老公是真糊涂啊，探岳都降到14万了还看啥10万的瑞虎8PLUS

摘要：有一粉丝在后台私信留言，说她老公是真糊涂啊，这大众探岳都降到14W了，开出去多有面子啊。在同事亲戚朋友面前，别人都以为我们生活越来越好了。可她老公却不听劝，说现在经济下行期，车就是个代步工具买辆奇瑞瑞虎8PLUS就够了。留点钱在身上抗风险比什么都强。老婆却觉

有一粉丝在后台私信留言，说她老公是真糊涂啊，这大众探岳都降到14W了，开出去多有面子啊。在同事亲戚朋友面前，别人都以为我们生活越来越好了。可她老公却不听劝，说现在经济下行期，车就是个代步工具买辆奇瑞瑞虎8PLUS就够了。留点钱在身上抗风险比什么都强。老婆却觉得我们现在都在挣钱，买车就是买面子，不然打车坐地铁不更划算。

首先瑞虎8PLUS搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，197马力/290N·m的动力输出，比探岳300TSI的160马力/250N·m数据高出23%。中段60-120km/h加速仅需5.1秒，超车时动力随叫随到，完全颠覆代步车动力就很肉的刻板印象。

而探岳300TSI虽采用EA211 1.5T EVO发动机，匹配7DCT变速箱，但动力调校偏向平顺性，高速超车需深踩油门拉高转速。其350bar高压直喷技术虽能降低油耗，但WLTC综合油耗6.7L/100km仍比瑞虎8PLUS的要高出3%。

瑞虎8PLUS车长4722×车宽1860×车高1745mm，加上2710mm轴距，打造出越级的空间表现。后排腿部空间达985mm，纯平地板设计让中间乘客也能舒适乘坐。889L后备厢放倒座椅后扩展至1930L，即使搬家搬大件货物也能装得下。

而大众探岳车长4593×车宽1860×车高1665mm，2731mm轴距占优，但后排地台130mm凸起严重影响第三人乘坐体验。506L后备厢虽能满足日常使用，但放倒座椅后1590L的扩展空间存在明显坡度，搬运大件物品时需调整角度。

瑞虎8PLUS全系标配高通骁龙8155芯片，支持5G网络+OTA升级。L2级智驾系统包含全速域自适应巡航，车道居中，自动泊车等功能。探岳仅配备8英寸机械仪表+10.25英寸悬浮屏，IQ.Drive智驾管家仅提供基础版自适应巡航和车道偏离预警，360°全景影像分辨率较低。不过其HUD抬头显示可投射导航信息。