摘要：如果你以为鄂尔多斯盛产的只有羊绒，那可就大错特错了。作为内蒙古的首富之城，它矿产资源丰富，尤其以煤炭和天然气为主，其中煤炭探明储量约1676亿吨、天然气探明储量约8000亿立方米。因此不难理解，潍柴将矿山动力第二代新品发布会选在了鄂尔多斯。

如果你以为鄂尔多斯盛产的只有羊绒，那可就大错特错了。作为内蒙古的首富之城，它矿产资源丰富，尤其以煤炭和天然气为主，其中煤炭探明储量约1676亿吨、天然气探明储量约8000亿立方米。因此不难理解，潍柴将矿山动力第二代新品发布会选在了鄂尔多斯。

5月9日，随着一场以“破壁·重塑”为主题的发布活动，一同亮相的是潍柴第二代适配矿挖、刚性矿卡的M系列大缸径矿用产品以及配套矿挖、宽体自卸车的H/T系列产品，覆盖传统柴油、天然气、甲醇、电池等不同燃料形式，为长期依赖进口的矿山客户提供了可靠、高效的自主可控动力解决方案。

解决刚性矿卡“卡脖子”难题

矿产资源是经济社会发展的重要物质基础。大型露天矿山机械是制造业高地，也是提升国家矿产资源供应能力的保障。但矿山装备运行必须控制在安全密度的条件下，矿山业主想要提高运输效率和生产效益，短期解决方案只有启用大型矿用卡车。而实际上，目前活跃在国内矿山的常见非公路宽体自卸车载重量仅有70-90吨，真正能够满足矿山业主高效运输需求的，仍是海外品牌生产的百吨级大型刚性矿用卡车。

依赖进口产品的弊端非常明显：采购和维护成本居高不下，车辆生产及交付周期非常长，核心零部件供应不及时。这不仅严重影响矿山转型升级进度，也为能源安全埋下隐忧。大型露天矿山机械的国产化，成为全行业孜孜以求的攻坚课题。

潍柴担当民族动力重责，并充分发挥国内外产业链协同优势，集结全球优势资源开发出全新一代M系列高端高速大缸径发动机产品。2017年，潍柴成功将M系列第一代矿山动力适配至矿用设备，并陆续批量配套海外矿区，赢得客户高度认可，打破了大吨位矿用设备发动机国外技术垄断格局，展现了潍柴在国产高速大马力矿山动力产品领域的霸主地位。

“海外品牌不会与我们分享底层数据，在智能化转型上我们如同盲人摸象，心里没数。”一位来自大型露天煤矿的负责人表示，“现在有潍柴全程力挺我们，后续完成国产化产品切换后，我们将完全没有后顾之忧。矿山运营的智能化转型之路上，潍柴矿山动力第二代新品的发布让我们吃了一颗定心丸。”

多燃料“家族化”方案提供新体验

潍柴不止着眼于解决眼下刚性矿卡的“燃眉之急”，更是勠力创新夯实优势领域。在成熟的H/T系列平台上，推出以WP14T、WP15H、WP17T为代表的三款明星产品，满足95吨～160吨宽体自卸车和60吨～100吨挖机配套需求。

该系列产品依托全球唯一突破53.09%高热效率发动机平台，采用高效燃烧技术、高效增压器匹配技术、降摩擦损失技术等“黑科技”，综合油耗较竞品低10%以上；采用缸内专有特殊耐高温材料、耐粉尘专项设计、高刚度结构件设计，可靠性高，轻松应对设备高负荷运转需求；H/T系列产品外围及维保零部件通用化率100%，备件充足、更换便捷，且依托“潍柴同行”APP中的矿山设备实时在线监测系统，实现了矿山设备的安全预警和维保提醒功能，提升了矿山设备的运行效率。

潍柴还发布了WP17T甲醇、WP16NG、WP14T等增程专用发动机。这些产品是潍柴应对智慧绿色矿山提出的解决方案，融合了潍柴先进的柴油发动机技术与高效电驱动技术，实现降本增效。

其中，WP17T甲醇发动机是潍柴历时10年、累计研发投入1.2亿元，为宽体自卸车精心打造行业独有的满足长时间无故障运行的专用甲醇发动机。

这些新产品将进一步巩固潍柴在市占率超过80%的宽体自卸车市场的领先优势。

此外，潍柴M系列大缸径矿用产品不仅突破了刚性矿卡的国产化瓶颈，还凭借M25、M33、M55三大平台、10个系列的完整布局，实现了排量覆盖19.6L～87.5L，功率覆盖522kW～2800kW，适配55吨～400吨刚性矿卡、90吨～400吨矿用挖掘机、600马力～1000马力矿用推土机等主流大型矿山用设备，具有5000米高原适应能力、综合油耗较竞品低5%以上、20000h大修周期、多种燃料适应性等竞争优势。

在矿用设备上，潍柴展现出了强大的产品研发能力，凭借可靠的整机出勤率、灵活的燃料适用性和突出的运营经济性，不但能满足不同矿山应用场景的需求，还快速推动矿山动力绿色智慧转型，为矿山行业的自主可控发展注入源自中国的创新力量。

来源：焦点卡车