摘要：漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年，预计2028年建成。

3月10日漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设

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漳汕高铁建成通车后

将与福厦高铁、汕汕高铁衔接

形成福州至广州间

设计时速350公里的高铁快速通道

福州至广州预计通行时间

将缩短至3.5小时左右

相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时

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漳汕高铁海上工程开工建设👇👇

漳汕高铁

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年，预计2028年建成。

全线共设6座车站，其中，漳州、漳浦、汕头为既有车站，东山县、诏安南、饶平南为新建车站，海上工程项目主要集中在福建省境内，包括漳江湾、诏安湾、东山三座跨海特大桥。

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，海域部分达5公里。

漳汕高铁建成通车后，将与福厦高铁、汕汕高铁衔接，形成福州至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，福州至广州预计通行时间将缩短至3.5小时左右，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。

项目建成后，将进一步完善区域路网结构，为推动粤闽两省沟通协作、促进沿海经济一体化协调发展提供重要支撑。到2028年，沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。

记者 李晖

新媒体编辑 陈翔茹

监制 兰超 王臻

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