摘要：如今车市品类繁多，新能源车势头正劲，传统燃油车也在持续升级。在这样的环境下，东风本田英仕派凭借均衡表现，逐渐进入消费者视野。今天就来聊聊这款车，看看它那些实在的特点。

如今车市品类繁多，新能源车势头正劲，传统燃油车也在持续升级。在这样的环境下，东风本田英仕派凭借均衡表现，逐渐进入消费者视野。今天就来聊聊这款车，看看它那些实在的特点。

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外观设计：在时尚与稳重间找到平衡​

初见英仕派，虽不会让人瞬间惊艳，却有独特韵味。前脸进气格栅尺寸不小，部分区域熏黑处理搭配内部直瀑式造型，增添力量感又不张扬，如同沉稳的年轻人，自有气场。

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大灯造型独特，线条略带犀利，透着精神劲儿。夜晚点亮时，能在漆黑道路上洒下清晰光亮，既照亮前路，也提升了车子在夜色中的辨识度。

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车身侧面线条流畅舒展，从车头延伸至车尾，自然协调。不像有些车型为追求运动感而刻意棱角分明，它更像一笔呵成，既不张扬也不沉闷，如同懂得拿捏分寸的人，让人感觉舒服。​

车身尺寸为 4979×1862×1449mm，轴距 2830mm，在中高级轿车中颇具优势。视觉上显得大气，停在路边不逊色于其他车型，且为车内空间打下良好基础，前后排都不会让人觉得局促。​

2025 款在细节上有所调整，外后视镜外壳、轮毂、车窗装饰条和后扰流板采用黑色设计，为整车增添运动气息。尤其是黑色轮毂，转动时如黑色旋风，更添活力。

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车身颜色精简为彩晶黑、晶耀白、摩登灰和深海幽蓝四种。彩晶黑和晶耀白经典，适合偏爱低调稳重的人；摩登灰在阳光下有淡淡金属光泽，低调精致；深海幽蓝如深邃海洋，不同光线下颜色略有变化，易打动喜欢独特风格的消费者。​

车内空间：舒适感藏在细节里​

坐进英仕派车内，第一感觉便是舒适。中控台布局清晰，功能按键排列整齐、位置顺手，即便初次驾驶，也能快速找到各功能按键，不会手忙脚乱。​

全系配备 12.3 英寸悬浮式中控屏和 10.2 英寸液晶仪表，如车子的 “眼睛”，清晰显示各类信息。中控屏分辨率高、画面细腻、操作流畅；液晶仪表能根据不同驾驶模式显示不同界面，让人随时掌握车辆速度、油耗、续航等状态。

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Honda CONNECT 4.0 智导互联系统是车内亮点，像贴心助手般带来便利。支持人脸识别，坐进驾驶座便能识别驾驶者，自动调整至常用的座椅位置、后视镜角度等，省去每次上车重新调整的麻烦。​

语音控制实用，说声 “你好，本田” 即可唤醒系统，下达导航、听歌等指令，识别率高，带地方口音也能准确理解。还能连接百度 CarLife 和苹果 CarPlay，安卓、苹果手机都能轻松连接，手机上的导航、音乐等功能可投射到中控屏，使用方便。​

高配精逸版舒适配置更丰富，12 个扬声器的 BOSE 音响表现出色。播放轻音乐时音质清晰通透，播放摇滚乐时低音浑厚有力，长途驾驶放喜欢的音乐能有效缓解疲劳。

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多色 LED 氛围灯是精逸版特色，可随场景和驾驶模式变换颜色。晚上开车时，柔和光线从车门板、中控台等处散发，让车内温馨。与朋友出行调欢快颜色，能活跃气氛；独自开车调柔和颜色，可平复心情。​

无线充电功能在手机不离手的时代格外实用，将手机放在充电板上就能自动充电，方便整洁，且充电速度不慢，短暂停车也能充不少电，避免出门在外手机没电的尴尬。​

HUD 抬头显示贴心实用，能将车速、导航指引等重要信息投射到前挡风玻璃，驾驶员无需低头看仪表盘，减少分心，提高驾驶安全性。​

座椅采用真皮材质，手感细腻柔软，透气性不错，夏天长时间乘坐也不会太闷。前排座椅有加热和通风功能，冬天开启加热很快就能感受到温暖，夏天开启通风，凉风从座椅底下吹来，带走热量，让人舒适。​

主驾座椅的记忆和腰部支撑功能对常开车的人很实用。记忆功能可记住设定好的座椅位置，下次上车按按钮即可自动调整；腰部支撑能很好地支撑驾驶员腰部，长时间开车也不易腰酸背痛。​

外后视镜的记忆、倒车自动下翻和锁车自动折叠功能，让日常使用更便捷。记忆功能记住不同驾驶员调整的后视镜角度，换驾驶员无需重新调整；倒车时后视镜自动下翻，能看清后轮附近情况，减少盲区；锁车时自动折叠，保护后视镜且让车子更整洁。​

