摘要：各位汽车爱好者们！有一则激动人心的消息要告诉大家——现代汽车集团于4月21日正式揭晓了其全新一代混合动力系统的神秘面纱，这一创新之举预示着动力与效率的新纪元即将开启。据悉，该系统预计将在2026年应用于实际车型中，届时，现代混动新车无疑将成为街头巷尾的焦点。

嘿，各位汽车爱好者们！有一则激动人心的消息要告诉大家——现代汽车集团于4月21日正式揭晓了其全新一代混合动力系统的神秘面纱，这一创新之举预示着动力与效率的新纪元即将开启。据悉，该系统预计将在2026年应用于实际车型中，届时，现代混动新车无疑将成为街头巷尾的焦点。

现代此次推出的混合动力系统，采用了革命性的变速箱设计，并集成了双电机技术。其中，P1电机负责启动、发电及辅助推进，而P2电机则专注于推进和再生制动。这一精妙组合，不仅大幅提升了动力性能与燃油效率，还让换挡过程更加平顺，噪音与振动得到有效控制，为驾驶者带来前所未有的舒适体验。

该变速箱极具灵活性，能够与现代集团旗下所有内燃机产品线完美匹配。系统输出功率范围广泛，从100马力至300马力不等，无论是小型车还是大型车，都能找到最适合的动力配置。

现代汽车集团执行副总裁Dong Hee Han表示，这一创新型混合动力系统是现代长期发动机、变速箱及混合动力系统开发经验与世界一流电动汽车电气化技术的结晶。在电动汽车转型的大潮中，现代并未放弃利用电气化能力，持续创新，致力于为消费者提供性能卓越且环保的汽车产品。

据悉，首款搭载该新一代混合动力系统的车型将采用全新开发的2.5升汽油涡轮增压混合动力单元。现代对现有的2.5升涡轮增压汽油发动机进行了全面升级，使其效率达到最大化。现代还计划推出一款全新的1.6升汽油涡轮增压混合动力系统。

以2.5升涡轮增压混合动力系统为例，新增的P1电机负责发动机的启动和发电任务，有效减少了功率损失。同时，发动机内部进行了气缸流动优化，并采用了针对混合动力优化的高效循环，使得燃油效率显著提升。该系统还采用了独特的“过膨胀循环”技术，通过延迟进气门关闭，降低有效压缩比，同时保持较高的膨胀比，从而提高了发动机效率。

全新Palisade搭载的2.5升涡轮增压汽油混合动力系统，最高油耗可达14.1公里/升，系统最大输出功率为334马力，最大扭矩为460牛·米。与2.5升涡轮增压汽油车型相比，燃油效率提升了约45%，最大功率提升19%，最大扭矩提升9%。而新一代1.6升涡轮增压汽油混合动力系统，则让中型SUV的燃油效率提升了4%以上，系统最大额定扭矩输出从367牛·米提升至380牛·米，加速响应更加迅猛。

现代还将先进的电气化技术整合到了下一代混合动力系统中，如电动全轮驱动（e-AWD）、电动车辆运动控制升级版（e-VMC 2.0）以及电动操控系统升级版（e-Handling 2.0）等。这些技术的加入，进一步提升了车辆的性能、效率和竞争力，为驾驶者带来更加卓越的驾驶体验。

现代此次推出的下一代混动系统，无疑展现了其在混动技术领域的深厚实力和坚定决心。我们期待着2026年搭载该系统的车型上市，届时，大家将有机会亲身体验这一创新技术的魅力。

来源：ITBear科技资讯