摘要：沉寂许久的国产中大排市场，迎来一个重量级选手，升仕703R三缸运动街车。搭载自主研发的699cc直列三缸引擎，剑指中量级性能街车领域。日清刹版本39800元、布雷博版本42300元，直接叫板同级的春风675NK（35980元）。102马力、轻量化铝车架、满配电

了解更多车圈资讯@言車MOTO

沉寂许久的国产中大排市场，迎来一个重量级选手，升仕703R三缸运动街车。搭载自主研发的699cc直列三缸引擎，剑指中量级性能街车领域。日清刹版本39800元、布雷博版本42300元，直接叫板同级的春风675NK（35980元）。102马力、轻量化铝车架、满配电控，究竟是真材实料，还是参数狂欢？一起来了解一下吧。

703R的外观设计用侵略性扑面而来形容并不为过，车身线条采用大量锐角切割与折线勾勒出紧绷的战斗姿态，营造出未来机甲视觉效果。标志性的倒三角前整流罩，配合两道锋利灯眉，杀气十足，辨识度直接拉满。黑蓝经典配色回归，深灰主体搭配蓝色点缀，配合侧面肌肉感十足的油箱线条与紧凑上翘尾部，力量感呼之欲出。有没有雅马哈MT系列的影子？

全车灯光系统采用LED光源，矩阵布局LED主灯，流光转向灯与独特“八字眉”尾灯前后呼应，车身两侧还加入了车架呼吸灯，点亮瞬间化身机械猛禽。车机系统采用6.75寸TFT全彩仪表，信息布局清晰合理，自动感光切换日夜模式只是基础，同步支持车机互联、导航投屏功能。电控方面标配无钥匙启动、双18W Type-C快充口、手把加热、胎压监测。

动力系统搭载一台699cc直列三缸水冷引擎，采用DOHC四气门结构设计，最大马力102匹，‌75kW/11200rpm‌的最大功率与‌74.5Nm/8500rpm‌的峰值扭矩，参数亮眼。技术层面，13:1高压缩比设计提升了燃烧效率。低转区域扭矩充沛，响应直接，起步轻盈；高转时动力储备深厚，极速可达230km/h，声浪也更富韵律感。标配滑动离合+快速换挡系统。

703R车身采用高强度铝合金双翼梁车架，主副车架重量仅14.5kg，配合同样轻量化的镂空铝合金后平叉，将整备质量控制在191kg。1450mm短轴距设计，赋予其出色的灵活性。820mm座高对大多数骑手比较友好，日常通勤压力不大。骑行三角略带前倾的“准战斗”姿态，在运动激情与日常舒适间找到了不错的平衡点。18升大油箱提供了超过300公里的续航保障。

硬件方面，前悬架采用马祖奇倒置前叉，支持预载、压缩、回弹全可调，后悬架采用中置多连杆减震同样具备预载调节能力。这套组合能细腻过滤路面颠簸，也能在山道激烈驾驶时提供强有力的侧向支撑。刹车系统提供双版本：日清版为前对向四活塞卡钳配双盘制动，后单活塞卡钳，追求极致制动体验可选布雷博版本。‌全系标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统‌，大幅提升湿滑路面或紧急制动时的主动安全性。

简言之，2025款升仕703R的登场，无疑给中量级街车市场投下一颗重磅炸弹。三缸机的技术底气、不输进口的硬核配置（全彩TFT互联、电控拉满）、出色的轻量化与运动化调校，以及极具杀伤力的双版本定价（3.98万起），很难不成为受关注的国产性能车型之一。当然，三缸机的实际运转质感以及电控系统的匹配成熟度，还需市场考验。

言車资讯，等你来撩！点赞、评论，互动不停歇~~

来源：小白言車