更高阶的智驾，星纪元ES增程智行致远

摘要：3月10日，“理工男”奇瑞掌心最亮的那颗星——星途也出手了。当天，“超能智享美学轿跑”星纪元ES增程在海南三亚全球上市，增程高端智能轿车市场再添“新卷王”。

技术的演进超乎想象，智驾时代奔涌而来。

2025年，智驾平权将成为卷王们的主旋律。

3月10日，“理工男”奇瑞掌心最亮的那颗星——星途也出手了。当天，“超能智享美学轿跑”星纪元ES增程在海南三亚全球上市，增程高端智能轿车市场再添“新卷王”。

星途是奇瑞集团金字塔的塔尖，一直走在成为星海里最亮的那颗星的路上，如今，汽车行业的智驾已经进入快速发展与普及的关键阶段，要想点亮这塔尖明星，就必须打通技术创新的高速公路。所以，与预售发布会时隔不足一月，星纪元ES增程车的宣发重点没有变：智驾，智驾，还是智驾。

如果用三个词来概括星纪元ES增程搭载的最新猎鹰智驾版本的话，智能、便捷、安全。

智能方面，是为用户创造价值的关键，星纪元ES增程全域端到端，一键启动，车辆从起始地点的车位出发，经过内部路、城区、高速，到达目的停车位，全程不需要人为干预；

真无图，有路就能开，无路标的乡村道路、杂乱无章的施工路段、老司机都难开的环岛路段，甚至三点掉头都能轻松实现；

可见即可泊，有空就能停。支持300多个泊车场景，如地下道路尽头窄车位、水平窄车位、墙柱车位、暗光地库等都能从容应对。

不少智驾用户认为，只有简单易用、学习成本低的智驾，才可能走向普及。因此，星纪元ES增程搭载的猎鹰智驾第二个特点，就是极简操作、易学好用。

星纪元ES增程支持智能召唤——当停车位比较窄或者距离较远时，可以通过手机APP把车召唤出来；离车泊入——选好车位后即可下车，系统会协助泊入；0速激活——激活智驾功能不需要行驶到有车道线的结构化道路上，停靠在路边静止状态下就可以直接激活智驾功能。

如果说一定会有一些因素延缓智驾革命的到来，那么用户对安全的未知与恐惧，就首当其冲。

在安全方面，奇瑞星途也下了大功夫。星纪元ES增程搭载的猎鹰智驾在安全方面能够做到预判性驾驶，防患于未然。通过预判性驾驶，实现盲区减速、大车避让、行人礼让、弯道智能调速等功能，辅以前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警与抑制等多项主动安全功能，构建全面防护体系。

以盲区减速为例，当行车路口旁侧有大车遮挡视线，为避免路口有穿行的车辆或行人，智驾系统会做一定的减速。大车避让场景下，当大车在旁边行驶时，压迫感较强，也有一定的危险，猎鹰智驾会在超越大车时自行往另一侧偏移一定距离，超过大车后，再恢复道路中间行驶。

同时，AEB五星安全卫士会在关键时刻诸如隧道场景、雨夜场景自动介入，降低碰撞风险，护航行车安全。

如此智驾体验的背后，依托的是强大的技术驱动力，是奇瑞最好的技术成果、创新资源。

领先的数字架构为智驾提供强大数字基座，包含千兆以太网、SOA架构、多域AI协同、10分钟OTA；天花板级的508TOPS智驾算力和30颗高性能传感器；猎鹰智驾大模型强大的AI能力，可以直接从传感器数据生成行驶轨迹，同时规则网络作为辅助模块，提供额外的信息和约束；此外，每年超过20亿公里的智驾里程、超过1000万高价值训练数据和超过180万世界模型，也在生成数据推动端到端技术发展，加速智驾进阶。