摘要：在新能源汽车蓬勃发展的当下，燃油车市场渗透率依然维持在可观的水平。从市场数据来看，2024年，中国的乘用车销量成绩斐然，其中新能源汽车零售销量达1089.9万辆，年市场渗透率达47.6%，这意味着燃油车仍占据着50%的市场份额，尤其是从去年12月至今年的2月，
在新能源汽车蓬勃发展的当下，燃油车市场渗透率依然维持在可观的水平。从市场数据来看，2024年，中国的乘用车销量成绩斐然，其中新能源汽车零售销量达1089.9万辆，年市场渗透率达47.6%，这意味着燃油车仍占据着50%的市场份额，尤其是从去年12月至今年的2月，燃油车的市场渗透率重回50%以上。加之国家政策层面也没有将燃油车“弃之不顾”，工信部明确提出了“同步推进内燃机技术创新与新能源汽车发展”，所以，燃油车依然是市场的主流。燃油车具备动力强响应迅速、动力输出稳定、续航里程长、补能快的优势，而且安全可靠、对环境温度不敏感，购车成本相对较低，保值率高等优势，所以燃油车一直被市场用户所看好。
基于这样的市场背景下，2025年3月10日，上汽大众正式推出了全新途昂Pro，这款车定位为中大型SUV，搭载了大众最新的第五代EA888发动机，共推出三款车型，指导价区间为30.99万-35.99万元，一口价区间为26.99万-31.99万元。其中，450TSI 四驱探索版，官方一口价26.99万元；450TSI四驱纵横版，一口价29.99万元，450TSI四驱登峰版，一口价31.99万元。450TSI 四驱探索版作为入门版车型，配备了第五代EA8882.0T发动机，DQ501变速箱，4MOTION智能四驱系统，基础配置包括15英寸中控屏、1.3英寸全液晶仪表、L2+级IQ Pilot智能辅助驾驶系统等。450TSI四驱纵横版，相比较探索版增加了DCC自适应电子悬架（15档可调）、全景天窗、哈曼卡顿14扬声器音箱，前排座椅加热、通风等，并升级了智能互联配置，以其强劲的动力、宽敞的空间和丰富的智能化配置，成为消费者关注的焦点。本文将以450TSI 四驱纵横版为例（一口价29.99万元），详细解读其产品力优势，以便给喜欢途昂Pro的用户做一个考量。
途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版
外观设计，途昂Pro 450TSI 四驱纵横版的外观设计采用了大众全新的设计语言，整体风格兼具科技感与力量感，同时在细节上融入了许多现代化的元素。前脸采用了封闭式设计，搭配大众全新的IQ.Light矩阵式LED大灯组，大灯内部由多颗LED光源组成，不仅照明效果出色，还支持动态灯光交互功能，夜晚点亮提升辨识度的同时也提升了夜间行车的安全性。前车标采用可发光设计，与贯穿式灯带相连，进一步增强了前脸的科技感。此外，前保险杠设计具有一定的层次感，两侧的进气口造型犀利，搭配银色护板装饰，彰显出较强烈的运动气息。车身侧面线条简洁流畅，采用了隐藏式门把手设计，不仅提升了整体美感，还优化了空气动力学性能，降低了风阻系数。凸显了燃油车与新能源汽车时尚科技元素的完美结合；轮眉和侧裙部分采用了黑色防刮材质，既增加了实用性，又为整车增添了一丝越野气息。
途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版配备了20英寸双色铝合金轮毂，造型动感时尚，与车身比例协调，进一步提升了侧面的视觉冲击力。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，灯组内部结构精致，点亮后具有较高的辨识度。尾灯中央的大众车标同样支持发光功能，与前脸设计相呼应，增强了整车的科技感。后保险杠设计宽大厚实，搭配银色护板和双边共两出的排气装饰，进一步提升了尾部的运动感。
途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版的车身尺寸为5158/1991/1788毫米，轴距为2980毫米，整体视觉效果凸显大气、稳重，同时也为车内空间提供了良好的基础。另外，车顶行李架采用铝合金材质设计，不仅提升了实用性，还为整车增添了一丝越野风格。后视镜集成了转向灯和摄像头，支持电动折叠和加热功能，提升了日常使用的便利性。该车共有三种外观颜色，云岭灰色、玄武黑色、明霞紫色，三种外观颜色都很大气、时尚、经典。
内饰方面，途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版内饰材质上，视觉可见的大面积采用了翻毛皮与蓝色缝线装饰，搭配银色装饰修边，豪华氛围进一步提升。而且车内配有悬浮式方形中控屏搭配带有屏幕的电子旋钮，提升了整体科技感。方向盘采用皮质包裹，触感舒适，触摸式按键灵敏，并引入了ID.系列同款的怀挡设计，上下+前后可调，操作更加便捷。
车内配备三块屏幕，10.3英寸全液晶彩色仪表盘、15英寸悬浮式中控屏，以及11.6英寸的副驾驶屏，内置高通骁龙8155芯片，算力提升，支持手机APP远程控制，支持卫星导航，导航路况展示、道路救援服务、车载蓝牙钥匙，支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联，满足多样化的娱乐与信息需求，支持车联网、5G网络，以及OTA升级。支持语音识别控制、语音免唤醒以及主副驾语音分区域唤醒识别功能。可实现连续性的语音识别对话，可见即可说，驾驶者只需“你好，大众”，简单地把你所需要的指令传达出去，即可以获得如导航等指令结果，便捷智能科技，提升驾驶的愉悦感。
另外，可以浏览Wifi热点，驾车知晓天下事。还可以根据其支持的应用商店功能下载所需APP，完成想要的智能操作。车内前后排共设有4个45w的多媒体接口，便于给手机等电子设备充电，及时补能，车内设有14个扬声器，具备K歌功能，满足一家人或朋友周末小聚或户外露营休闲嗨歌的需求，可尽享KTV包房的快乐时光。中央扶手区设计宽大，配备无线充电面板和多功能旋钮，下方设有大容量储物空间，提升了实用性。车内30色氛围灯、三温区自动空调，车载净化空气以及AQS空气质量管理系统等配置进一步增强了豪华感与舒适性。车辆还配备IQ.Light智能灯光系统，支持窄路示宽等功能，提升了夜间行车安全性。
