摘要：6月26日，奇瑞风云序列的重要车型风云A9L正式开启预售。在发布会现场，奇瑞公布了风云A9L的预售价格区间为15.99 - 22.99万元。与此同时，奇瑞在现场宣称，风云A9L代表着中国品牌向豪华领域发起冲击的探索。

6月26日，奇瑞风云序列的重要车型风云A9L正式开启预售。在发布会现场，奇瑞公布了风云A9L的预售价格区间为15.99 - 22.99万元。与此同时，奇瑞在现场宣称，风云A9L代表着中国品牌向豪华领域发起冲击的探索。

用工艺定义豪华

奇瑞以一组数字“532”来描绘风云A9L的车身尺寸，其中车长达到5018mm，轴距为3000mm，“2”则指代1.2㎡的全景侧窗。此外，企业还指出，在奇瑞的智造工厂里，万吨压铸工艺让车身扭转刚度提升了20%，100%自动化焊接技术达成了±0.01mm的高精度焊接效果，8层高定车漆通过纳米陶瓷清漆双重喷涂，防护性能增强了30%，并且宣称能够保证十年不褪色。

在座舱内部，前排的双电动座椅具备8点按摩功能，同时还配备有温度范围在-18℃至55℃的冷暖冰箱，其座椅采用10层结构双绗缝皮革，能带来亲肤的触感。此外，23扬声器的伯牙之音音响系统，搭载1080W专业功放以及双核DSP处理器。

硬核技术定义性能

在发布会现场，奇瑞揭晓了鲲鹏超能电混CDM6.0系统的实际测试成果。风云A9L实测纯电续航达260km+，综合续航超2500km，30% - 80%的快充仅需14.5分钟。其中，性能版配备雪豹四驱系统，总功率达470kW，扭矩为854N·m，零百加速迈入4秒级，极速突破210km/h，意在提升驾驶体验。

在底盘技术方面，据企业资料表明，风云A9L所搭载的AI磁悬浮数字底盘2.0，每秒能够进行千次路况扫描。它与前双叉臂、后五连杆悬架配合工作，使得麋鹿测试成绩达到81.9km/h，在湿滑路面上，打滑率降低了60%。主动速控尾翼在车速达到180km/h时，可产生425N的下压力，六活塞全铝卡钳让制动距离达到了34.1m。

用高标准定义安全

在安全性能方面，企业通过一系列数据展示了其被动安全技术。风云A9L基于磐石车身2.0架构设计，整车88%使用了高强度钢铝材料，其中23%为热成型钢。此外，在6个乘员舱关键位置采用了2GPa级别的核潜艇钢材，每平方厘米能够承受高达20吨的重量。

此外，鲲鹏方刀电池具备41层防护体系，其中有10层1300MPa的底部护甲以及16层绝缘保护，能够达成“0自燃、2ms断高压”的效果。而且风云A9L全系均标配9安全气囊系统，其2060mm超长侧气帘运用6秒保压技术，可有效防范二次碰撞风险。

在主动安全方面，AEB系统最高能在130km/h的车速下将车辆刹停于静止状态，而135km/h高速避让系统则可实施紧急转向以规避风险。碰撞发生后，二次制动功能可在1秒内使车辆停止，同时，落水逃生车窗能够保持开启状态超过4分钟，这些设计共同构筑了一个全面的安全防护网络。

用生态定义智能

风云A9L的智能座舱配备了灵犀智舱2.0系统以及猎鹰700，二者协同发挥作用。此外，该车搭载高通骁龙8255芯片以驱动AI大模型语音助手，每分钟能够连续执行40条指令。其还配备Lion Link手机投屏，融入智能生态，后排PD60W快充可满足全车用电需求。

风云A9L配备的猎鹰700驾驶辅助系统，借助27颗传感器，其中有500m探测激光雷达来构建感知网络。其HDR成像不受逆光、雨雾影响，可支持300+泊车场景，还能手机远程OTA升级，且升级时间小于30分钟。

写在最后：

奇瑞汽车常务副总裁张国忠在预售发布会上着重指出，风云A9L的研发历时700多天，面向全球500万用户开展了调研共创工作。其配备的零重力副驾座椅以及35处储物空间等设计，均是依据用户需求而来。

根据企业披露的数据，风云A9L在正式开启预售前，已成功斩获53565台盲订订单。对于奇瑞来说，风云A9L的预售发布会意义非凡，它不只是推出了一款新车，更承载着奇瑞希望通过这款车回应中国汽车工业高端化命题的期许。

来源：星城车友