凯越625X再上工信部，水鸟外观+减重和减配，价格有惊喜吗？

摘要：凯越 625X于今年5月通过工信部申报，定位中量级探险摩托车，正是这样一款为摩旅而生的座驾，它凭借出色的动力、舒适的骑行体验、优秀的通过性和丰富的配置，成为了众多摩旅爱好者心中的“梦中情车” 。不过该车在7月的新车目录悄然更新，比如：车重从229公斤重至218

凯越 625X于今年5月通过工信部申报，定位中量级探险摩托车，正是这样一款为摩旅而生的座驾，它凭借出色的动力、舒适的骑行体验、优秀的通过性和丰富的配置，成为了众多摩旅爱好者心中的“梦中情车” 。不过该车在7月的新车目录悄然更新，比如：车重从229公斤重至218公斤；脚撑和下护板在选配项中做了不同版本区分，这意味着将有多个版本适配不同预算人群；卡钳方面，也从原本的日清品牌换成了性价比更高的泰斯柯；轮毂造型也做了调整，整体外观更趋向于功能实用而非精致细节。

外观上，融合经典与实用元素，家族化特征，采用标志性“鸟嘴”设计，搭配两侧导流板，借鉴宝马R1300GS的空气动力学造型，因此被车友称为“小水鸟”，整体风格兼具硬派与精致感。

动力上，搭载隆鑫提供的580.7cc双缸水冷发动机，最大功率47kW，动力输出略高于无极DS625X，这款发动机虽非新晋爆款，但胜在成熟稳定，维修成本低，动力调校偏向中低扭，符合长途拉力车的使用需求。搭配电子燃油喷射系统，动力响应线性流畅，同时还兼顾了燃油经济性，让你的长途旅行不必为频繁加油而烦恼。再加上20L以上的大容量油箱，续航能力超强。

舒适体验方面，符合人体工程学的座椅设计，宽大且柔软，能够有效分散身体压力，即使长时间骑行也不会觉得屁股酸痛。手把的位置和角度也经过了优化，操控起来轻松自然，长时间握持也不会感到手部疲劳。再加上合理的骑行三角，让你的身体处于一个舒适的姿势，有效减少骑行中的疲惫感，尽情享受摩旅的乐趣。

配置上，凯越625X标配ABS+TCS系统，大大提升了骑行的安全性和稳定性。全车配备高位挡泥板、发动机护板、加宽护手等防护设计，全方位保护车辆和骑士的安全。部分车型还可能配备一键启动、无钥匙进入系统等，提升了使用的便利性和科技感，让你的骑行更加轻松愉悦。采用前19寸后17寸的辐条轮毂，搭配正新全地形轮胎，不仅抓地力强，而且具备良好的越野性能，较高的离地间隙，让它轻松跨越各种障碍物。