摘要：众所周知，为了适应我国越发激烈的新能源车型市场环境，各大自主车企基本都将旗下新能源车型的升级周期缩短至一年一次，乃至是一年三次！但凡事也有例外，就像位居国产造车新势力品牌头部的小鹏，虽说小鹏P7是引领该品牌前进的重要支柱，但其更新换代的周期显然要比国产同类型产

众所周知，为了适应我国越发激烈的新能源车型市场环境，各大自主车企基本都将旗下新能源车型的升级周期缩短至一年一次，乃至是一年三次！但凡事也有例外，就像位居国产造车新势力品牌头部的小鹏，虽说小鹏P7是引领该品牌前进的重要支柱，但其更新换代的周期显然要比国产同类型产品慢不少。当然啦，正所谓“好饭不怕晚”；在重新整合旗下资源后，小鹏P7也终于是完成了全新一代版本更迭。值得一说的是，依照官方消息显示，在全新小鹏P7于8月6日，也就是昨天开启预售之后，仅用了6分多钟，小订订单便突破一万台。那么，全新小鹏P7表现如何？下面，就让我们从一组网友带来的新车到店实拍图中，来一探究竟吧。

首先外观上看，全新小鹏P7在最新设计理念加持下，不仅变得更加前卫，甚至流露出些许复古跑车的味道。它的前脸采用了更为激进的俯冲样式设计，并将其棱角勾勒得无比分明，搭配内部直接营造出大幅度“H”样式的头灯组，可让其前脸具备更为浓郁的运动气质的同时，还颇有些概念车的未来感。

车身侧面部分，蜿蜒协调的大溜背得到了进一步优化，且其A柱棱角分明的设计样式，结合腰线到尾部形成的凸起，则让其颇有些复古跑车的既视感。此外，个性化的轮毂设计中，还融入了大尺寸刹车卡钳，可持续激发其侧颜的年轻、运动色泽。

车尾部分，乍看之下其尾部的设计形体几乎和车顶处于平行，搭配电动升降的大尺寸扰流尾翼以及再次出现的“H”型尾灯，则让其运动化设计主体得到完美收尾之时，还能充分呼应前脸。

目光移至车内，新车将继续使用目前较为主流的简约化内饰设计。而长条形的全液晶仪表，搭配可上下左右摆动的15.6英寸悬浮式中控屏以及87英寸“追光全景”抬头显示屏，也足够让其车内营造出相对浓郁的科技氛围。此外，官方透露新车还将全系搭载三颗图灵AI芯片，用以带来更为高端化的车内智能科技。

空间方面，新车长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距为3008mm；相较于现款小鹏P7，除了高度以外，全部得到了一定程度升级。因此，单论内部空间表现，相信它也会有比较明显优化。此外，新车前排座椅配备加热/通风/按摩功能，后排座椅也有加热功能，结合8英寸后排娱乐屏、三层镀银全景天幕、23扬HIFI音响系统、智能香氛系统等配置，可让其具备较为高端化的乘用舒适性体验。

动力部分，新车将提供后驱单电机与四驱双电机版本可选；前者最大功率270kW，后者总功率为437kW。并匹配74.9kWh、92.2kWh两种规格的电池组，其续航里程则有702km、820km以及四驱版本的750km三种表现形式。此外，新车还具备最快能充电10分钟补能525km的5C超充。而其底盘结构，则是前虚拟主销双叉臂/后五连杆悬架的组合，并配有双腔空气悬架。

最后要说的是，虽然全新小鹏P7在不久前开启预售，但并未公布价格。那么，以全新小鹏P7的升级幅度而言，你觉得它会卖多少钱呢？

来源：品车闻百魅