摘要：根据QYResearch（北京恒州博智国际信息咨询有限公司）的统计及预测，2024年全球汽车辅助约束系统连接器市场销售额达到了25.03亿美元，预计2031年将达到38.36亿美元，年复合增长率（CAGR）为6.2%（2025-2031）。地区层面来看，中国市
根据QYResearch（北京恒州博智国际信息咨询有限公司）的统计及预测，2024年全球汽车辅助约束系统连接器市场销售额达到了25.03亿美元，预计2031年将达到38.36亿美元，年复合增长率（CAGR）为6.2%（2025-2031）。地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快，2024年市场规模为 百万美元，约占全球的 %，预计2031年将达到 百万美元，届时全球占比将达到 %。
2025年美国关税政策为全球经济格局带来显著不确定性，本报告将深入解析最新关税调整及各国应对战略对汽车辅助约束系统连接器市场竞争态势、区域经济联动及供应链重构的潜在影响。
汽车辅助约束系统连接器是一种专用于车辆安全气囊系统（SRS）的电气连接器组件，负责将传感器、控制模块与气囊执行单元之间的电信号精确传输，确保碰撞发生时信号及时触发安全气囊的展开。该类连接器通常具备高抗震性、耐高温、防脱落、防静电触发等安全特性，常采用双锁扣结构、短路片防护设计，并配有颜色编码与防错插接口以避免误插误接。广泛应用于前排与侧面气囊、驾驶员膝部气囊、安全带预紧器等子系统，是现代汽车被动安全结构中的关键连接部件。随着汽车电气化和智能化程度提升，SRS连接器也逐步向轻量化、小型化、多通道集成与自动装配适配方向发展，成为连接器市场中技术门槛较高的细分领域之一。
消费层面来说，目前 地区是全球最大的消费市场，2024年占有 %的市场份额，之后是 和 ，分别占有 %和 %。预计未来几年， 地区增长最快，2025-2031期间CAGR大约为 %。
生产端来看，北美和欧洲是两个重要的生产地区，2024年分别占有 %和 %的市场份额，预计未来几年， 地区将保持最快增速，预计2031年份额将达到 %。
从产品极数方面来看，3极占有重要地位，预计2031年份额将达到 %。同时就应用来看，私家车在2024年份额大约是 %，未来几年CAGR大约为 %。
从生产商来说，全球范围内，汽车辅助约束系统连接器核心厂商主要包括TE Connectivity、Yazaki、Aptiv、Amphenol、Molex、Sumitomo、JAE、KET、JST、Rosenberger等。2024年，全球第一梯队厂商主要有 、 和 ，第一梯队占有大约 %的市场份额；第二梯队厂商有 、 、 和 等，共占有 %份额。
本报告研究全球与中国市场汽车辅助约束系统连接器的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场主要生产商的市场份额。历史数据为2019至2023年，预测数据为2024至2030年。
主要厂商包括：
TE Connectivity
Yazaki
Aptiv
Amphenol
Molex
Sumitomo
JAE
KET
JST
Rosenberger
立讯精密
中航光电
Eaton
Kostal
按照不同极数，包括如下几个类别：
2极
3极
4极
按照不同应用，主要包括如下几个方面：
私家车
商用车
重点关注如下几个地区
北美
欧洲
中国
日本
韩国
本文正文共10章，各章节主要内容如下：
第1章：报告统计范围、产品细分及主要的下游市场，行业背景、发展历史、现状及趋势等
第2章：全球总体规模（产能、产量、销量、需求量、销售收入等数据，2019-2030年）
第3章：全球范围内汽车辅助约束系统连接器主要厂商竞争分析，主要包括汽车辅助约束系统连接器产能、销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析
第4章：全球汽车辅助约束系统连接器主要地区分析，包括销量、销售收入等
第5章：全球汽车辅助约束系统连接器主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、汽车辅助约束系统连接器产品型号、销量、收入、价格及最新动态等
第6章：全球不同极数汽车辅助约束系统连接器销量、收入、价格及份额等
第7章：全球不同应用汽车辅助约束系统连接器销量、收入、价格及份额等
第8章：产业链、上下游分析、销售渠道分析等
第9章：行业动态、增长驱动因素、发展机遇、有利因素、不利及阻碍因素、行业政策等
第10章：报告结论
来源：恒州博智QYR
