摘要：8月5号深圳下起超大的暴雨，凌晨一点多开始下得特别猛。气象台发出了全市暴雨红色预警，这是2018年台风山竹之后第一次发这么高级别的预警。早上六点半地铁16号线黄阁坑站因为雨太大停了三十分钟，后来雨小点就恢复了。

8月5号深圳下起超大的暴雨，凌晨一点多开始下得特别猛。气象台发出了全市暴雨红色预警，这是2018年台风山竹之后第一次发这么高级别的预警。早上六点半地铁16号线黄阁坑站因为雨太大停了三十分钟，后来雨小点就恢复了。

气象台说昨晚八点到今早五点，深圳平均下了八十多毫米的雨。龙岗区岗头站雨下得最大，两百多毫米，山厦站一个小时就下了九十九毫米。天亮后雨稍微小点，但七点四十又把预警从黄色升成橙色，说接下来还有暴雨，让大家别去积水的地方。

凌晨三点到五点那会儿闪电特别频繁，每分钟都有好几次，持续了两个多小时。天空被闪电照得跟白天一样亮，这种天气真少见。现在虽然雨稍微停了会儿，但气象台说珠江口那边还有雷雨云往这边移，今天上午还是得小心。

地铁16号线黄阁坑站是今天凌晨一点多停的，主要因为雨水太大影响运营安全。工作人员检查完设备后六点半重新开站，不过C口暂时没开。这情况跟去年台风天地铁临时关闭挺像的，都是为了安全考虑。

气象台的数据挺吓人的，过去六小时深圳下了超过一百一十毫米的雨。他们还预测未来三小时还有三十到六十毫米，特别是南部区域容易积水，可能会引发山洪。我查了一下，暴雨红色预警是最高级别，黄色橙色都是降级后的信号。

这次暴雨里闪电特别密，像放烟花一样。气象专家说这种情况是因为暖湿气流特别强，加上高空有冷空气，容易激发出强对流天气。不过具体为啥闪电这么多，他们还在分析。

深圳地铁官方通报得很及时，第一次说停运时用了半小时就发了消息。后来恢复运营的公告也是马上更新，这点做得不错。不过像C口这种出入口封闭的情况，在暴雨预警里应该挺常见的，主要是防止雨水倒灌。

现在深圳的暴雨橙色预警还在持续，预计上午十点前雨还会下大。气象台说今天下午雨势可能会减弱，但得看云团移动情况。之前黄色预警降到橙色，又升回去了，这种变化挺正常的，因为天气系统一直在变。

住在低洼地带的人应该都收到通知了吧，像南山区和福田区有些地方容易积水，得提前避开。像黄阁坑站周边肯定也是重点监测区域，这种地铁站点周边平时排水系统压力就大。

这次闪电频繁的雷暴天气挺少见的。我查了下历史资料，上次类似情况是2020年那场雷雨，那次也发了红色预警。看来最近几年深圳遇上的极端天气越来越多了，气象台监测系统得越来越灵敏才行。

暴雨橙色预警状态下，学校停课工厂停工这些措施应该启动了吧。路上开车的人肯定特别多，但很多主干道应该都会安排人员值守，特别是在那些往年积水严重的路口。

深圳天气微博发的通知挺详细的，除了预警等级变化，还提醒大家避开危险区域。他们发了多条图文，包括实时雷达图和降雨分布图，普通人都能看懂。这种信息传播方式应该推广到其他城市。

气象台说这次降雨主要受季风和切变线影响，跟台风无关，但强度不亚于台风带来的暴雨。这种突发性强降雨对城市的排水系统是个大考验，像地铁站这种关键节点必须有应急预案。

早上七点气象台刚发的新数据，过去三小时全市下了超过七十毫米的雨。他们预测接下来三小时内降雨还会持续，特别是宝安和南山那边，得特别注意防范。

像这种暴雨红色预警之后又升级的情况，说明天气变化很快。气象员得24小时盯着数据调整预警级别，毕竟预警级别不对，容易造成不必要的损失或者忽视风险。

这次暴雨期间闪电多到每分钟好几次，这种情况下户外活动肯定特别危险。气象台应该发了防雷提示，提醒大家别在高处逗留。

总的来说，这种极端天气让人担心，但深圳的应急响应速度算快的。接下来就看后续雨势会不会再加强，希望积水问题能尽快解决，大家出行别受影响太多。

来源：晴空万里