世界第一或中国第一。

①华为智驾全球第一，②华为智驾系统全向主动安全世界第一，③华为电机世界第一‌，④华为车机系统世界第一，⑤华为固态电池领先及电池封装技术第一，⑥华为智能座舱及座舱芯片第一，⑦华为自研云端算力中国第一，⑧华为自研算力芯片中国第一，⑨华为5G车联网模块第一，⑩华为192线程激光雷达第一，⑪华为光场屏影院第一，⑫华为空悬数控底盘第一，⑬华为4D毫米波雷达第一，⑭华为准L3级自动驾驶系统车企合作伙伴世界第一，⑮华为2025年L3级自动驾驶上市车型及销量将达到全球第一，⑯华为是全球L3自动驾驶核心技术唯一全产业链，⑰华为5G、5.5G和星闪技术全球第一，⑱华为连续第九年蝉联全球基站天线市场份额第一，市场份额为38.93%‌。

3、华为+赛力斯断带式领先的“绝世武功”，是M9+M8无与伦比的产品力

（1）赛力斯问界M9、M8学会用华为两大“降龙十八掌功夫武功”。

这是友商看不起看不上华为的2021年-2023年，华为千名工程师及专家手把手教会了赛力斯。

今天赛力斯有华为前高管何立扬等3名总裁副总裁继续全方位融入华为管理及技术。

自主品牌奇瑞是世界五百强，2023年自我革命一年，还没有完全如赛力斯一样，学全华为的真功夫。

连续十几年的世界五百强、造500万辆奔驰的北汽集团，从2017年学习华为“两大降龙十八掌功夫”，至今还在学习。还没有达到赛力斯的高度。

江淮尊界、上汽尚界，继续学华为的“两大降龙十八掌”，期待他们早日独步天下。

（2）华为4-150公里全向主动安全AEB技术堪比问界M9和M8的“六脉神剑”神功，问界M9和M8被动安全堪比“玄冥神剑”及金身不破的“铁布衫”。

全球除了华为，没有任何第二家公司突破华为4-150公里全向主动安全AEB技术。

9000吨一体化压铸机、核潜艇级钢材、玄武车身、大量铝合金铸就了问界M9和M8的被动安全，堪比“玄冥神剑”及金身不破的“铁布衫”。这就是大量友商汽车与鸿蒙智行相撞后，前者伤痕累累，后者车身损伤有限或掉漆；这就是问界M9在实战中，面对两辆货车包夹的车祸事故中，车主依然安然无恙。

（3）赛力斯生产问界M9和问界M8的超级工厂全球领先，堪比“北冥神功”。

华为与赛力斯共同设计的赛力斯超级工厂，2023年由重庆父母官垫资投入80多亿元建设完成。

生产问界M8的超级工厂于2024年竣工投产。

生产M9和M8的两大超级工厂，其生产设备及工艺，其智能化自动化技术水平，全球领先。

无论奔驰宝马奥迪保时捷（简称BBA B）的德国还是中国工厂，与生产M9和M8的两家超级工厂以上设备及技术水平、智能化自动化相比，都已经落后了。

赛力斯两个超级工厂是人工智能工厂、是5G工厂、是机器人工厂、是黑灯工厂。

（4）华为乾崑ADS自动驾驶暨L3级冗余架构就是“九阴真经”。

迄今为止，唯有华为乾崑ADS 3.0及4.0，具备升级或具备L3级冗余架构。国家批准L3级自动驾驶商用，问界M9、M8转身就是L3级自动驾驶商用车型。

华为乾崑ADS 4.0（即将发布）断带式领先，是全球自动驾驶之王。

（5）万物互联的鸿蒙座舱堪比“独孤九剑”神功。

全球ICT扛把子高科技公司的苹果iOS、微软Windows、谷歌安卓，垄断全球市场几十年。

但是，万物互联的华为鸿蒙操作系统来了。

华为鸿蒙操作系统1+8+N生态系统建设完成，苹果、谷歌、微软操作系统面临华为鸿蒙的降维打击。要么美国以上三大操作系统重新修改底层架构，也能实现万物互联。要如鸿蒙操作系统一样实现万物互联，至少得追赶华为鸿蒙3-5年时间。

鸿蒙座舱源自于独孤九剑鸿蒙之神功。问界M9和M8与鸿蒙座舱帝王合璧，天下我独有，BBA B，谁与争锋？

（6）鸿蒙智行五界还有智慧大灯、高级音响、原地掉头、3000公里续航固态电池、25000转电机、精确到毫秒和厘米级的踏水无痕、凌波微步、白沙不扬等独门绝技。

（7）奔驰、宝马、奥迪、保时捷传统豪华车有的大尺寸、外观设计、豪华内饰，问界M9和M8都有，而BBA B没有的，问界M9和M8还有。

问界M9和M8就是降维打击BBA B燃油车。

如果奔驰、宝马、奥迪、保时捷与M9、M8同级别车型选择华为乾崑智驾系统及鸿蒙座舱等解决方案，以及学会不限于以上制造设备及工艺，恭喜你，你变成了“问界M9、M8”。但是，问界M9和M8产品定义及参数锁定在2022年9月完成，BBA B重新定义及设计到车型上市销售，至少得追赶三年。三年后问界M9、M8的“降龙十八掌和六脉神剑”功夫又提升一个档次了。赛力斯增程器也是独门绝技。

3、问界M9+M8技多不压身，没有竞品，必将接管35-60万元区间的SUV

基于第1节和第2节所述，问界M9+M8双壁合一，降维打击BBAB 35-80万元区间的燃油车。

中国主机厂30-60万元区间的智能电动汽车，没有问界M9、M8以上“降龙十八掌”、“九阴真经”、“六脉神剑”、“独孤九剑”、“北冥神功”、“铁布衫”。

友商没有2-3年的产品定义及设计，超级工厂建设、全球领先供应商及材料设备的甄选，是难以企及和冲击问界M9+M8+M7形成的25-60万元区间SUV的强大产品力的“独门绝技”。

因此，问界M9+M8于3月20日小订超过10万辆，5月底大定破10万辆，是顺理成章的事情。

来源：遥遥领先的M9和M60