内部空间上，途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版车身尺寸为5158×1991×1788毫米，轴距达2980毫米，相比现款车型车长增加106毫米，提供了更宽敞的乘坐空间。车内采用了2+3+2的7座布局，得益于中大型SUV的潜质，其车内空间宽敞舒适，主副驾座椅整体可以前后移动、靠背角度及高低调节、头枕及腰部局部调节；主副驾均配有腿托，第二排座椅支持前后移动及角度调节，前排座椅均具备加热、通风、记忆、按摩功能，第二排座椅也具备加热功能；第三排座椅配备独立空调出风口，提升了乘坐舒适性。前后排均设有中央扶手及后排杯架，提升乘坐的便利性及舒享性。
后备厢常规容积286L，满足日常驾驶的储物需求，后排座椅支持5：5比例放倒，后排座椅靠背一键放倒后，可拓展出2427升的纯平装载空间，在外出旅游或游玩时，可以装载露营装备，帐篷、折叠座椅、儿童车等大物件，满足多种储物需求。车内还配备了手动遮阳帘、B柱空调出风口、可开启全景天窗等贴心配置，进一步优化了乘坐的舒适体验。
智能辅助驾驶系统方面，途昂Pro搭载大众集团全新一代IQ.Drive智能辅助驾驶系统，支持L2+级辅助驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动刹车辅助、自动泊车辅助、车道偏离预警、盲区监测、并线辅助、后碰撞预警、限速识别、智慧过弯等提供一些辅助驾驶功能，能大大缓解驾驶员的驾驶疲劳。还支持自动泊车入位、记忆泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停等。对新增RPA遥控泊车功能，可通过手机实现远程泊车，提升了停车便利性。车内设有6个车外摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，这些智能辅助驾驶功能的加入，可以有效地提升驾驶的便捷性及安全性，有效减轻驾驶员驾驶的疲劳感。
动力性能以及燃油经济性，途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版搭载了第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱（DCT），功率可达200千瓦，峰值扭矩为400牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.6秒，WLTC工况百公里油耗为8.35升。该车需加注95号汽油，油箱容积为70升，一箱油可行驶约838公里，动力性能表现出色，扭矩输出顺滑，可达到5000-6500的功率转速以及1700-4500的扭矩转速。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，加后多连杆式独立悬挂，配合多片离合器式中央差速器，带来了稳定及丝滑的动力输出。依据其动力配置及稳定的底盘调校，途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版提供了运动、越野、雪地、个性化、ECO/经济、及标准舒适等6种驾驶模式，用户可根据不同路况和驾驶需求进行切换。无论是城市通勤、长途旅行还是轻度越野，这款车都能轻松应对，适合追求动力与空间的家庭用户以及商务人士驾驶，可提升驾乘愉悦感和舒享感。
安全是永恒的主题，车辆安全配置是重中之重，所以在安全配置方面，途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版作为上汽大众全新推出的中大型SUV，其安全配置在主动安全和被动安全方面均表现出色。
主动安全配置上，配有ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，以及前方碰撞预警，主动刹车、疲劳驾驶提示、道路交通标志识别等主动安全配置，提升驾驶的安全性。配备倒车影像，提供环境感知能力，帮助驾驶员更好地掌握车辆周围情况。
支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航，以及前排主副驾驶位9个安全气囊，前后排侧安全气囊，中央安全气囊，以及2.8米长的侧气帘，覆盖三排座椅位置，能够在碰撞或翻滚事故中为乘员提供全方位保护。还设有安全带未系提醒，胎压监测等被动安全配置，全方位保护驾乘者的驾乘安全。不仅如此，车辆还搭载了4Motion智能四驱系统（第六代瀚德四驱），可在后轴左右轮之间分配扭矩，即使在三个轮子失去附着力的情况下，也能凭借单轮实现脱困。配备新一代车身电子稳定系统（ESP) 和电控机械式制动助力器（eBKV），能够精确识别驾驶员意图，实时调整制动力，确保车辆在湿滑或崎岖路面的稳定性。车身采用达82.3%的强钢设置，其中热成型钢占比26.8%，B柱屈服强度达 1450MPa，抗拉强度达2150MPa，有效提升了车身的抗冲击能力。激光焊接总长度超过 7.28米，进一步增强了车身的强度和密封性，降低了车身老化、开裂和漏水的风险。在 C-NCAP 2024版测试中，途昂 Pro 顺利完成正面100%重叠刚性壁障碰撞试验和沙地绊翻试验，车身前舱合理溃缩，A柱几乎无变形，车门可正常开启，充分展现了其碰撞安全性能。
设置的隐藏式门把手在碰撞后能自动弹开，确保车门可正常解锁，进一步提升了事故后的逃生便利性。其他安全配配置方面，车身前部布局和零部件设计经过优化，旨在最大程度减少对行人头部和腿部的潜在伤害。
总之，途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版凭借其强劲的动力、宽敞的空间、丰富的智能化配置以及安全配置，成为中大型SUV市场中的一款实力车型。无论是家庭出行还是商务接待，这款车都能满足消费者的多样化需求。如果你正在寻找一款兼具性能与实用性的SUV，途昂 Pro 450TSI 四驱探索版无疑是一个值得考虑的选择。
来源：玛超说