动力表现：兼顾日常驾驶与能耗​

英仕派燃油版搭载 1.5T 涡轮增压发动机，型号 L15CV，最大功率 141 千瓦，扭矩 260 牛・米，参数在同级别车型中不错，能满足日常驾驶需求。​

实际驾驶中，发动机表现令人满意。起步平顺，无突兀推背感，对新手友好；车速提升后动力储备充足，城市道路超车，轻踩油门便能感受到明显加速感，轻松超越前车。

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高速公路上，车速达 100 公里 / 小时以上，踩下油门仍有不错加速能力，可轻松超车或提速。搭配的 CVT 无级变速箱换挡平稳，几乎无顿挫感，如水流般顺畅，让驾驶过程舒适，不影响心情。​

能耗方面表现尚可，WLTC 综合工况油耗 6.71L/100km，对于近 5 米长的中型轿车来说可接受。实际油耗受驾驶习惯、路况等因素影响，驾驶平稳且在郊区或高速行驶时，油耗可能更低。​

英仕派有经济、标准和运动三种驾驶模式。经济模式下动力输出柔和，油门响应稍慢，适合城市拥堵路况，能省油且让驾驶更从容；标准模式是日常驾驶常用选择，平衡动力和能耗；运动模式下，油门响应灵敏，推背感明显，方向盘转向更沉，操控感精准，适合想体验驾驶乐趣或在空旷道路释放激情时使用。​

安全配置：多方面考虑出行保障​

安全对汽车至关重要，英仕派在安全配置上考虑周全，配备一系列辅助驾驶功能，为驾乘者出行保驾护航。​

除最低配典雅版外，其他车型都配备 Honda SENSING 辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警等功能。​

全速自适应巡航在高速公路实用，开启后车子能根据前车速度自动调整车速，保持安全距离，减轻长途驾驶疲劳，让长时间高速行驶更轻松。​

并线辅助贴心，准备变道时，若旁边车道有近距离车辆，后视镜指示灯闪烁并伴有提示音，提醒注意安全，弥补后视镜盲区，减少碰撞风险。

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车道保持辅助系统在车子不小心偏离车道时，会轻轻转动方向盘将其拉回原车道，但它只是辅助功能，驾驶员仍需集中注意力。​

倒车车侧预警在倒车时作用大，后方两侧有车辆靠近，系统会发出提示音，中控屏显示车辆位置，让人提前准备，避免碰撞。

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顶配精逸版可选装 Honda SENSING 360 + 安全超感智能驾驶辅助系统，比普通版更强大。通过 “8 个超声波雷达、5 个毫米波雷达、6 个摄像头和 1 个驾驶员监测摄像头” 组成的硬件矩阵，实现 360 度全域感知，全方位了解周围环境。​

新增的 Honda CoPilot Pro 智驾辅助系统，有超车辅助、并线辅助、进 / 出匝道辅助及弯道偏离预警等高阶功能。高速 NOA 功能实用，高速长途出行时，设定好导航并在规定车速下开启高速领航辅助，车子可按导航路线自动行驶，完成过弯、上下匝道等操作，减轻驾驶压力。​

弯道偏离预警协同高精地图，在车子进入弯道前判断是否有偏离车道风险，发现危险会及时提醒并辅助减速，保障弯道行驶安全。​

被动安全方面，全系标配 10 个安全气囊，包括前排膝部气囊，如隐形保护罩，碰撞时迅速弹出，为车内人员提供额外保护，减少受伤可能。​

车身采用本田先进的 ACE 承载式设计，碰撞时能有效分散能量，将大部分能量引导至车身其他部位，而非集中在乘员舱，最大限度保持乘员舱完整性，为车内人员留出足够生存空间，降低受伤风险。​

综合感受：适合多种用车需求​

2025 款英仕派燃油版售价 18.28 万 - 21.38 万元，在中高级轿车市场有竞争力，结合配置和表现，能给消费者带来不错性价比。​

东风本田有时会推出购车政策，如发动机与变速箱终身质保和 “5 年 0 息” 金融方案。终身质保让消费者使用更放心，不用担心核心部件维修费用；“5 年 0 息” 减轻购车压力，让更多人有机会拥有这款车。​

配置上英仕派表现均衡，Honda CONNECT 4.0 智导互联系统、BOSE 音响、多色氛围灯等虽非必需，却能大幅提升用车体验，让驾驶更舒适有趣。​

英仕派保值率在同级别车型中尚可，对于考虑未来换车的消费者而言，不错的保值率意味着换车时不会损失太多，是实际优势。

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总的来说，东风本田英仕派在外观、内饰、动力和安全等方面各有特点，无明显短板，表现均衡。无论是年轻人追求的时尚与科技，家庭用户看重的舒适与安全，还是商务人士需要的稳定与实用，它都能在一定程度上满足。​

在当下多样的车市中，英仕派凭借均衡表现获得不少关注。一款车的好坏没有绝对标准，关键看是否符合自身需求。若你正在寻找中高级轿车，不妨去 4S 店实地体验英仕派，或许会有新感受，成为生活中不错的伙伴。

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来源：声音@