摘要：为适应船舶安全监督工作新形势、新要求，进一步发挥船舶开航前自查制度作用，交通运输部海事局决定对《中国籍船舶开航前安全自查清单（通用）》进行修订，所有中国籍船舶自收到本通知之日起，最迟不晚于 2025年3月15日，使用新版《中国籍船舶开航前安全自查清单（通用）》

为适应船舶安全监督工作新形势、新要求，进一步发挥船舶开航前自查制度作用，交通运输部海事局决定对《中国籍船舶开航前安全自查清单（通用）》进行修订，所有中国籍船舶自收到本通知之日起，最迟不晚于 2025年3月15日，使用新版《中国籍船舶开航前安全自查清单（通用）》。为助力航运公司和船员朋友们更好的了解船舶开航前自查制度，特制作一期船舶开航前自查注意事项的普法宣传，供行业人员参考，共同为船舶安全保驾护航。

新版表格获取方式

开航前自查清单显著变化

新增5项（船员履职）

1.值班船员按规定得到充分休息，身体状况良好，严禁疲劳驾驶。

2*.值班船员开航前12小时内未饮酒。

3.船舶是否制定驾驶员航行值班期间禁用手机（平板电脑）等电子设备从事与岗位无关事项的制度，船员承诺值班期间不使用手机等电子设备。

4.向船上乘客（非船员）等宣传安全须知和应急救生、逃生要求。

5.船员承诺履行值班规则，保持正规瞭望，不违规冒险航行。

注：2项或满足“值班人员在值班前四小时内禁止饮酒，且值班期间血液酒精浓度（BAC）不高于0.05%或呼吸中酒精浓度不高于0.25mg/L”的规定。

调整1项（驾驶台）

1.船舶证书、文书、图书资料、船员证书（电子证书）是否齐全有效。

开航前自查相关要求

航运公司注意事项

1.航运公司应当按照本通知规定的清单格式，为每艘船舶编制《XX轮开航前安全自查清单》（以下简称《自查清单》）。航运公司编制《自查清单》时，可根据船舶实际情况进行适当调整，但应对《自查清单》的有效性负责， 并注明调整的理由。

2.航运公司应当将船舶开航前自查纳入公司管理，明确责任，细化要求，完善管理制度，确保有效实施；体系内公司应将相关要求纳入体系管理。《自查清单》应装订成册，并在船上保存至少2年。

3.船舶每次开航前，责任船员应对船员适任情况、船舶安全技术状况和货物装载情况认真自查，填写《自查清单》，并由船长在开航前签字确认。

4.在固定航线航行且单次航程不超过2小时的船舶，一天内应当至少自查一次，并按要求填写《自查清单》。

5.本次只修订《自查清单》（通用）内容，其他自查清单内容不变，应继续遵照执行。

船员填写注意事项

1.船舶在进行自查时应根据本船实际情况在“是”“否”“不适用”相应的项目下方的方框中选择“√”。

2.本自查表内每一项要求均包含多项内容，如果选择“是”则表示该要求的所有方面均符合要求，有一项不符合则应选择“否”。

3.对选择“否”的项目，要在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题，并及时进行整改。

开航前自查常见问题

1.船舶因疏忽未开展开航前自查或未随船保存船舶自查记录。

2.船舶开航前自查走过场、应付检查。如只填表、实际不检查或随意填写自查清单，不适用本船情况也填“是”。

3.未根据船舶种类开展针对性自查。如油船、客船、散货船等不同类型船舶还有增项清单。

4.未规范填写船舶开航前自查清单。如船长未签名或选择“否”的项目，未在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题。

5.自查人员安排不合理。船舶在执行自查清单相关要求时，随意安排人员，造成人员与岗位不匹配，无法及时发现并整改船舶安全隐患，使自查工作无法达到预期效果。

相关法规要求

《中华人民共和国船舶安全监督规则》

第四十二条 中国籍船舶应当建立开航前自查制度。船舶在离泊前应当对船舶安全技术状况和货物装载情况进行自查，按照国家海事管理机构规定的格式填写《船舶开航前安全自查清单》，并在开航前由船长签字确认。

船舶在固定航线航行且单次航程不超过2小时的，无须每次开航前均进行自查，但一天内应当至少自查一次。

《船舶开航前安全自查清单》应当在船上保存至少2年。

第五十三条 船舶未按照规定开展自查或者未随船保存船舶自查记录的，对船舶所有人或者船舶经营人处1000元以上1万元以下罚款。

安全管理建议

1. 航运公司应严格落实船舶开航前自查要求，将船舶开航前自查纳入公司管理，为所管中国籍船舶编制《自查清单》，督促船员认真检查相关设备，如实填写《自查清单》，并定期检查船舶开航前自查落实情况，及时纠正船舶安全隐患，确保船舶适航、船员适任。

2.航运公司要高度重视船员管理工作，在船员上岗前，及时、有效地开展安全培训，确保船员熟悉掌握各类安全操作规范与应急处置流程；全面落实各项安全管理制度，强化内部监督考核；积极组织船员学习相关法律法规，增强船员的法律与安全意识。

3.船舶每次开航前，船长应按照开航前自查清单内容，对责任船员进行任务分工，督促责任船员认真检查船员适任情况、船舶安全技术状况和货物装载情况，发现问题及时进行自查自纠，确保设备良好、船舶适航。

4.责任船员要根据真实情况进行自查，若对某项目选择“否”，则需在“航海日志”或“轮机日志”中准确、清晰地记载存在的具体问题，同时，船方应立即组织力量，制定整改计划，及时消除安全隐患，在整改完成后做好相应记录，形成闭环管理。

来源：两广大地那些事儿